大马力拖拉机的正确操作要领与维修保养技术

张群路

在农业生产中，拖拉机是不可或缺的重要农机设备之一，很多农具是通过拖拉机悬挂才能使用。当拖挂的农具体积和重量都比较大时，便需要用到大马力拖拉机。为最大限度地发挥出大马力拖拉机的能效，提高作业效率，除了要掌握大马力拖拉机的使用方法和操作要领之外，还应当做好维修保养工作，如此方可使拖拉机始终保持良好的状态。

一、大马力拖拉机的使用方法及操作要领

1、正确的使用方法

（1）选择适宜的柴油

大马力拖拉机采用的是柴油发动机，柴油作为拖拉机的动力源，其品质优劣至关重要。在拖拉机使用的过程中，要选择与机型相匹配的柴油标号，方可给拖拉机提供充足的动力，延长使用寿命。

（2）选择匹配的农具

在农业生产中，大马力拖拉机通常都是与其他农具配合使用。选择拖挂的农具时，要与拖拉机的功率相匹配，避免出现“大马拉小车”或是“小马拉大车”的情况发生，前者不利于拖拉机效率的发挥，后者会因为超负荷运行，加快损坏速度。

（3）注意胎压

大马力拖拉机一般采用的都是低压真空胎，此类轮胎的优点较多，如良好的弹性、超强的附着力、散热、耐磨等。在使用拖拉机时，胎压并不是越足越好，为最大限度地发挥出低压真空胎的作用，要结合作业环境，为轮胎适量充气，以进一步增大胎、地之间的接触面积，争取达到三花全部着地的效果。

2、操作要领

（1）起步

大马力拖拉机启动前，要对油、水、气全面检查，看有无缺失的现象，并检查所有紧固件，看是否存在松动的迹象；起步的过程中，要先鸣笛，提醒周围的人车予以注意，同时对周围的情况仔细观察，确认无障碍后，便可起步。要将拖拉机的离合器踏板踩到底，并缓慢放松，加大油门后，使拖拉机进入行驶状态。需要注意的是，起步时切不可猛抬离合器，副离合器也不能长时间处于分离状态，以免造成离合器受损。

（2）转向与制动

大马力拖拉机的功率比较大，转向时，为保持机身平衡，要减小油门，或是换成低速档，当车速降低后，通过操控方向盘完成转向。拖拉机在行驶期间，不可以采取单边制动的方法急转弯；大马力拖拉机制动时，要先减油，然后将离合器踏板踩下，从而使拖拉机平稳停靠到指定的位置上。拖拉机向前行驶的过程中，驾驶员不可以将脚放在制动器踏板上，以免对传动件造成冲击，严重时可能会导致离合器总成损坏。行驶中的大拉力拖拉机要将左右两侧的制动器踏板联锁起来，当拖拉机需要停在坡上时，要将发动机熄火，并在松开制动踏板前挂好档，需要注意的是，停在上坡挂前进档，停在下坡挂倒档。

（3）合理用油

大马力拖拉机在不同的作业环境和不同的季节里，使用的油品有所差别，比如，在冬季时，为防止气温过低造成齿轮油凝结，应使用20#的齿轮油或是8#的机油。由于哈尔滨地区的冬季气温偏低，所以应按照实际选取柴油，比如气温-15℃左右时，应选择-10#柴油，气温在-30℃左右时，应选用-35#柴油，当气温达到-40℃时，应选用-50#柴油。需要注意的是，不同牌号的柴油不得混用；向油箱内加注传动液压两用油时，应当对油品进行过滤处理，若是不具备过滤条件，则应沉淀48h 后方可使用；发动机处于运转状态时，不可以向燃油箱内加油，当大马力拖拉机在夏季比较炎热的天气中作业时，不要将油箱中的油加太满，以免膨胀溢出，造成环境污染，发现溢油现象时，必须及时擦干。

（4）夏季操作注意事项

①大马力拖拉机作业前，为避免天气过热造成驾驶员中暑，要将玻璃窗打开通风，使操作环境保持适宜的温度，并做好防暑降温，身体出现异常要及时停车休息，切不可坚持作业，以免诱发事故。②拖拉机在高温天气长时间作业时，切忌超负荷运转，中途应当停车检查，看轮胎的温度是否过高，若是超出规定的温度，则应将拖拉机停在阴凉处散热，切忌直接用冷水给轮胎降温。③要时刻注意水箱，及时添加冷却水，防止高温开锅。发动机水箱在高温的夏季时，水垢的生成速度会大幅度加快。过多的水垢会对散热效果造成不利影响，导致拖拉机温度过高。为此，要及时将水垢清除干净。④在雨天使用拖拉机时，必须注意安全，要尽可能降低行驶速度，不可以紧急刹车，以免出现侧滑。大到暴雨时，要停止作业，避免因视线不清，造成安全事故。

