船舶健身区域构建研究

朱敬燕，张扬

（沪东中华造船(集团)有限公司，上海 200129）

近年来随着我国综合国力不断壮大，建造的新型船舶产品日益增多，对船舶综合生活保障方面的关注不断加强，对舱室综合环境的设计也不断提升，以期为船员在海上的工作生活提供舒适和安全的环境。

对于长期从事海上工作的人员，经常是随船出海短则月余，长则半年以上。海上生活枯燥单一，容易对船员的身体和心理素质造成各种负面影响，从而影响工作效率和人身安全。一些特殊船舶有一定的任务在身，往往需要船员长时间保持高度警惕，随时准备应对突发事件，所以对船员的身心素质有很高的要求。

长期在海上航行时，船舶会存在航行时的颠簸，机器设备等的发出的噪声，海上生活环境的单一和空间幽闭，远离陆地导致的食物单一，狭小空间导致的娱乐环境少和缺乏锻炼，执行任务时的工作压力大等原因，会导致身心健康的负面影响，如精神失常和明显的心理障碍，甚至胃溃疡和精神疾病等。

目前，我国在对舱室综合环境的研究中还不能完全解决船员因长期海上航行导致的身心健康问题，本文力求从船舶健身环境构建的角度，通过优化健身房设计，提高服务类舱室功能性，改善船舶健身环境，缓解船员身心压力，增强船员身体机能。

1 船舶健身环境构建的意义

近年来建造的大型水面船舶都设有健身房，但健身房设施功能构建和配置布置等都有待改善，其健身房主要配置的是跑步机、单车和哑铃等简单便捷的运动方式，有一定的片面性。目前我国没有规范指导船舶健身系统的构建。

根据统计数据显示，大型船舶破坏、损害事故中，主要导致原因为船员操作失误，所以船员的身心健康对船舶航行安全相当重要。本文将系统地研究通过在船舶构建运动环境，通过运动健身的方式来解决船员身心问题。

各型船舶以主要工作功能性配置为主，设备占据船舶较大空间，对船员的个性化配置较少。因此，为研究大型船舶健身环境的构建，将采用空间融合、产品功能附加，结合系统健身、运动理疗相关知识和设计方法，参考陆地健身房设计方案，结合舱室内部空间的环境特点，在确保不影响船舶舱室功能的前提下，设计健身环境，选用健身器材，提高船员身体机能和工作效率。

2 船舶舱室健身环境构建原则

陆地系统性健身房环境设计主要以室内装修设计和区域功能布局设计为主，通常功能划分为有氧健身区、力量健身区、操课房、淋浴区和接待区等，装修风格明亮、轻松和活泼。健身房的核心区域是健身区，健身区包含各式各样的健身设施器材，用以提供健身参与者增强身心素质，提高身体机能，塑形健美，体育锻炼和康复训练等。

船舶健身舱室构建原则对比参照陆地健身房的设计原则进行。船舶健身房健身设施的选用与陆地健身房相比，因舱室结构空间狭小、异形，层高受限等问题，可选择的范围较小，现对船舶健身房的健身设施选配和环境构建思考以下原则：

（1）可操作性：健身房所选用的健身器械应当避免出现无法操作或操作难度大的器械。尽量选用操作简单便捷，器材设计符合人体工程学，使运动者在锻炼时能感到舒适的设施。

（2）通用性：健身器材的选用应当广泛考虑每个人的锻炼习惯和运动喜好，符合大多数船员对运动器材的认知和了解。

（3）安全性：健身器械的选用应当考虑运动者和周围人员的安全，确保运动者在操作器械时不会发生意外受伤或发生操作失误导致周边人员受伤风险。还必须考虑健身器材的安装固定，确保在大风浪航行船舶出现大角度横摇时健身器材及其零附件能有效固定。同时还需考虑健身器材周边的防护设施，在人员使用过程中不至于因为船舶的摇晃而产生安全隐患。

（4）功能性：在健身房的有效空间内，尽量选用综合性训练器械，可提供的训练方式和针对锻炼的身体部位尽可能全面。如有氧类和力量类训练器械的选择，上肢肌肉和下肢肌肉训练器械的选择。此外还需要考虑健身器械的布置，对于运动轨迹不超过运动器械范围的建议紧凑布置，如运动有较大自由度的，则考虑较大的布置空间。

（5）艺术性：健身房的设计和健身器材的选用应当具有一定艺术性。健身器材尽量选用符合受众审美外观的产品，健身房的布置、色彩和灯光营造出的氛围应当轻松活泼并具有一定艺术性，满足使用人员的审美需求。

3 船舶健身房方案设计实例

3.1 某船舶产品健身房舱室概述

该船健身房位于船体艉部，总面积约为36 m2，受结构影响舱室靠外舷部分甲板抬高345mm，抬高区域面积约18.2 m2，低层区域面积17.8 m2。舱室顶部有布置较为复杂的通舱风管、电缆等，甲板面有2 个人孔盖，四壁和顶部隔热绝缘包阻燃白布，不设置封面板。

3.2 健身舱室功能区域划分和健身设施选取

该船健身舱室服务对象为该船配载的船员，主要为青年男性，要求满足其长期海上工作生活中的对于运动健身的需求，以应对长期生活、工作环境单一，工作单调、乏味带来的如精神失常、心理障碍和胃溃疡等诸多负面身心影响。

对于青年男性的主要运动训练形式有：力量训练、有氧训练和柔韧性拉伸训练。根据舱室结构特点和训练器材尺寸将船上健身舱室划分为有氧运动区和力量训练区，通过多功能的健身器材实现力量训练和柔韧性拉伸训练的兼用。

