乌克兰将接收德国公司研制的新型短程侦察无人机

乌克兰将接收德国公司研制的新型短程侦察无人机

德国莱茵金属公司将为乌克兰提供其下一代LUNA NG短程侦察无人机系统（UAS）。LUNA NG是德语“下一代无人近程侦察设备”的缩写，德军将其称之为“胡萨尔”（Husar）。

该批LUNA NG系统是德国政府于2023年7月启动的大规模军事援助计划的一部分。据称订单价值在千万欧元量级，该系统预计将于 2023年年内交付。

LUNA NG系统包括地面控制站、多架无人机、发射弹射器、用于在无人机降落时捕捉的可选网装备以及快速维修设备。整个系统安装在莱茵金属MAN军用车辆制造的HX卡车上。

LUNA NG无人机采用超轻型、高稳定设计，可以在空中停留超过12h。此外，配备可选的StaCom设备后，它们的数据链路范围可达300km。它具有数百公里的侦察能力，并可在任务区域内停留足够的时间。

据莱茵金属公司称，该订单代表了其无人机和集团数字化战略的重要里程碑。LUNA NG能够为网络化作战提供高效的侦察手段，显著提高了从传感器到射击系统的效能。与此同时，LUNA NG为莱茵金属在垂直起降能力领域和战术有效载荷领域的产品组合未来发展奠定了基础。

英国公司发布新型管射无人机

近日，英国自主航空系统开发商ISS航宇公司（ISS Aerospace）发布了一款名为WASP M4-TL管射战术无人机。该机采用便携式设计，具有部署时间短、机具灵活性等优点，能够为各种用户提供颠覆性的、高性价比的能力增强。

WASP可以由一个人进行物理操作，也可以在车辆、基础设施或船只上进行远程操作。在初始弹射发射后，该平台转变为传统的多旋翼飞行。根据任务的不同，整个系统是可重复使用的，并且可以存储多年并保持随时可用状态。该无人机配备了一个性能优异的云台，可安装光电/红外相机、测距仪以及一个模块化的1.5kg重有效载荷系统，有效航程可达24km。其通信系统支持通过共享的实时图像和控制选项的移交来支持关键决策制定。机载计算和开放式系统架构实现了广泛的有效载荷集成和互操作性。

此外，WASP能夠进行集群操作，具有广泛的操作用途，包括：多域态势感知和威胁评估、作为C-sUAS、地面或海上部队保护任务的巡航平台、提供紧急医疗服务等。

ISS航宇公司首席执行官兼创始人Ryan Kempley表示，WASP的发布得益于前期大量的研发工作，目前处于原型机阶段，后续将快速迭代以满足客户需求。

美国德事隆和狮鹫航宇入围美陆军“未来战术无人机系统”计划快速原型阶段

2023年9月26日，美陆军宣布选择德事隆系统公司和狮鹫航宇公司进入其“未来战术无人机系统”（FTUAS）计划快速原型阶段。FTUAS计划是美陆军“未来垂直起降飞行器”（FVL）装备组合的一部分，旨在开发不依赖跑道且可快速部署的无人航空系统能力。该计划提出的垂直起降无人机将具备更好的机动性、更低的运输和勤务踪迹，为旅级战斗队（BCT）在多域作战行动中提供侦察、监视、情报收集等能力。

美陆军于2023年2月通过“其他交易授权”（OTA）形式，向航空环境、狮鹫航宇、诺格、内华达山脉和德事隆系统五家公司分别授出了FTUAS计划“增量2”阶段竞标合同。该军种在首个协议选择权行使周期对各家企业提交的方案进行了评估，包括需求、“模块化开放系统架构”（MOSA）、成本、周期和风险等，完成了初步设计评审（PDR）。

在第二个协议选择权行使周期，美陆军将对德事隆和狮鹫航宇的方案进行更详细的武器系统设计鉴定。该军种计划在第三个协议选择权行使周期开展飞行试验和“MOSA第三方校验”，随后完成关键设计评审（CDR），并据此建立“最终系统设计与初始生产基线”。第四个协议选择权行使周期将包括向部队交付用于试验和演示验证的武器系统及支持装备等。