（5）冬季操作注意事项

①冬季的气温比较低，拖拉机使用前，要对蓄电池的电解液比重进行调节，以1.25-1.30 左右为宜，如果不足，则应补充充电。电启动时，要确保持续的时间达到5s 以上，如果第一次未能成功启动，则可尝试再次启动，2 次启动的间隔时间应不少于5min。启动前，可以先用80℃左右的热水加温，需要注意的是，冷车时不得加入热水，以免导致缸体炸裂。②给发动机的迎风车罩装设保温帘，降低风扇的转速，备齐防滑链等用具。冬季使用拖拉机时，要加注防冻液，行驶在冰雪路面上时，不宜频繁换档，要使拖拉机保持匀速行驶，不得突然改变车速，以免打滑侧翻。减速的过程中，不可以急刹车，上坡时，要挂前进档，下坡时挂倒退档，不可以空档溜车或是熄火滑行。③驾驶员应当随身携带防眩眼镜，如果行驶途中遇到突然雪天，要及时戴上眼镜，避免雪盲造成眼睛受损。冬季天冷路滑，不宜超速和超载行驶，遇车时，要做到先慢、先停、先让，上坡和下坡时不可以转急弯，停车时要尽可能选择干燥的地面，不要将拖拉机停在冰面、积雪处，防止轮胎被冻住。如果需要超车，则应当选择视线好且路面宽阔的地方，在保证安全的情况下超车，不可强行超车。当拖拉机需要较长时间停放，要选择适宜的地点，如背风、向阳、干燥、平整的地面，条件允许应停放在库房内。

二、大马力拖拉机的保养与故障维修技术

1、保养维护

在对大马力拖拉机保养维护时，未达到预期的效果，应当针对主要部件和系统进行全面、细致的养护，使拖拉机保持良好的性能，方可满足农业生产需要。

（1）转向机构保养

转向机构在大马力拖拉机中具有重要的作用，为避免转向失灵的情况发生，要做好保养维护工作，具体方法及要点如下：①对转向机座、垂臂、拉杆球头等部件的紧固情况检查确认，发现松脱应当及时处理，并对球头加注黄油润滑。②沿着转向轴的轴向，对方向盘进行推拉操作，看是否存在明显的晃动感，如果有，则表明间隙过大，应加以调整。同时，对方向盘的游动间隙进行检查，要求在15-30mm 之间，若是超出，则应调整，使其达到规定要求。③检查转向机构的主要零部件，看有无裂纹，如果有，要更换新的部件，不可以采取焊接的方法处理。④拖拉机在行驶期间，方向有明显的卡滞时，要停车检查，看是否为转向机构故障所致，要在排除问题后，方可继续行驶。行驶过程中，拖拉机有方向跑偏的情况时，应当终止生产任务，到维修站维修。

（2）制动系统保养

大马力拖拉机归属于大型农用机械的范畴，但其本身还具备机动车的性质，由此使得制动系统成为大马力拖拉机的重要组成部分之一，为确保制动的灵活性与可靠性，要做好保养维护工作，具体方法及要点如下：①对制动油管全面检查，看有无漏点，管口位置处的连接是否紧固，发现松动，要及时拧紧，以免漏油。同时，检查制动液，若是不足，则应补加，需要注意的是，补加的制动液应当与原制动液的品种相同，切不可混用。②对制动踏板进行检查，看自由行程是否在10-15mm 之间，过大或是过小时，均匀及时调整。③对操纵机构经常检查，尤其连接状况，为避免踏板轴缺油磨损，要定期加注润滑油，铰接点也要润滑，以此来提高操作机构的灵活性。对制动蹄和制动毂的间隙加以调整，确保达到规定要求。④油封属于易损件，要经常检查，发现老化及时更换，以免漏油造成制动摩擦片污染，引起制动失灵。当拖拉机完成作业任务后，可以通过手触的方式感受轮毂的温度，若是一致，则表明制动正常，如果某个轮毂过热，可能是该车轮制动磨毂，过冷是制动无力，可根据具体情况选取相应的方法处理。

（3）传动系统保养

在大马力拖拉机中，传动系统主要负责传输动力，由离合器、变速箱、传动轴、后桥等部件组成，可针对各个部件开展保养维护工作，具体方法及要点如下：①离合器。对离合器定期检查，防止主动盘与从动盘之间被油污污染，若是离合器出现打滑的现象，很可能是油污造成，对此可以通过汽油清洗的方法处理。同时，对离合器的自由行程定期调整，使其保持在25-35mm 之间。当天的生产任务完成后，要对分离爪斜面润滑，并给踏板轴加注黄油。②变速箱。对轴端油封、外部结合处细致检查，看有无渗漏油的迹象，发现渗漏，要及时对油封进行更换，然后将螺钉紧固。拖拉机挂档时，若是出现脱档的情况，说明变速器故障，应及时送到维修站维修处理，不得带病作业。拖拉机行驶期间，要检查变速箱的温度，若是温度过高，则可能是齿轮油缺失，应及时补加。齿轮相互咬合会产生金属碎屑，当齿轮油中的碎屑含量过高时，要及时更换新油，换油前，可以用煤油清洗，并保证选用的齿轮油符合要求。③传动轴。对两端凸缘螺栓进行检查，看连接是否可靠，发现松动，要及时紧固，并为十字轴加注适量的黄油润滑。加油时，油枪要用力，确保所有的滚针轴承均得到润滑。④后桥。对后桥全面检查，看有无漏油的现象，拖拉机完成作业任务后，要检查后桥包，看温度是否正常，若是温度过高，则应查看桥包油，缺油补加，油质变差应及时更换。