有氧训练区配置多功能跑步机和动感单车，跑步机和单车是传统有氧训练器材，定期适量的有氧训练可以舒缓压力，改善血液净化能力。

力量训练区选取胸背飞鸟训练器、划船器、哑铃、多功能训练椅、训练肋架、单杠和拳击沙包：胸背飞鸟训练器是针对胸、背肌肉的大型健身器械，训练高效安全；划船器是能够进行全身性肌肉锻炼的小型健身设备，受伤几率小，锻炼效果好；哑铃配合多功能训练椅可进行卧推、卷腹、哑铃划船、推举等多种复合训练，针对胸、腹、背、腿等多个部位肌肉有效训练；训练肋架和单杠可进行背部肌肉训练和柔韧性拉伸训练；拳击沙包则满足船员拳击格斗训练，考虑到拳击格斗训练频率较低，配置可拆卸拳击沙包以提高空间利用率。

图1 健身房净空间

图2 功能区域划分图

图3 健身舱室布置图

健身房按照舱室区域划分和健身设施布置要求进行布置，遵循有氧训练设施相对集中，力量训练尤其是复合力量训练给予较大空间的布置原则进行。因船上船员较多，健身房应尽可能满足更多数量人员同时训练的需求。

（1）根据舱室空间，在有氧运动区选择4 台动感单车和1 台多功能跑步机，跑步机占地尺寸为1960×850mm，健身车占地尺寸为1080×540mm。人员在锻炼时运动轨迹一般不会超过设备的占地尺寸，并且考虑到跑步机上站立姿势和单车骑行姿势需要较高层高，所以5 台有氧训练设备集中布置在高层高区域，仅留出人员行走通道。

（2）力量训练区需布置胸背飞鸟训练器、划船器、哑铃架、多功能训练椅、肋架、单杠和拳击沙包。胸背飞鸟训练器是大型健身设施，对占地空间和层高都有一定要求，布置在高层高区域，划船器、哑铃架和多功能训练椅布置在低层高区域，训练肋架对活动范围有一定要求。单杠需要安装在舱室顶部，对层高有一定要求，布置在高层高区域。

（3）健身舱室除健身设施外，还配置有不锈钢镜、损管器材框、消防箱、存放架、空调和电视机设备设施，因此所有健身设施布置在考虑必要的活动空间外，需尽量紧凑布置，并在有氧运动区和力量训练区留出通道以满足舱室正常使用的要求。

（4）健身舱室应考虑训练间隙的休息区域，但因舱室空间较小，为满足舱室功能性，未单独划分舱室内的休息区域，配置坐垫等以供临时休息需求。

3.3 健身房灯光环境设计和色彩设计

健身房的灯光环境和色彩设计要求明亮、轻松有活力。天花板和围壁板选取白色以扩张狭小舱室的空间感，地板采用低明度灰色。

3.4 健身优化设计方案和前船健身房方案对比

之前健身房配置有2 台跑步机、1 台椭圆机、2 台健身车、2 套哑铃架和2 套卧推椅，明确划分出有氧运动区、力量训练区和休息区。与这次优化方案相比存在以下区别：

（1）之前方案中健身设施的配置侧重于有氧运动，但类似跑步机、椭圆机和健身车一类的健身器材占地空间大，造成力量训练设施较少，力量训练仅哑铃和卧推凳，训练项目和器材功能单一，功能性不足，不符合船员对健身训练的实际需求。优化方案新增了胸背飞鸟训练器、划船器、训练肋架和单杠，相比之前健身舱室可提供更多种类的健身锻炼方式，提高了健身效率。

（2）之前健身房的布置仅能够同时满足8 人同时训练，现在优化方案可满足12 人同时训练，优化方案增加了同时训练的人数。

（3）之前方案规划了约2.5 m2的休息区，布置了三人沙发、茶几和报刊架，休息区的设置可以提供更好的健身感受，但船上健身舱室的空间有限，休息区放置健身设施更有利于增强健身舱室功能性以满足更多元化的健身训练需求。

图4 优化前后健身房对比

3.5 方案思考

优化方案主要在健身舱室的布置和配置上进行了优化提升，相比以前方案配置更丰富，功能性更强，布置也更紧凑，能够满足船员对健身训练的需求。但在舱室色彩环境和灯光环境的设计提升上较少，一方面因为舱室空间较小、结构异形，因功能需求较多，设备设施布置紧凑，另一方面也是因为船舶设计方案需经过层层审核，设计优化速度缓慢。

现在健身房布置方案还有许多地方需要优化改进，如舱室顶部风管和各种管路电缆较多且排布无序，造成舱室顶部空间的利用率较低；健身房地板为钢甲板涂高聚物无接缝地板，如更换为彩色条纹的厚橡胶地板，一方面可以营造轻松氛围，另一方面软地板也可以减少运动过程中造成的意外伤害；现在方案舱壁为白色油漆，整个舱壁及天花板色彩过于单调，可更换多彩水性涂料，增添活力，也可在空白舱壁增加壁画等。希望在后续船的设计建造中不断改进健身舱室方案，为船员提供更好的健身锻炼环境。

4 总结

随着舱室综合环境优化提升工程的推进，近年来船舶产品的健身环境才受到重视，而船舶相比陆地存在舱室空间小，层高低但入住人员多等特点，设计提升有一定难度。本文分析了船舶健身环境构建的必要性并对比陆地健身房的设计编写了船舶健身舱室设计的基本原则，包含布置、健身设施选配原则和灯光色彩环境设计等，并对比之前提供了更能满足实际需求的设计方案。希望在后续船的设计建造中不断优化和完善船舶健身环境，提高船员的海上工作生活品质。