什刹海冲刺十二时辰

王睛

在5月10日举行的2023北京消费季夜京城活动中，北京市商务局推介了新一批共13个“夜京城”特色消费地标，什刹海位列其中。作为“夜游中轴，京城名片”的组成部分，什刹海将深度融合文商旅，加大夜间购物、餐饮、文旅、体育等涵盖多个领域的活动，丰富夜间消费的供给和服务。

北京，依靠中轴线构成了整座城市大气磅礴的建筑秩序，左右对称的结构，都是以中轴线为依据。而什刹海，是中轴线建造的基点。什刹海风光秀丽，被誉为“北方的水乡”。著名的《帝京景物略》中，以“西湖春，秦淮夏，洞庭秋”来赞美什刹海的神韵。

随着游客的增多，这里逐渐出现了一些古文化商店、小吃街和酒吧等。北京工商大学商业经济研究所所长洪涛指出，发展夜经济不要搞同质化竞争，而是要呈现各具特色的夜经济集聚区。

据美团发布的《北京夜经济大数据》显示，北京夜间经济活力和优质商家占比率均位列全国第一。其中，餐饮占夜间消费比重高达76%。

年轻的90后、00后是夜间消费的主力军，他们的消费内容和休闲方式更多元，除了传统的酒吧、餐厅和KTV外，骑行、飞盘等娱乐方式也渐渐兴起，共同构成北京夜经济的“新蓝海”。

会飞的“北京名片”

芒種过后的北京，临近7点，天还未暗。

京杭大运河北端的起点——什刹海，早早换上夜的装潢迎接它的客人。

千年历史，弹指一挥间，原先繁忙的运货码头，已变成了一片旅游保护区。

林爷爷坐在湖边为顾客演示着小风筝，“今天这风乱，说有，就一阵子，说没有，你看风筝落下来了。”所卖的风筝都是林爷爷亲手做的，这其中有一种非常传统的风筝款式——北京沙燕儿。

“沙燕儿”，又叫“扎燕儿”，是北京风筝流派之一， 2008年被列入国家级非物质文化遗产名录。它的造型是北京居住的一种燕子演化而成。

“沙燕”的头是燕子头的平面变形，它的眉梢上挑，两眼有神，被赋予人格化的感情，再加上那对剪刀尾巴，使人看上去就会想到燕子。

林爷爷的车前展示着一只红绿配色的沙燕风筝，前胸点缀着两颗桃子图案，以寓意着幸福，长寿和富贵等美好的愿望。

做一只沙燕风筝的工序十分考究，分为扎、糊、绘、放四项技艺。“这种款式一天就能做两个，必须一心一意地做，这是北京的名片，做不好让人笑话。”林爷爷一边吆喝，一边拽着风筝线。虽然长期来卖，但除节假日外，来买的人并不多。

通过数据可知，当前北京在发展夜经济的业态结构上，仍然是餐饮占比较大。中国百货商业协会秘书长杨青松指出，对于北京这样资源丰富的城市，文娱方面有很大发展空间，所以不论是商圈还是项目在发力夜经济上，都需要考虑如何将高雅文化和烟火气相结合。

“去露台喝一杯”

入夜，不再需要醒人的咖啡，而是要喝醉人的酒。

姗姗在什刹海经营着一家餐吧，从小在北京长大的她，研发出了很多和地方特色相结合的菜品，比如将山楂、芝麻酱、臭豆腐等融入饮品中，将老北京传统点心桃酥放在套餐中向外推广，“因为我小时候一直在吃桃酥，每个地方的口味都不一样，我想让大家多品尝品尝北京的零食。”

晚上6点以后，餐吧迎来晚餐的高峰期。尽管创新的饮品卖的很叫座，但在这个时间段，客人们还是习惯点酒水，放松放松。

“餐吧是晚上十一点关门，有时候也会营业到更晚。大家利用下班后的时间出来娱乐，释放工作生活上的压力，也有助于经济的恢复。现在城市的夜景做得特别好，亮着一盏盏灯的北京，让人感觉特别有烟火气。”餐吧的露台区，高度与邻近建筑的屋檐齐平，其中一侧装饰着“多大点事儿”五个大字。

“创建品牌的时候，就想着自由，每个人心里都向往着自由，但是又被条条框框框在里面，所以找了这么一个露台，因为大家在工作当中或者回到家，一般都是一个封闭性的场所，我们想到让大家体验一下这种放松的感觉。晚上也会放一个露台电影，让大家更惬意地在这个古香古色、红墙灰瓦上体验不一样的感觉。”姗姗说。

餐吧的选址地在会贤堂三层，此地曾在清光绪十六年（1890年）被时任军机大臣、体仁阁大学士张之洞的家厨王承武相中，起名“会贤堂饭庄”。它位列八大堂之首，也接待过无数的王公名流，爱新觉罗溥任题词的‘群贤毕至’匾额至今仍挂于二层门头。

