桩基静载检测中存在的问题与对策
2023-12-25张夏开
张夏开
(福州市城建工程检测有限公司,福建 福州 350001)
0 引言
桩基工程作为我国建筑施工项目中的基础工程,其建设质量直接决定建筑工程的最终质量。桩基工程在实际施工中存在较多的影响因素,桩基静载检测能够为工程项目建设质量控制提供相应的依据,促进建筑行业实现高质量发展。然而,桩基静载检测工作中存在的一些问题,会影响该工作目标的实现,必须引起重视。本文分析桩基静载检测中存在的问题,提出解决对策,为提高桩基静载检测水平提供参考。
1 桩基静载检测原理和方法
1.1 原理
对于桩基静载检测来说,其中主要存在两个影响因素,分别为桩身使用材料的强度以及地基土对桩的承载能力。在竖向受荷阶段,由于桩顶的位移长度较小,桩上部位置的侧摩擦阻力承担主要的荷载,再通过剪切应力的方式将其传递给桩体附近土体。在这一过程中,桩身深度越深,则产生的桩身应力越小,伴随荷载越大,桩顶部位置的位移增加,桩侧摩阻力达到最大值之后,再继续增加的荷载需要桩端岩土体承担。桩端持力层岩土体发生塑性压缩,桩顶位置位移增加,在持力层岩土体应力处于最大值的情况下,桩顶位置将发生较大变化,而该位移变量关系能够确定桩承载力的极限。
1.2 方法
当前慢速维持荷载法的运用范围较广,该方法中,逐级增加荷载,每一级增加荷载的最大量数值为试验荷载的10%。第一级根据2倍分级荷载完成加载,每级荷载维持至少2h,桩顶沉降标准相对稳定之后,就可以开始下一次荷载,达到终止加载之后停止检测,根据实际情况逐渐卸载,最终到零为止。每个等级的卸载量最好为加载分级荷载的两倍左右,每级荷载的维持时间为1h,完成卸载之后,对残余的沉降量进行继续读取,保证维持时间在3h以上。
完成试验之后,为了进一步确定单桩抗承载力,可以通过以下几种方式完成:
(1)针对Q-S曲线(如图1所示),Q-S曲线中曲率最大点对应的荷载就是极限荷载,从图1中能够看出,曲率最大点对应的荷载数值为1680kN,则极限荷载的数值就是1680kN。采取前10个水平的GM(1,1)模型预测曲线发展趋势,阶段数量越少,最终预测的准确性越高,假设数据为△S[△S(1),△S(2),△S(k)],通过数据累加能够得出S=[S(1),S(2),…,S(2),…,S(2),…,S(1),S(2),…,S(2),S(k)],S(n)为第n次荷载的累积沉降。
图1 Q-S曲线
(2)某一级荷载下沉高于前一级的两倍左右,并且在24h之内并没有达到稳定标准,则需选择前一级的荷载数值。
(3)针对缓慢发生变化的Q-S曲线,取总沉降量在40mm 的荷载值,如果桩的直径在800mm 以上,则要将0.05D对应的荷载值作为承载力。
(4)如果均不符合以上三种情况,可以选择最大加载值,将其作为单桩极限承载力。
2 桩基静载检测中存在的问题
2.1 基准桩稳定性较低
基准桩稳定性是桩基静载检测中的主要影响因素,在实际检测中,由于地基土的稳定性较差,所以会导致基准桩稳定性受到影响,出现位置偏移等现象,基准桩整体位置也发生变化,现场试验场地的地基土承载能力较差,在外界压力作用下对基准桩的稳定性会产生重大影响。该种情况下桩基静载监测数据结果会与实际情况之间存在较大差异,导致出现试验数据失真的问题。
2.2 主梁压实千斤顶的重量大
