公路路基路面施工技术和质量控制策略探析

白海龙

（甘肃万泰建设工程有限公司，甘肃 兰州 730000）

0 引言

城市化的建设以及经济的发展等都需要公路工程项目的建设，而在公路工程施工过程中，路基路面属于重要施工流程，其施工技术的应用以及施工质量的控制等，对于公路工程整体施工质量的提升具有重要影响。因公路工程的施工较为复杂，所以其路基路面施工技术多种，施工人员需要熟练掌握各种施工技术，同时还需要保证技术应用质量。与此同时，针对于施工过程中常见的质量问题，施工人员需要知晓处理方法，以免因质量问题处理不妥当而降低公路施工的安全性。

1 公路路基路面施工技术应用要点

1.1 施工测量放样技术

在路基路面施工前期，施工人员需要依据施工设计图纸完成施工现场的测量放样工作。针对于路基路面的施工，测量放样工作不可或缺，其可以让工程参与人员对施工设计图纸有详细了解，还可以通过测量明确施工高程以及相关施工位置等，有助于为后期公路工程的施工提供指导。与此同时，施工人员需要在了解施工设计图纸的同时，认真开展现场勘查工作，并依据设计施工图纸对路基高程及相关线路进行复测，严格核查水准点以及控制桩的具体位置。除此之外，施工人员还需要完成路线横截面图纸的绘制，并依据相关测量结果完成工程造价。为保证测量放样的操作质量，施工人员需要对相关测量仪器进行检查，确保仪器正常运行且精度较高，而在使用仪器之前，施工人员还需要对三脚架的稳固性进行检查，其可有效减少测量偏差。

1.2 路基防护施工技术

针对于路基防护施工技术要点的研究，其主要可以从两方面进行分析。一方面，坡面防护。该措施在大型公路工程施工中较为常见，其施工可以防止公路两边地表水流对路堤坡面产生重较大冲击，且能够减少岩石长期暴露在空气中受自然环境的不良影响，对公路工程路基路面具有一定的保护作用。大部分建设企业会选择在公路坡面种植草皮，如果公路的坡度较大，建设企业还可以在公路的坡面设置砌石空格，其可以有效提高公路边坡的稳固性。另一方面，冲刷防护。该方法主要是指沿着河岸对公路边坡进行防护，从工程的实际施工情况来看，公路及河道的建设相邻近，如果公路施工过程中缺少相应的防护措施，长时间受河流冲刷的影响，可能会增加公路路基损耗，如果此时公路边坡修建混凝土防护墙，其可以对公路边坡起保护作用。

1.3 路面压实施工技术

路面压实施工技术属于公路工程施工中的基础性技术之一，从公路施工整体的角度进行分析，路基施工在公路工程中具有承担荷载的作用，其压实程度与公路工程整体施工的安全性以及施工质量等关系密切。如果公路施工过程中路基工程的施工较为松软且含水率较大，施工人员可以通过铺设土工格栅或者是沙砾垫层的方式处理地基，以此有助于地基强度的提升。与此同时，为保证路基路面压实度符合公路工程施工相关要求，在组织工程施工前期，工程参与相关人员需要对路基路面的压实进行协调，优先对工程建设实际情况进行全面了解，并详细掌握各技术参数，以此确定公路路基路面施工的压实标准，保证其压实符合相关施工要求，而在实际施工过程中，施工区域粘性土的天然调度应小于1.1，液限高于4，塑性指数应大于180。

1.4 强化路基处理技术

首先，如果是软土路基，施工人员需要进行加载操作，通过人为压制的方法可以改善软土土质，而其他施工人员可以利用重型压路机对路基进行反复压实，以便于将软土路基中的水分尽快排出，以此有助于提高软土路基的抗剪力以及强度，同时还可以确保软土路基的压实质量。其次，如果路基表层松软，施工人员可以利用表层处理技术对其进行改善，即通过砂层的铺设或其他材料的铺垫提高路基强度，同时还需要通过排水措施提升土壤的稳定性，防止公路路基出现变形问题。最后，与表层处理技术相比，置换技术的实用性更高，其可以有效提升公路路基的稳定性以及强度，增加公路通车的安全性。当前，置换技术在公路路基施工中的应用较为常见，为保证技术应用效果，施工人员需要保证换填材料质量。

