AR-500无人直升机在民用领域的应用与发展

方永红

在科技飞速发展的今天，无人机产业作为全球战略性新兴产业，已经成为衡量国家工业实力、科技创新和高端制造水平的重要标志。AR-500无人直升机作为航空工业直升机设计研究所（下文简称“航空工业直升机所”）最具代表性的无人机产品之一，已成功在国家应急救援、海事监管等事关国计民生的领域实现装备应用，并在一系列重大活动中发挥作用，有力地支撑了空中丝绸之路建设和国家现代化发展。

AR-500的发展历程

2004年，为顺应直升机无人化和智能化的发展趋势，拓展产业渠道，航空工业直升机所成立了无人机技术研究室。经历多年的技术探索和经验积累，2012年，航空工业直升机所研制了一款中小型通用无人直升机系统，代号AV500。2016年，为进一步提升AV500无人直升机系统的能力，打造一款更具市场竞争力的无人直升机产品，直升机所从降本、减重、增寿、提质、系统综合集成等多方面开展AV500改进优化设计工作，并于2019年完成技术鉴定。2020年，为满足战略发展需要，AV500启用新的无人直升机品牌“旋戈”，正式更名为旋戈-500无人直升机，代号AR-500（为了统一，后文提及时名称一律采用AR-500）。

AR-500无人直升机严格按照军工产品研发流程设计制造，具有高品质、高可靠性等特点，环境适应能力强，可在中雨、小雪、大风等气象条件下全天候飞行，任务区域覆盖高原、沙漠、海洋、山地等各类地理环境，自动化程度高，用户维护简单、使用方便，成功应用于昼夜侦察、反恐防暴、缉私缉毒、警务执法、公安边防巡检、海事监控、空中指挥、大气监测、森林防火、灾情评估等应用领域，成为国内民用市场500kg级无人直升机的明星产品。2017年，AR-500无人直升机获江西省第二届“天工杯”工业设计一等奖。2018年，AR-500无人直升机与深海钻井平台、C919客机等“大国重器”共同斩获第三届中国优秀工业设计金奖。

AR-500在民用领域的应用

2016年，AR-500无人直升机开始在民用市场推广，并成功应用于反恐缉私、海事监察、应急救援等国计民生领域，近年民用领域主要应用情况见表2。

典型应用案例——应急救援

我国航空应急救援目前主要分为自然灾害救援、事故灾害救援、公共卫生事件救援、公共安全事件救援。其中自然灾害救援发生频率相对较高，此类航空应急救援需求占比较大、作业类型繁多，是无人直升机应急救援作业的主要应用领域。

在2018年7月至2019年7月，航空工业直升机所配合应急管理部森林消防局开展森林浮空通信中继平台可行性论证及演示验证工作，以AR-500无人直升机为载机平台，搭载现有成熟光电吊舱、语音转信台、宽带自组网设备开展样机测试，先后在江西鄱阳、南昌进行了演示飞行，并辗转于大兴安岭的加格达奇、大子扬山、牙克石、萨河等地区进行林区测试。在森林实战环境中考核样机的飞行和机动能力、光电吊舱侦察能力、宽带自组网视频传输以及语音中继通信能力，测试了相关功能性能指标，验证了森林浮空通信中继平台的技术可行性。

2021年12月，航空工业直升机所首次向应急管理部交付4架AR-500森林浮空通信中继平台，标志着AR-500无人直升机正式列入国家应急救援装备体系，成为守护大兴安岭的重要航空应急救援力量。AR-500森林浮空通信中继平台主要承担火情侦察、测距和定位，超短波语音中继，音视频采集和通信等任务，旨在解决森林灭火过程中“听不清、看不见”等难题，打造火场指挥通信链路“最后一公里”，满足统一部署、层级指挥、快速机动、直达末端的指挥需求。AR-500森林浮空通信中继平台先后参与过“应急使命2021”“砺剑北疆2022”等多次重大应急救援演练，对于提升森林消防队伍的通信保障和火情侦察能力、提高应急救援一线指挥效率具有重要意义。

2023年8月，内蒙古大兴安岭林区北部突发雷电森林火灾，火灾面积超过1000公顷。火灾发生后，AR-500森林浮空通信中继平台多次飞入火场上空，有效完成了火情侦察、定位、语音中继和通信等任务，为火情有效封控提供了有力的支撑。这是AR-500交付应急管理部以来首次参与森林火灾实战作业，充分展示了该平台在森林消防等方面强大的任务能力。

典型应用案例——海事监管

随着我国“一带一路”倡议的快速发展和“海洋强国”“交通强国”纲要的深入实施，世界各国间海洋领海争端和资源争夺也日趋激烈，国际海上监管形势日益严峻。无人机购置将有力推动交通运输部关于构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设，有效在各海域形成立体机动，调配灵活的“空”基处置平台，这也是现代化海事监管系统试点建设工作的重要一环。

2019年3月，在山东海事局的组织下，航空工业直升机所携AR-500无人直升机在成山头实训基地与竞争单位开展实物对比测评、同台竞技，通过狂风骤雨的海上实战环境考验，顺利完成了山东海事局立体巡航活动。AR-500无人直升机的优异性能获得了用户的高度评价，并于当年10月在该项目公开招标中成功中标。项目初期，航空工业直升机所积极开展项目顶层策划，对各阶段主要工作及里程碑、进度、質量、风险等方面进行规划，作为项目在全生命周期中的实施指南，对研制、生产、试验、售后服务等过程实施全系统、全过程、全寿命的质量管理。

2021年12月，航空工业直升机所成功向山东海事局交付两架AR-500无人直升机，这不仅标志着渤海、黄海两大海域“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系构建迈出了坚实的一步，同时也有力促进了促进海事业务与新装备深度融合，为山东海事局以高质量发展推进现代化海事治理聚势赋能。

AR-500无人直升机发展方向

从单机/单系统走向多系统协同

无论是军用还是民用，体系化作战将是未来发展必然，单机/单系统即使能力再强，若无法融入用户的装备体系，发挥的作用也将大打折扣。目前，航空工业直升机所在打造AR-500无人直升机精品工程的同时，关注重点已经逐渐从平台拓展至体系，在研发工作中将更加强调“以任务为中心”，系统之系统的概念，从大系统视角来评估无人直升机系统的能力。未来，AR-500无人直升机系统将成为更大系统中的节点，与其他系统进行信息、指挥、任务协同。

完善产品谱系

AR-500无人直升机“十四五”期间围绕“上山下海”的使命任务，着重发展高原型和船用型无人直升机平台，并在此基础上衍生系列产品，解决高原运输投放“最后一公里”问题，填补小吨位船载无人直升机空白。技术发展上重点突破无人直升机目标跟踪与自动识别、复杂地形自主避障、着船引导、自动着船控制、有人机/无人机多机协同控制等关键技术，不断提升产品自主控制等级，推动产品向智能化、集群化发展。

结束语

整体来说，无人直升机在民用领域有着广阔市场需求和应用前景。航空工业直升机所践行“航空报国、航空强国”使命，推出了AR-500无人直升机等一批优秀民用航空装备，赋能国家战略新兴产业发展。面对当前“大应急、大巡护、大安防、大物流”等民用市场需求和国家发展需要，航空工业直升机所将积极开展应用场景研究，增强原始创新，突破前沿技术，加快民用航空装备研发，做强做优民用无人直升机产业。