如果主梁压实千斤顶的实际重量较大,则在桩基静载检测时会受到一定的影响。该种情况下静载支墩地基土承载力不够,实际堆载中,试验桩产生集中受压现象,进而对静载试验沉降数据的测量真实性产生影响。尤其是在施工土质较软的情况下,非常容易出现桩体下陷,最终桩基静载检测结果缺乏准确性。
2.3 堆载、试验同时开展的问题
当前多数桩基静载检测会选择堆载以及试验同时进行,这一操作方式能够有效减轻千斤顶重量过大产生的影响,与压重力合理范围之内的计算工作相互配合,降低桩基下沉以及堆载平台重心不稳定的问题出现。但是如果在此过程中出现操作失误或者不规范等问题,就会适得其反。导致桩基静载检测中的全部重力由千斤顶承受,桩顶位置承受的压力传递到桩体中,桩体下沉,最终造成桩基静载检测失败,使接下来的施工工程无法得到顺利开展[1]。
2.4 加载反力不对称
首先,压重平台反力装置通常将混凝土块、砂袋作为堆载材料,支墩的尺寸较小,或者表层地基承载力较小的情况下,地基土的压力大于承载力,地基沉降。支墩变形不均匀的情况下,反力对称装置出现不对称现象,甚至坍塌。
其次,在运用锚桩反力装置中,受力较大,锚桩的数量要在4个以上,但是无法保证工程桩的位置与试验桩相互对称,进而出现加载反力不对称的情况。
最后,如果在桩基静载检测中,桩顶结构存在不平整问题,或者强度不够,也会产生加载反力不对称。通常情况下利用液压千斤顶作为加载装置,这一过程中非常容易出现加载重心偏移的情况,造成加载反力不对称[2]。
3 桩基静载检测问题的解决对策
3.1 提高基准桩稳定性
该项工作是桩基静载检测的基础条件,如果在静载检测过程中发现基准柱产生偏移,则需采取相应的应急处理方案,实施桩基加固工作,同时对软土层进行加固,充分利用混凝土硬度大的优势,提高桩基的稳定性。桩基加固工作要根据地基土质情况科学选择,运用固化剂提高地基的承载水平,还可以利用桩间注浆的方法,针对软土地质完成加固处理,确保桩基的实际承载能力。在注浆过程中,利用浆液优化地基刚度的分布情况,同时控制由于桩基静载检测导致的桩基变形发生概率,提高基坑开挖施工安全性。锚桩竖向承压要按照地基的实际性能,选择长度相互匹配的桩基,控制桩顶和桩端之间的距离。如果在实际检测中受到摩擦,则可以利用侧摩阻力缓解桩基压力,增强地基整体的协调性,除此之外,还可以使用钢筋笼结构提高桩基的稳定性。桩基静载检测实施的主要目的就是判断桩基质量,并且及时采取应对措施,降低桩基问题导致的经济损失。实际桩基静载检测中,不同地区地基承载力不同,需要对荷载进行科学划分,降低沉降量偏差出现概率[3]。
3.2 科学确定支墩地基土承载力
千斤顶压实施工中,为了避免千斤顶出现重量过大等问题,建设施工人员要分析桩基的实际承重水平,不能仅仅考虑主梁压实效果而忽略桩基的实际状态,确保桩基静载检测工作能够顺利开展。既能够保证最终的压实效果,还能够保证桩基结构的完整性。根据最大实验荷载以及桩基的实际情况,遵循相应的规范要求完成分级加载工作,根据逐级等量的原则进行。加载过程中,保证加载的均匀性、连续性,避免加载受到冲击。并且每级荷载维持阶段的变化范围要在分级荷载的10%之内,如果桩顶的沉降速率逐渐稳定,继续完成下一级的加载工作。这一过程中需要注意,不能出现加载速度过快以及过大等现象,过载会导致压重平台顶起,进而堆载平台出现倾斜等问题,影响桩基静载检测技术的运用效果。
3.3 科学制定堆载和试验同时开展方案