MARSS公司发布短程便携式无人机拦截机

MARSS公司在2023年DSEI展会上推出了一种用于反无人机任务的短程“拦截者”无人机，与该公司此前的中程“拦截者”相比，短程“拦截者”更小、更轻。这两款“拦截者”都是具有人工智能能力的自主无人机系统，为应对无人机的威胁提供了一种更智能化、更具经济性和低副作用的中短程导弹替代方案。

短程“拦截者”解决方案可用于应对1千米范围外的Ⅰ级无人机，作业时不使用爆炸物或喷气燃料。升空后，该机使用机载热传感器自主跟踪无人机，并利用动能拦截。中程“拦截者”通常部署在固定式发射装置内，用于保护基地或关键基础设施。短程“拦截者”可以部署在前线为己方部队抵御Ⅰ级无人机和来袭的巡飞弹。

短程“拦截者”的多个发射装置可集成到有人或无人车辆上，结合车载NIDAR C2系统和传感器作为探测器，通过按下按钮发射。此外，还有一种可重复使用的轻便肩抗式发射器作为发射装置，配备了集成热视觉设备，以在部署时找到和瞄准无人机。在发射短程“拦截者”之后，操作员可通过“人在回路中”的方式确认是否成功拦截目标或在飞行途中自毁。短程“拦截者”的设计符合英国国防部SAPIENT标准，与其他符合标准的战场传感器和网络具有互操作性

MARSS公司表示，短程“拦截者”是一个移动解决方案，其尺寸是另一款中程“拦截者”的一半，但提供了许多相同的功能，补充了应对微小型无人机的产品空白，以防范这些不断发展的无人机威胁。

具有创新折叠翼设计的自主混合垂直起落无人机

美国PteroDynamics公司折叠翼无人机平台采用创新的机翼转换设计，使飞机能够从垂直起飞无缝过渡到前向飞行，结合了多旋翼的机动性优势和固定翼平台的增效和航程优势，能实现更长的航程和续航时间、更快的巡航速度以及较强的垂直起降稳定性和防风能力。机翼转换（Transwing）技术无需多余推进器，节省了额外重量和阻力，起降和巡航效率更高。较高的高推重比和固有的稳定性使无人机能够在不利的侧风和涡流环境中进行垂直起降。

该平台能自主地将高价值指定货物及时运送到偏远或难以到达的无跑道区域，以替代传统有人机提供运送服务。这种采用创新技术的平台适用于军用和民用海上物流、无人机货物交付到偏远地区、巡线检查以及执行ISR任务。PteroDynamics公司已将其垂直起降固定翼无人机交付给美国海军，以支持蓝水（BLUE WATER）海上无人机后勤计划，并与Leidos合作进行DARPA的辅助项目。

PteroDynamics基于机翼转换设计开发了三种不同的平台：（1）X-P4折叠翼无人机，翼展4m，采用电动动力系统，专为重要货物运输任务而设计；（2）X-P5折叠翼多任务无人机，翼展7m，采用混合电动/内燃发动机动力系统，目前处于设计阶段；（3）X-P6重型垂直起降无人机，具有100kg有效载荷能力，并由涡轮发电机提供动力。

土耳其TB3無人机首飞成功

土耳其拜卡技术公司（Baykar Technologies）表示，其研发的Bayraktar TB3无人机在土耳其西北部的乔尔卢飞行训练和测试中心首飞成功。TB3将在短跑道的舰船上起降，在空中成功完成了系统识别测试，完成了一个小时的飞行。

TB3无人机的翼展为14m，整机长度为8.35m，最大起飞重量1450kg，有效载荷280kg。与TB2无人机750kg最大起飞重量和130kg有效载荷相比有着显著提升。TB3无人机由一台土耳其TEI公司开发的PD-170柴油涡轮增压发动机提供动力，最大功率172马力，最大飞行速度300km/h，最大航程约200km。

