“翼龙”助力无人机产业发展振翅翱翔

王鑫

在2012年11月的第九届珠海航展上，中国航空工业集团的“翼龙”无人机首次揭开了神秘的面纱，亮相于公众视野。“翼龙”系列无人机的发展史也是伴随着航空工业全方位拓展无人机产业的历史如影随形，踏浪而来。“翼龙”系列无人机也从最初只有一个型号产品，发展到了目前拥有较为完善的产品谱系，产品远销“一带一路”沿线多个国家。

根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的统计，在2010—2020年，“翼龙”系列无人机军贸出口订单累计数量位列中国第一。另据2021年5月美国《航空周刊》报道，“翼龙”系列无人机在全球察打一体无人机市占率位居全球第二。“翼龙”系列无人机系统的优越性能和成熟度经历了高强度实战检验并取得卓越战绩，为“中国制造”赢得了国际声誉。

相应国家无人机产业发展需求

在航空工业无人机产业化发展的迫切需求和贯彻国企改革的要求、推动我国无人机产业高质量发展的要求下，航空工业集团整合内部无人机研发、制造、渠道、品牌等优势资源，于2018年12月21日重组成立中航（成都）无人机系统股份有限公司（简称“无人机公司”）。

2022年6月29日，无人机公司完成上市，标志着航空工业专注无人机产业发展的专业化平台正式登陆科创板。无人机公司专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务，是国内大型固定翼长航时无人机系统的领军企业。旗下“翼龙”无人机系统产品包括“翼龙”-1、“翼龙”-1D、“翼龙”-2等无人机系统，具备长航时、全自主多种控制模式、多种复合侦察手段、多种载荷武器集成、精确侦察与打击能力和全面灵活的支持保障能力。

“翼龙”-1是国内第一型实现军贸出口的中空长航时察打一体大型无人机；“翼龙”-1D是国内第一型全复材多用途大型无人机；“翼龙”-2是国内第一型实现军贸出口的涡桨动力大型无人机，具备全天时、全天候、全疆域遂行任务能力。“翼龙”系列无人机系统已成为“中国制造”的一张闪亮名片，产品及其相关技术获得了第五届中国工业大奖表彰奖、国防科技进步奖一等奖、二等奖及三等奖等奖项。

无人机公司一方面利用军贸无人机实用成果反哺国内装备建设，将支撑一流军队建设、强军首责作为公司发展的主要方向，“翼龙”-2无人机系统实现了无人机空空打击、对海上移动目标实弹打击等突破。另一方面，面向国家重大需求，无人机公司创新在气象和应急领域应用的新手段和新方法，完成了中国首次利用大型固定无人机开展人工影响天气的作业，填补了国内大型无人机人工增雨（雪）的空白；完成了中国首次大型无人机应急通信实战演练，参与了应急管理部成立以来首次大规模实兵检验性演习，为国家第一时间开展应急救援提供了全新的解决方案。

“翼龙”系列无人机已在国内部署了超過20个地区，部署地区覆盖了从高原到平原，从沙漠到海边的主要地理特征，具备全疆域执行飞行作业的能力。其中高原机场部署了西藏阿里昆莎机场（海拔4270m）、西藏日喀则和平机场（海拔3800m）、四川阿坝红原机场（海拔3800m）。

深耕国内民用无人机发展

党的二十大提出要加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，建设现代化产业体系，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。习近平总书记也多次作出重要指示批示，强调要发挥新型举国体制优势，强化航空科技国家战略力量，加强无人作战研究和无人机专业建设。国家有关部委发布的交通强国、制造强国、航空强国等系列战略中，也对民用无人机发展提供了难得的发展机遇。工信部《航空工业中长期发展规划（2021—2035年）》中提出专题规划实施民用无人机创新应用工程。对此，无人机公司超前布局，积极响应，先后拓展研制了服务多种应用场景的载荷以及平台，积极推进无人机在应急、气象、物流等行业领域的深入应用。

“翼龙”-2H应急救灾型无人机系统

“翼龙”-2H应急救灾型无人机系统是无人机公司在“翼龙”-2无人机系统的基础上，针对灾害探查、应急通信保障、应急投送等任务研制的大型应急救灾型无人机系统。

“翼龙”-2H应急救灾型搭载了光电探测吊舱、合成孔径雷达、移动公网设备、宽/窄带专网设备、CCD航测相机等载荷，具备航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点，可在“断路、断电、断网”等极端灾害条件下，完成多谱段灾害现场探查、公/专网应急组网通信等任务，并融入应急指挥体系，是我国应急救灾保障的新质力量。