1.5 沥青面层施工技术

公路路基的施工材料大多为沥青，在沥青面层施工之前，施工人员需要对基层进行全面检查，具体检查内容应包括高程、弯沉、平整度以及压实度等，同时还需要确保基层无裂缝问题，随后施工人员需要对基层进行清洗，防止其表面存在杂质或污染物等。在沥青材料的拌和过程中，施工人员需要严格遵循相关拌和标准，科学控制拌和温度以及拌和时间等，标准化的时间范围应是在40～45s，时间过长或过短可能会导致沥青材料出现花白现象。为提高工程施工效率，施工人员可以事先将沥青混合材料拌好，随后将其储存在保温设施当中，为保证其使用质量，施工人员需要在72h 之内将其使用完[1]。沥青混合材料拌和完成之后，需要使用自卸车辆进行运输，为防止材料在运输过程中发生污染现象，在装卸沥青混合材料之前，施工人员不可以使用机油涂刷车厢。

1.6 透层封层施工技术

待基层施工完成且无任何质量问题之后，施工人员可以辅助沥青路面。在正式施工之前，施工人员需要确保基层干净整洁，同时还需要喷洒水雾使其表面湿润。首先，透层及封层施工过程中，需要施工人员对面层施工中的各材料进行质量检测，禁止低质量材料参与工程施工。同时，施工人员还需要对混合料的配比进行试验，确保混合料质量符合施工要求。其次，针对于透层油的喷洒施工，施工前施工人员需要封闭交通，还需要全面清理基层，避免施工过程中产生污染。随后，施工人员需要在基层上撒布乳化沥青，最后需要撒布粗砂或石屑等，尽可能确保乳化沥青以及粗石等撒布均匀。最后，封层施工过程中施工气温应小于10℃。在摊铺施工中，施工人员需要确保摊铺厚度均匀，防止出现局部缺陷的现象。

2 公路路基路面施工常见质量问题

2.1 公路路面坑槽

随着公路工程施工项目的逐渐增多，其路基路面施工常见质量问题的出现在所难免，其中公路路面坑槽属于常见质量问题之一，其产生原因可以从两方面进行分析。一方面，公路工程施工中施工人员尚未严格控制孔隙率，如果遭遇强降水天气，雨水可能会通过孔隙渗入公路内部构造当中，进而破坏公路结构内部骨料及胶凝材料的混合性，如果此时公路通车量较大，则可能会因车辆荷载的增加而出现坑槽问题[2]。另一方面，沥青混合材料配比不科学。部分公路工程路面施工质量不符合相关施工标准，其施工材料配置不合理，导致沥青混合料强度不符合相关要求，进而容易引发公路坑槽问题。

2.2 公路路面开裂

公路路面开裂也属于常见的质量问题，一旦公路路面出现裂缝，不仅会降低公路工程施工质量，还会缩短公路工程使用寿命。此种情况下，如果施工人员尚未及时进行处理，致使裂缝逐渐扩大，最终可能会导致公路路面出现较大裂缝，严重的情况下可能会出现塌陷事故。事实上，公路工程路面开裂问题较为常见，其产生原因与路基不均匀沉降，或路基路面不平整等有关，此类现象的出现表示公路路基路面受张力的干扰，最终可能会出现裂缝病害，降低公路工程施工质量。

2.3 公路边坡下滑

除了公路路面坑槽以及开裂质量问题之外，常见的质量问题还有公路边坡下滑，从公路工程施工的角度进行分析，公路边坡下滑产生的原因有滑坡或塌方事故的发生，其与公路工程施工土质不稳定有关，如果恰逢雨季，受降雨的持续性冲刷，公路工程施工中易出现边坡下滑事故，严重的情况下可能会发生土体塌方事故。从当前区域建设的角度进行分析，如果公路施工地段较为陡峭，则容易发生边坡下滑事故，其与该地段地层含水量较大有关，久而久之，公路路基路面施工可能会形成滑动面，如果此时公路的通车量较大，车辆通行时产生的荷载会使路面侧向滑动，导致公路地基出现失稳现象。公路边坡下滑事故如图1 所示。