如今，姗姗的餐吧在这里展开了新的轮回方式，将现代文化与历史相结合打造了这片共享空间。“什刹海属于京城文化街之一，是一个代表性的打卡景点，要保留原有的风味儿，也要应对现代的冲击，需要传统与创新的结合吸引更多年轻人。”姗姗说道。

四合院里的涮肉文化

烧烤的风没有吹进胡同，在什刹海，排队最长的店是南门涮肉。

临近晚上7点半，已经叫到了200多号。那些排队等候的人里面，有的是被人推荐过来，有的是通过攻略种草，而大脸是走进景区一抬头看见的。等位的时候就逛逛景区，累了就在门口坐坐休息一会。一小时后，大脸终于坐上了桌。

“麻酱好香啊，粉丝和白菜也好吃，配上一瓶北冰洋简直爽歪歪。”清汤的锅底是精髓，麻酱蘸料是灵魂。在老北京涮肉里，吃肉吃到八成饱，才涮菜，用北京话来说，也叫“翘一点”。来旅游的大脸是南方人，很多本地的东西吃不惯，但这次她的评价是“到底是老店，糖蒜都吃了不少。”

其实，早在辽金时代，契丹等北方游牧民族就已有支火锅涮羊肉片的习惯，这种“快速料理”非常适合他们马背上征战的生活。

晚清时节，涮羊肉不再是贵族的专利，逐渐开始在民间流传。寒冬凛至，老百姓们通常选择下馆子吃涮羊肉来暖胃解馋，正所谓“人民无分教内教外，均以涮羊肉为快。”过去数九时分吃涮羊肉是一种民间习俗，而今火锅文化的流行，让不同季节、不同人群都愿意选择火锅。涮肉馆作为北方火锅的代表，更是引领都市聚会的新消费风尚。

位于后海的南门涮肉，将老北京四合院那种热腾腾的温情氛围演绎的惟妙惟肖。在这里，顾客可以一边欣赏后海美景，一边享受北京火锅。“

北京的老四合院讲究一种‘情义’和‘和气’，似乎有再大的火儿，再多的不顺心，只要一进这四合院，顷刻间就被化解了，这也是我们在后海选择开店的原因，我们想让顾客在这种温情的四合院里体味到家的感觉”。北京宏源餐饮管理有限公司董事长马龙表示。

夜航追日落的浪漫

“先有什刹海，后有北京城”，什刹海是中国大运河北京段的核心。这里，是中国大运河的北端点，曾是大运河漕运的终点码头，一时舳舻蔽水、货物山积、商贾如织，极为繁华。万宁桥，是北京中轴线上最古老的桥梁，为了调节大运河的通航水位，郭守敬在这里建造了闸桥一体的澄清上闸。

从唐代开始，就已经有人在什刹海傍水而居。到了元代，依托这条运河水域，修建了元大都。明代时期，建设北京城的砖石木料都是通过大运河运抵京城。

“最近北京白天真的超晒，又很热，所以晚上划船去看日落、看水、看鸭子、看云，是最舒服惬意的。”森森选择了什刹海晚6点后的夜航，前海和后海加在一起，通航水域共28公顷。游客可以自驾一艘电瓶船或脚踏船，寻访两岸的王府、寺庙、钟楼和名人故居；也可以坐上一艘摇橹船，体味运河文化的历史厚重。

夜航的价格普遍要比白天高出20元，6人脚踏船每小时收费200，6人电瓶船每小时收费280元。对于价格，森森表示，考虑在景区内，还可以接受。

夏日的夜晚，在两岸霓虹灯的映照下，游客从码头上船，船首燃起古老的马灯，船头端坐着漂亮的琴师，指间流淌出轻柔动听的丝竹乐曲，船工号子声古朴悠扬和民乐演奏遥相呼应。船影、人影、灯影，琴声、笑声、歌声，虽身处什刹海，却彷佛置身于"浆声灯影中的秦淮河"。

“因为是计划划船去看日落，所以在上船后就很期待，也有点担心看不到好看的日落。但在船穿过桥洞，看到天边的晚霞的时候，瞬间就很激动，有一种实现了小小愿望的快乐。”森森说，天空被染成的粉色，很像自己喜欢歌手的专辑封面配色。

“我们没有再划船，找了一个好位置静静看太阳落下去，感受到了大自然的治愈的能量。我覺得，这一刻是我生活中的微亮瞬间，为了这种瞬间，之前付出的所有辛苦和等待都是值得的。”

浪漫，产生于日落的瞬间，也积攒在什刹海的每个角落。风佛过柳条、雨淋在瓦片，什刹海在夜经济的带动下，左手历史，右手新意，与年轻人一起谱写北京中轴新的底蕴篇章。