同级性能最强音，续航最长音 全新岚图梦想家

户志强

关于云南的湖泊，人们耳熟能详、听过去过的有很多，比如，滇池、洱海、泸沽湖……

唯独抚仙湖除外。令人不解的是，坐落在昆明东南角，离市中心仅一个多小时车程的抚仙湖，既有着洱海的风花雪月之浪漫，又兼滇池的沙鸥翔集以及泸沽湖的烟波浩渺，但无论是话题热度还是游客密度，不温不火的抚仙湖始终都不及前者们。

与这种缄默对应的，还有深邃。数据显示，滇池的平均水深为5米，洱海10.8米，而抚仙湖则达到了90多米，最深的地方甚至超过150米，是我国最深的大型淡水湖泊之一。

因为深不见底，所以各种光怪陆离的传说就来了，比如，水下古城、水底不腐尸群、湖中水怪的传说……

当然，你没有切错频道，这里依然是新车评测，不是《聊斋志异》。但即使是这样，我依然觉得此刻我身下的座驾，新款岚图梦想家的画风，与缄默且深邃的抚仙湖有着几分相似。

梦想家这车，从诞生到现在，两年的时间都不到。甚至不仅是梦想家，就连岚图品牌本身，如果你向我提起它，我都会觉得它是昨天刚发布的品牌。

恍惚间，就像时空错乱一般，新梦想家就来了。

虽然是改款车型，但完全不是寻常意义上那种仅作外观微调、毛毛雨般的小改款，而是相反：从外观看上去，梦想家还是那个梦想家，但其实里面全变了，尤其是我座下的这款PHEV版。

怎么个全变法？之前的电池包容量25度，现在电池包43度；之前的纯电续航82公里，现在236公里；之前的油电综合续航里程750公里，现在的是1231公里。

看着这些数据的升级变化，你甚至能够获得一种游戏打怪中刷爆爆率的感觉。

这个时候你可能会说，这不就是增加几度电池包的事吗？事实上，不仅仅是如此，发动机也变了：热效率45.18%，同级最高；百公里馈电油耗5.36升，同级最低。

于是，这么电啊擎啊双猛料一堆，梦想家的性能就来到了一个十分强大的地步：最大马力571，最大扭矩840牛·米，百公里加速5.9秒，同级插混MPV无出其右者。

再加上梦想家还是同级中唯一全系标配四驱系统的车型，显然，在性能这一块，你尚且找不到能够与新岚图梦想家掰手腕的选手。

当然，对于一款MPV来说，光有蛮劲跑得快还不行，一家老小在上面，还得坐着舒服才行。

固然，年少驰骋的风，比黄金都贵，但男人终极座驾，终究将是一款MPV。尤其当你到了像我这样的而立之年，上有老下有小。告别了对速度激情、对风驰电掣的热血渴望，告别了对宾利劳斯、对“牛马伦”不切实际的幻想，取而代之的是对全家人面面俱到的柔情与关怀，是娃好、她好，家也好。

而关怀的最高优先级，首先是安全。观摩梦想家你能够轻松看出：它的设计原创度较高，克制、儒雅，跟千车一面的阿尔法脸并不相似。

而之所以不相似则是由于：A柱后移后斜，车头较长，后悬较长。这样的长车头、长车尾的好处在于车辆在遭遇碰撞的时候溃缩空间较大，被动安全性较高；而劣势则在于没法从车内抠出更多的空间。

说完安全，就是乘坐的舒适和体面了：当你靠近梦想家，前大灯会开启流水效果；底盘高度自动降低30毫米，二排座椅自动后移，仪式感、尊贵感安排得明明白白。

顶棚内饰材料，以往是无纺布的，现在是麂皮绒；手机无线充电，以往15瓦，现在50瓦；以往没有配备的主副驾座椅按摩、第二排电动滑轨调节、第三排儿童安全座椅卡扣，也纷纷出现在了新岚图梦想家上。

同样值得说道的，还有并不算是更新但依然在同级中遥遥领先的配备，即CDC电子悬架+空气悬架的组合。这两者，历来车企得其一便可吹噓半天。虽然我也承认它们都是好东西，但是你要想真正做到如履平地，必须得两个一起来。毕竟，CDC只能调节软硬，没法调节高度，同时对“软”的调节也有一定限度。而空气悬挂则相反——因此，只有将两者搭配使用，方可称完美。

再加上搭载前双叉臂+后五连杆全铝底盘，在取材用料上，岚图堪称厚道，而这种厚道，在实际体验中也确实能够化作对驾乘者腰臀的温柔以待。

坐进车内，这个硕大的三联屏，能导航、能看剧。你摸得到的地方，皆是母婴级亲肤的环保材质。再辅以若有若无的清新香氛，这种安心的、舒心的、温馨的感觉，在一定程度上真能给你一种宾至如归的家的味道。

这个时候，再去思忖“梦想家”三个字，已然对其有了新的理解，除了壮志凌云、心怀宏图的人之外，它还有着“梦想中的家”的意味，甚至在这次试驾中还打出了“梦想的移动城堡”的主题口号，颇似理想汽车此前“车和家”的味道。

而说到理想，有意思的地方就来了，你猜我发现了什么？

没错，在梦想家的官方传播素材中，我看到了“移动高铁”四个字。而这，正是此前理想MEGA的传播噱头——走理想的路，让理想无路可走。

不过，问题不大，现在理想MEGA已经有了新的诨名——跳楼款……