行业的反集约化趋势

G7易流CEO 翟学魂

在过去的两年里，实际上行业是出现了反集约化的趋势，一些企业把自有车卖给司机，所以集约化程度是下降的。现在中国实际情况是6成以上的货实际上由腰部中等规模，不是特别小的企业承担。这样的市场主体实际上是货运主要的承担者，所以如果这个市场效率要高，这个市场要稳定，这个产业要升级，这些腰部企业升级才是更大程度的升级。这部分的效率提升还有巨大的空间。

网络货运、数字货运使得供需匹配、订单调度、结算支付等等交易的所有过程全部实现线上化，对于行业的效率提升具有巨大帮助。网络货运数字化的比例越高，公路货运行业转型升级的机会越大。所以数字货运平台无论是以交易为核心的满帮还是以管理为核心的G7易流，在提高行业效率方面的价值都是值得肯定的。C