（4）液压系统

①液压油箱。对油箱内液压油的液面高度进行检查，看是否在量油尺的刻度范围内，如果缺油，则应补加。当拖拉机累计运行时间达到300h，要对滤清器全面清洗，包括过滤网、磁铁等，可以用干净的柴油清洗，之后用压缩空气吹净。将通气箱拆开，对气孔加以清洗，并去除堵塞物。②液压油泵。在整个液压系统中，油泵是关键部件，并且该部件的精密程度比较高，保养期间尽可能不要随意拆卸。为降低油泵的磨损，可在液压系统不运行时，将液压油泵分离，当油泵连续工作的时间超过50h，要对油泵盖的密封情况加以检查。如果液压油箱有泡沫冒出，则应对油泵盖内的轴套密封圈进行检查，看有无破裂，发现问题及时更换。当需要拆卸液压油泵检查时，要保证环境清洁，并注意各轴套的位置及导向钢丝的方向，避免装错。

2、故障维修

（1）发动机故障

①大马力拖拉机采用的是柴油发动机，运行时如果出现振动或是异响，则可能是内部零件发生故障。如供油提前角过大，汽缸会发出比较清脆的敲击声，供油提前角过小，汽缸产生的敲击声比较沉闷。针对这一情况，只需要对供油提前角进行调节，使其达到规定要求的角度即可消除故障。当发动机发出的敲击声为连续的金属声，可能是长时间使用导致气门的间隙增大。对此，应检查配气相位，确认间隙过大，应及时调整，并检查气门弹簧的状态，若是弹簧老化，则应更换。②机油的压力偏低，说明黏度过大，由此会导致泵油量减少，容易引起滤清器的滤芯堵塞。针对该情况，应当先对机油的状态进行检查，看是否存在变质或缺失等现象，如有异常，应补加或是更换新油。同时检查机油滤清器和安全阀，看是否需要更换滤芯，并调整安全阀的开启压力，使其恢复至标准的工作状态。若是机油的压力过高，要先对机油状态进行检查，确认机油正常后，检查其它部件，并对安全阀的压力加以调整，将润滑油道内的污染物排除干净，使管路恢复畅通，最后调整各轴承之间的装配关系，以此来降低运转阻力。③当机油出现异常消耗时，要查找漏点，如果是密封老化失效，则应更换密封件。若是烧机油，应将拖拉机送到维修点检修，防止出现严重的积碳现象，影响拖拉机的正常使用。

（2）变速箱系统故障

①自动跳档。这是变速箱系统比较常见的故障问题，可采取以下维修措施加以处理：先检查档杆机构，看功能是否完好，若是档杆机构没有问题，则应开箱检查，重点看齿轮啮合是否异常，轴承磨损程度是否过大，如果轴承存在比较严重的磨损，则应进行更换。随后检查弹簧，看状态是否良好，若是弹力减弱，则应更换。②温度过高。大马力拖拉机变速箱高温故障主要与润滑有关，对此应先检查润滑油，看是否缺失，不足应补加。排除润滑油问题后，应检查轴承，看装配是否合格，如果轴承存在过松或是过紧的现象，应及时调整。③异响。间隙过大是引起变速箱异响的主要原因，该故障发生后，要拆开变速箱，检查齿轮和轴承，对间隙进行调整，并更换磨损严重的部件。

（3）液压系统故障

在大马力拖拉机中，液压系统的故障相对较少，比较常见的有分配器故障、齿轮泵异常、液压动力缺失等。造成分配器故障的主要原因是主控阀等元器件密封老化，维修时，要查明渗漏位置，并更换新的密封件，对于磨损的零件，若是无法修复，则应更换；齿轮泵异常表现为不吸油，对此，要先检查液压油，如果缺油，则应补加，随后查看吸油管路，看是否存在堵塞的现象，若是有，则应进行疏通，最后检查过滤器，根据使用时间，看是否需要更换；液压动力不足多数是密封件失效所致，通过更换新的密封件可以消除。

（4）蓄电池故障

①亏电。这是蓄电池常见的故障现象，对于此类故障，应检查电解液，如果缺失，则应补加，若是电解液使用的时间比较长，其密度可能会降低，此时应进行更换。检查电池极板，看有无脱落或是脏污的情况，如果有，则应及时清理干净，这样能够有效消除亏电的问题。②过热。导致蓄电池过热的主要原因是电解液问题，通常更换质量达标的电解液便可解决。若是更换后，该故障仍然存在，则需要检查电压调节器，可维修或是更换。

综上所述，大马力拖拉机的使用与维修保养是一项比较重要的工作。为此，驾驶员要了解正确的使用方法，并掌握相关的操作要领。同时，还应当做好拖拉机的保养，并针对常见的故障问题，采取相应的方法维修处理，方可延长拖拉机的使用寿命。