图1 公路边坡下滑事故

3 公路路基路面施工质量控制措施

3.1 强化材料管理

针对于公路路基路面施工质量的控制，施工人员需要加强对相关材料的管理，原材料的质量问题是公路路基路面施工质量的重要影响因素。依据国家相关规定，公路路基路面施工过程中涉及的各类原材料，其在保存的过程中对于存储环境具有明确要求，如果材料管理不当，导致材料质量下降，又或者是导致部分材料发生物理或化学反应，不仅会影响公路路基路面施工质量，还有可能会拖延公路工程施工周期。至此，工程管理人员需要注重材料管理，优先确保材料质检合格的同时分类存放各类原材料，并做好材料的防腐蚀以及防潮保护等，尽可能确保各原材料质量，有助于减少材料成本的同时，保障路基路面施工质量[3]。事实上，大部分公路路基路面施工属于露天工程，施工材料质量的保证可以提升工程施工的安全性。

3.2 加强质量监管

公路路基施工属于其施工的重要流程，路基施工质量对于工程整体施工质量具有重要影响。为此，待公路路基施工完成之后，施工人员需要对其施工质量进行检测，同时还需要对其相关施工技术的应用进行监测，严格按照工程施工质量检测要求完成相关工作[4]。为保证路基施工质量检测的精准性以及可信性，施工单位需要成立专门的质量检测小组，严格检测各项质量指标，同时还需要建立健全相关质量检测机制，构建质量检测体系，科学选择以及使用质量控制方法，并严格遵照招标合同相关内容制定质量检测细则以及相关惩处规章制度等，有助于工程质量检测的强化。此外，施工人员需要加强对各类材料质量的检测，科学控制施工各工艺流程，实时注重质量检测水平的提升。

3.3 注重设备管理

公路路基路面施工过程中涉及多种机械设备的使用，加强设备管理，可以保证工程施工质量。工程施工各阶段都需要使用不同类型的机械设备，强化机械设备管理，保证各类设备正常运行，既可以提升工程施工效率，又可以加快工程施工进度，提升工程整体施工质量[5]。事实上，机械设备的管理不仅关系着公路路基路面的施工质量，还影响着工程施工的经济效益，受施工技术不断发展的影响，诸多新型机械设备逐渐被应用于公路路基路面施工当中，如果设备管理不当，或者是设备操作人员专业水平偏低，不仅会增加机械设备运行出现故障的概率，还会阻碍先进机械设备运行价值的充分发挥，在一定程度上可能会增加建设企业经济损失。此外，大部分机械设备的采购及租赁价格较高，强化设备管理可以减少成本浪费，提高施工的安全性，进而有助于工程管理人员施工质量的科学把控。

3.4 科学控制压实度

压实度的控制需要从以下3 个方面入手：①科学控制含水量。最佳含水量条件下，公路路基的压实度可以达到最佳，所以施工人员需要科学控制含水量，含水量过大需要晾晒，过低需要洒水，依据相关标准，填筑土的含水量应控制在±2%左右。②压实机具的合理选择。根据公路路基施工要求，土层填土厚度应小于30cm，且铺筑需要分层压实，每层压实厚度应小于30cm，施工过程中需要选择重型压实机[6]。当前，常用的重型压实机为50t 震动压路机。③确保路基边缘压实度符合施工要求。如果施工现场存在路基填筑宽度不足的问题，导致填筑施工或压实机碾压不均匀，则施工人员需要对坡脚线位置进行校正，以此确保每层填筑压实宽度均在设计宽度范围内。

4 结语

公路工程的施工环境较为复杂，实际施工易受诸多因素影响，所以在路基路面施工过程中经常会出现各中质量问题，不仅会影响工程施工进度，还会影响工程整体施工质量，常见的质量问题有公路路面坑槽、公路路面开裂以及公路边坡下滑等，施工人员需要强化材料管理、加强施工质量监管、注重设备管理以及科学控制强度等。同时，还需要加强对各类路基路面施工技术的研究，例如透层封层施工技术、沥青面层施工技术、路基防护施工技术以及强化路基处理技术等。