“翼龙”-2H应急救灾型在应急管理部等国家部委的组织和指导下，积极探索应急领域应用的新手段和新方法，完成了作为航空应急救援新质力量的创新实践。自2020年6月起，在应急管理部指导下，无人机公司开展了“翼龙”-2H应急救灾型无人机系统的科研、改装、试飞和应急服务工作，共完成测试、演练、实战等任务共计31架次，共计251h。任务期间，“翼龙”-2H应急救灾型无人机实时、准确、顺畅地回传现场高清图像、视频数据，为应急指挥系统实时科学评估整体灾情，迅速应对处置灾情险情、抢抓黄金救援时间提供重要支持，为救援团队集结施救，现场高效调度、快速部署提供强有力保障。

近年来，多次应对自然灾害的抢险救灾任务中都有“翼龙”-2H应急救灾型无人机的身影，包括2021年河南“7.20”特大暴雨救灾、2022年四川泸定救灾等。2023年，第5号台风“杜苏芮”在福建省晋江市沿海登陆，引发福建省多地出现城乡积涝、山洪、滑坡灾害，翼龙-2H应急救灾型无人机在应急管理部组织下，飞赴福建省受灾地区执行台风“杜苏芮”应急保障任务，提供了有力的支撑。另外，“翼龙”-2H还持续参与各种应急实战演习，正在成为国内应急救援领域的先锋力量。

“翼龙”-2H气象型无人机系统

“翼龙”-2H气象型无人机系统是在“翼龙”-2无人机系统基础上，针对大气探测、人工影响天气等任务研制的大型气象型无人机系统。

“翼龙”-2H气象型无人机系统由“翼龙”-2H气象型无人机平台、地面控制站、保障系统组成，并可根据任务需求模块化搭载气象雷达、下投探空系统等多种大气探测气象设备和气象作业设备，具备气象情报搜集分发能力，支持探测数据接入气象专网。

“翼龙”-2H气象型无人机系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点，可在强对流、结冰条件下的高原、海洋环境下，完成多参数、立体化气象参数采集，也可采取“边探测、边播撒”方式实施精准、高效的气象探测和人工影响天气作业，为中国精确气象探测和人工影响天气作业提供了精确、安全、高效的新型手段。

“翼龙”-10无人机系统

“翼龙”-10无人机系统是根据国际市场需求研制的出口型无人机系统，主要遂行高空远距侦察和精确打击等任务。该无人机配装一台涡喷发动机，可实现在同一个平台系统上，通过不同任务载荷的灵活配置，遂行不同的任务。“翼龙”-10无人机系统分为图像侦察型、电子侦察型和察打一体型等。典型任务载荷包括合成孔径雷达（SAR）、光电监视/瞄准装置（EO）、傾斜侦察相机（CCD）、雷达侦察设备、通信侦察设备、外挂武器弹药等。

“翼龙”-10系列无人机自2019年起正式应用于气象领域，承接大量中国气象局组织的人工影响天气、气象探测类任务，应用地区包括甘肃祁连山地区、南海地区、川西地区、贵州丘陵地区、青藏高原东部等，并成为中国气象局首次采购的大型无人机系统。

结束语

随着低空空域开放进程逐步加快，低空经济将迎来新的发展机遇，各地方政府越来越高度重视无人机产业发展，这必将有力助推民用无人机产业快速发展。

无人机公司未来的民用无人机产业将重点聚焦大应急、大气象、大安防、大巡护、大运输、智慧城相关的应用场景，在地理测绘、农林植保、巡逻巡检、警用安防、应急救援、物流运输、气象监测等重点领域重点突破，围绕体系研究、科技创新、装备发展、市场营销、客户服务、运营模式等主要价值链维度，开拓后续合作创新的新发展道路，为推动中国民用航空产业高质量发展添砖加瓦。

翼龙-1E无人机高质量完成航空工业应急救援综合实战演练任务

2023年10月，航空工业自主研制的翼龙-1E无人机参加了航空应急救援综合实战演练，高质量完成火场空中巡护、火情监测和应急通信保障的任务。

此次演练以“打造国家航空应急救援关键力量”为主题，设置“航空灭火、航空救援、航空医疗、应急通信”四大应急救援场景，集结了航空工业集团自主研制的翼龙-1E无人机等7型共8架无人机设备，执行了“灾情侦察、态势监控、中继通信、精准灭火、快速投送、医疗救护、绞车救援、效能评估”等演练科目，是国内最大规模的多机种综合实战演练。

演练过程中，翼龙-1E无人机在任务区上空持续飞行，实时回传“受灾地区”现场画面，实现图像、语音、数据上下贯通、可视指挥，为现场指挥部第一时间明确救援救灾重点方向、部署灾后救援工作和灾情评估提供强有力的支撑。

参与此次任务的翼龙-1E无人机为一型全复材多用途大型固定翼无人机，具有短距起降的优势，更易于部署，且具备长航时、远航程、高原起降和复杂环境条件适应能力强等特点和更优秀的经济性。该机能够根据任务特点选择换装不同的载荷，以实现“一机多用”的目的，可实现对10余公里的远距离目标开展追踪、侦察，并定向恢复公网通信、建立音视频通信网络，有力执行应急通信保障任务。