该项工作在实施之前,需对施工地质进行评估,测定桩基的最大承受力,避免出现堆载过量的情况,还可以保证桩基结构的完整性。堆载之前,根据目标荷载以及场地的实际情况,确定主梁和次梁的规格,预留出充足的空间,为调节主梁与千斤顶之间的距离提供便利条件,避免主梁压实千斤顶的情况出现。在保证桩基静载检测操作正确的情况下,控制堆载量过度堆放问题。例如,科学设置试块,确保试块堆载和预估荷载之间的差值在1.2倍的范围之内,同时按照一次性平均分布的方式进行。在设置试块阶段,如果堆放达到五层以上,要对每层的进配重实施缩进,保证其重心为集中状态。在对配重进行控制调整的过程中,要科学制定堆载高度。另外,可以使用错位搭接等方法,保证摆放顺序与方向相互统一。明确施工中地质可能出现的风险,以及风险等级,完成等级划分之后,将其与桩基静载检测等级评价相互结合,这种方式能够对工程建设风险进行有效控制。如果施工中涉及到特殊岩土以及复杂的地形结构,需要对其相关数据进行统一整合,根据施工实际标准建立风险应急预案,实现风险的有效控制[4]。
3.4 确保加载反力的对称性
(1)针对压重平台反力装置产生的不对称,相关人员需要给予充分重视,在此阶段优先将工程桩作为堆载的支点,如果需要使用支墩作为支点,则需要复核尺寸大小以及地基承载力的特征值,一旦不符合相应要求,则要进一步增加支墩的实际尺寸大小,并对试验场地中的地基展开处理,确保强度、稳定性以及变形达到相应要求。另外,在与支墩距离较远的位置,使用水平仪或者张紧钢丝,对支墩的竖向位移以及装置是否倾斜展开判断,在此基础上调整堆料的重心位置、增加支墩数量。
(2)对于锚桩位置不对称问题,可以通过锚桩压重联合反力装置解决,根据装置结构受力情况对锚桩的上拔量进行监测,调整堆料的实际位置,确保其重力集中在锚桩受力偏大或者偏小的位置中,实现不对称力之间的相互平衡,还可以调整锚桩反力架的刚度。
(3)对于由于抗拔承载力导致的不对称现象,先确保抗拔力计算通过,根据地质勘察数据以及建筑桩基技术规范中的要求,确定桩周围岩土抗拔的承载力和材料抗拉承载力。另外,在管桩接头验算和操作中,要采取相应的安全措施,由于地质条件以及工艺等因素的影响,实际抗拔力数值可能会小于计算数值,相关人员需要对该项因素进行充分考虑[5]。
(4)采用多个千斤顶同时工作的情况下,要保证千斤顶规格相同,使千斤顶合力中心、反力装置中心以及桩横截面中心在相同水平垂直线中。
4 案例分析
以福建省某工程项目为例,工程项目桩基强度为C80,直径500mm,长度9~40m之间,单桩竖向抗压承载力的特征值为1800kN,桩基静载检测数量为3,最大试验荷载为1800×2=3600kN,检测结果如表1所示。
表1 检测结果
通过上述数据能够看出,检测桩基的极限承载力都在3600kN以上,能够达到设计要求。
4 结束语
综上所述,桩基施工水平直接决定建筑质量,而桩基静载检测技术的运用,能够降低桩基出现问题的概率。本文根据桩基静载检测原理和方法,针对桩基静载检测中存在的基准桩稳定性较低、主梁压实千斤顶的重量大、堆载和试验同时开展、加载反力不对称等问题,提出相应的解决对策。实践证明,这些措施能提高桩基静载检测水平。
总之,近几年我国建筑工程中的相关指标发生了较大变化,同时桩基静载检测技术的运用范围逐渐扩大。尤其是改革开放之后,技术水平不断提升,但在检测中也存在一定的问题,相关人员可以从桩基稳定性、千斤顶重量控制等方面入手完成优化,进一步促进我国建筑行业的发展。