中远海控:转型升级蹄疾步稳
2023-12-22陈捷
陈捷
尽管外部挑战压力不减,但中远海控从落实保供稳链、深化客户合作、完善全球布局到强化数智赋能、推动低碳转型、落实成本管控等维度,坚定地为可持续发展积蓄力量,为股东争创更大的价值
尽管面临运输需求走弱,运力供给上升,市场运价水平较去年显著下滑等挑战,中远海控2023年前三季度总体上仍保持比较平稳的发展态势,业务转型升级的进度也在提速。
力拓“三个市场” 优化全球布局
从航运主赛道看,中远海控全球布局优化的主攻方向仍然在新兴市场、区域市场、第三国市场。
仅2023年第三季度,公司在南美不仅开辟了欧洲—南美东自营航线,完成市场上第一组连接地中海市场和南美东市场的服务,还将最新型的14100TEU极限拉美型船舶投入到远东—南美西航线;在非洲,公司新开了肯尼亚—莫桑比克支线、地中海—北非支线,升级了远东—非洲航线;在RCEP区域市场,公司在半年报公布的海南洋浦港直航挂靠9组航线和西部陆海新通道开通2条新路径的基础上,又升级了新马—印尼航线。总体上,中国至南亚、东南亚、南美外贸航线网络越织越密,为把握新兴市场、区域市场和第三国市场的增长机遇打下了坚实的基础。
而在亚欧主干航线上,中远海控也在通过运力结构的更新升级来巩固优势。2023年已有6艘环保型24000箱级新船陆续投入,以适应欧盟碳排放新规对营运船舶的环保要求。
组合产品迭出 供应链多点开花
2023年前三季度,中远海控实现供应链收入218.42亿元,这一数字占集装箱航运业务收入的比重达到16.9%,同比提升8.69个百分点。
比起这些具体的数字来,更引人注目的是中远海控2023年以来推出的供应链组合产品。从第一个产品“泰鸿”开始,截至9月,公司已推出10余项“泰”系列、“恒”系列数字化供应链组合产品,为北美、智利、墨西哥、泰国、越南、马来西亚、希腊等流向,提供集海运、公路、铁路、报关、仓储在内的全链路服务,并借助客户数字画像为锂电池、光伏、跨境电商等不同行业客户提供定制化、个性化的全链解决方案。
这一系列组合产品推出的背后,是中远海控加速推进的海内外供应链投资运营一体化进程。2023年,中远海控在巴西境内推出首个内陆通道服务产品,还与北部湾港集团深化开展物流供应链建设,供应链服务呈现多点开花的新局面。
探索数智赋能 创新实践结硕果
数字化为企业带来了更多的创新机会,数字化能力的提高,赋能企业可以快速实现产品和服务的创新。中远海控通过自主研发和合作开发的方式,在多种数字化技术上都进行了稳健有效的应用实践。
其中,由公司参与组建运营的全球航运商业网络(GSBN),依托区块链技术推出无纸化放货产品,使得进口货物单证手续办理完成时间从24~48小时缩短到平均4小时以内;与多家银行共同推出的电子提单,通过将提单信息在区块链上实时全方位传递共享,可确保信息准确、数据安全、流转高效、低碳节能;其开发的智能冷箱一站式前台——“MY REEFER”,借助空天一体的网络和“地理围栏+物联网”技术,通过实时感知、实时控制散布在全球4万多个智能冷箱的状态,为客户提供全程可视可控、冷链自主管理的数字化解决方案。再加上借助AI实现的“7×24”小时智能机器人客服受理,迭代推出的自动化码头和5G港口全场景解决方案,依托WMS、DMS、TMS管理系统运营的海外仓业务等,都在提升运输效率和客户体验的同时,驱动行业数字生态体系构建日趋完善。
绿色低碳转型 构建新发展格局
近年来,绿色低碳越来越成为航运企业未来发展重要的方向,尤其对上市航运企业来说,各种ESG评级更是全球投资者投资决策的重要依据之一。中远海控以新发展理念全面深化绿色低碳转型,以构建适应并引领未来竞争的新发展布局。
公司除了订造12艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船,全球首制700TEU江海直达纯电动力集装箱船也运营在即。同时,积极推动绿色燃料供应链保障体系建设,已先后在三艘船舶上探索船用生物燃料的使用。此外,其在境内的控股码头实现了集装箱泊位岸电全覆盖和97.7%的场桥“油改电”完成率,引入了纯电驱动无人驾驶集装箱卡车,并向各港口码头、各航运企业发出推动靠港船舶使用岸电的倡议,在绿色供应链建设方面展示出了较强的主动性。中远海控对可持续健康发展的追求得到业界认可,屡获机构和媒体评选的ESG奖项。
积极资本运作 持续创造价值
近年来,一系列资本运作和市值维护举措的实施,折射了中远海控在实现投资者长期稳定回报方面的努力。根据2022~2024年股东分红回报规划,公司按照承诺分红比例的上限,向全体股东派发2022年度中期股息和末期股息,以及2023年度中期股息。增持和回购方面,大股东中远海运集团在2021年至2023年5月期间,投入48.83亿元人民币实施两次增持,均达到承诺增持的上限;截至2023年9月30日,中远海控已累计回购A股1243万股、H股2491万股。投资方面,中远海控通过与上汽、上港、广州港、中糧等企业的股权合作,不仅提升了运营及收益质量,更为加快实现转型升级提供资本动力引擎,2023年前三季度投资收益达到人民币37.65亿元,同比增长86.71%。
尽管外部挑战压力不减,但中远海控从落实保供稳链、深化客户合作、完善全球布局到强化数智赋能、推动低碳转型、落实成本管控等维度,始终在坚持努力和进取,为可持续,为可持续发展积蓄力量,为股东争创更大的价值。