以活力通学为目标的城市通学干预因素概念模型及设计策略

张宇 程筱添 高玥

摘要：随着城市化进程发展及人口政策的调整，在城市建成环境中通学路径成为儿童及家长日常必然使用的空间环境，创造儿童友好的活力通学路径已经成为城市发展中亟待解决的问题。以活力通学为目标，通过文献研究与理论模型建构，分析通学路径影响因素的内在作用机制，提出适宜我国城市建成环境的“儿童活力通学干预因素概念模型”；以此模型为基础，结合优秀实践项目中的设计经验与手法分析论证，从交通结构系统化、场域空间功能类型化、配套设施复合化及环境细节设计乐童化4个方面提出活力通学目标下城市通学路径的优化设计策略。从建成环境设计角度提出优化通学路径的定性及定量指导，为我国儿童友好城市建设提供参考与研究思路。

关键词：活力通学；干预因素概念模型；城市建成环境；儿童友好城市；设计策略

文章编号：1673-8985（2023）02-0133-08 中图分类号 TU984 文献标志码 A

随着城市规模的扩张和城市机动化的高速发展，“以车为本”的城市建设模式与场所设计使得儿童选择步行、骑车上下学的比例急剧下降，儿童体力活动时间减少，严重影响了他们的生理与心理健康[1]。充分利用通學时段进行户外运动，促进儿童选择积极的交通方式通学，可有效增加儿童体育活动时长。而儿童是否选择积极的交通方式与城市建成环境有关[2]，研究儿童积极出行的影响因素和决策机制，通过城市环境建设手段加以干预是促进儿童活力通学的第一步。