TB3无人机的可折叠机翼下方有6个挂载点，可携带各种精确制导弹药，包括反坦克导弹和激光制导炸弹、火箭弹等，比起TB2无人机更具战术灵活性。除了打击能力以外，TB3无人机还可用于收集情报、监视目标、持续侦察等任务，TB3无人机具有超视距通信能力，机身上承载的各种模块化系统让该无人机成为理想的通信中继平台。

TB3无人机将成为土耳其海军“无人机航母”的主要舰载机，预计会成为土耳其海军“阿纳多卢”两栖攻击舰（TCGAnadolu）的主要舰载无人作战平台，可提供轻型打击能力和海上持续侦察能力。该机具备短距起降能力，能够让其部署到基础设施不完善的小型地面机场，也能为土耳其陆军在作战中提供一定的支援能力。

TB3无人机已开发多年，在今年3月首次公开，是TB2无人机后续型号，专为土耳其海军设计。TB2无人机在叙利亚、利比亚、纳卡冲突和俄乌冲突中经过了实战验证，有着丰富的实战经验。

VSR700无人机与法国海军一起进行海上试验

空客直升机公司和法国海军集团在法国海军护卫舰上成功测试了双方联合开发的VSR700旋翼无人验证机。VSR700是根据法国海洋无人机系统（SDAM）计划开发的，于10月2日至9日在地中海的“普罗旺斯”护卫舰上进行了试飞。SDAM项目旨在为法国海军设计、生产和测试一种旋翼无人机验证机，飞行时间达8h，可搭载多种装备，速度能达到185km/h。法国海军集团为该型无人直升机提供任务系统，并对“普罗旺斯”舰进行单元之间能持续传输数据，指挥官根据通用作战态势图指挥行动。

自2020年5月美国海军MQ-4C无人机实现早期作战能力以来，美国海军太平洋舰队已在美国印度太平洋司令部海上和侦察任务作业区部署了MQ-4C无人机。美军在印度太平洋地区执行海上巡逻和侦察任务时，该机具有不可低估的价值。指挥官能够充分利用MQ-4C无人机机载传感器套件 2017年共同获得了SDAM项目合同。海军集团正在为该无人机开发任务系统。这种轻型军用战术无人机旨在部署于护卫舰和驱逐舰上，以支持情报、监视、定位和侦察任务，以及反潜作战、反水面作战、搜索和救援以及海上安全任务。

根据目前正在法国国会讨论的2024-2030军事项目法案，法国国防部希望在2023年底前交付3架SDAM项目飞行器，2030年底交付8架，到2035年左右至少交付15架。

德事隆Aerosonde无人机参加美军UNITAS国际海军演习

近日，德事隆Aerosonde无人机作为UNITAS海军演习的一部分，成功完成了一系列的演示。UNITAS演习的总体目标是汇集来自各国的海军力量进行训练以促进互操作性，并加强参与海军之间的联系。

演示包括从美国“伯灵顿”号远征快速运输舰起飞进行的五次飞行，总飞行时间达24小时。期间，Aerosonde无人机通过中继视频为指挥部提供任务监视，并利用卫星系统将情报、监视和侦察（ISR）数据同时分发至到若干接收端。收集和传输高质量的图像和数据至海军指挥中心，显著增强了决策支撑，使指挥官更容易作出战略性部署。该机可搭载的多种传感器选项，如电光（EO）、红外（IR）、合成孔径雷达（SAR）和信号情报（SIGINT），使其能够高效地探测和跟踪水面舰船、潜艇和其他潜在威胁。

Aerosonde无人机由重型燃料发动机提供动力，具有多任务能力及很高的可靠性和性能，机队总飞行时间超过55万余小时，是执行海上ISR行动、搜救以及许多其他任务的理想平台。该型无人机可与海上舰载作战系统进行集成，能够实现定点起降，并可在较高海况环境下执行舰载任务，提供昼夜全动态视频、广域监控、通信中继、信号情报能力等，为美国海军提供增强的实时态势感知。