公路工程施工中路基加固处理的关键技术分析

田均

（山东高速工程建设集团有限公司，山东济南 250000）

0 引言

公路是我国交通运输体系的重要组成，可以方便公众出行，在社会经济稳定发展中也发挥着不可替代的作用。公路工程建设中，路基是基础施工内容，关乎公路的稳定性及承载力。就目前公路工程的建设现状来看，传统的路基加固处理方式已经无法满足新时代公路建设需求，路基加固的弊端逐渐凸显。在此情况下，公路工程施工单位需要结合时代特征及路基加固需求，转变传统的路基加固理念，科学总结路基加固处理关键技术，并优化路基加固处理技术，强化路基的承载力及稳定性，延长公路使用寿命。

1 公路工程路基加固价值及影响因素

1.1 公路工程路基加固价值

通常，路基在受到长时间承载压力后，在运输、土壤等因素的作用下，可能出现路基裂缝或沉陷等病害[1]。结合公路工程施工实际及软土路基土质情况，合理选择路基加固处理方案，以路基加固处理关键技术对软土路基进行处理，能够充分改善路基土层结构，提高路基结构的承载力及稳定性，使路基符合公路建设要求。

此外，路基加固处理能够延长公路的使用寿命，保障公路车辆的行车安全性及舒适性，具有较好的经济及社会效益。

1.2 公路工程路基加固影响因素

在公路工程路基加固处理中，多种因素会对路基加固效果产生影响。

其一，施工结构因素。公路工程施工项目不同，路基的密度、强度及硬度也会存在差异[2]。若路基的密度和土壤强度小，凝聚时的受力特点会有所不同，施工受挤压时容易发生变形，最终影响路基加固效果。

其二，路基沉降因素。路基加固施工处理时，若处理不当，可能使道路结构性能发生改变，从而形成板底脱空，造成路基沉陷病害。路基沉降的情况下，公路路基承载力会有所下降，影响加固效果。

其三，冻土压力。如果路基加固处理前未科学客观地采集数据，可能导致路基可承受承载力与实际承载力不符，最终在超载影响下发生各种病害。因而，在路基加固时，要充分重视路基的冻土压力，避免发生脱空现象。

2 公路工程施工中路基加固处理的关键技术

2.1 路基施工技术

公路工程施工中，路基施工技术属于基础技术。

首先，混凝土技术。在公路工程路基加固处理作业中，混凝土施工技术十分关键[3]。施工人员要明确施工流程，借助多种施工技术处理软土路基。确定混凝土原料的配比，合理振捣混凝土后，做好桩基防水，明确混凝土浇筑时间及次数，要求施工人员严格按照混凝土操作标准执行。

其次，填料技术。路基的承载力与稳定性和填入的材料关系密切。施工之前，施工人员要深入分析软土路基的情况，依据路基加固处理要求，合理确定填料的粒径及强度。在选择填料时，尽量以土石、砂土材料为主，此类材料的稳定性较强，可保障路基加固处理质量。

最后，排水技术。在路基加固处理中，水会对路基稳定性产生直接影响，因而在路基加固处理过程中，要充分加强对排水问题的重视。

2.2 加固桩基技术

路基加固处理过程中，加固桩基技术比较重要，该加固技术，是路基加固处理最常用的手段[4]。通常，此种技术可概括为两种类型：

第一种，振冲碎石桩加固技术。该技术下的碎石桩属于复合路基，在将原路基土置换成碎石桩后，碎石体可发挥加筋作用。其加筋作用原理集中表现为桩周土体被动抗力，对桩体径向变形有明显的控制效果，能够向碎石桩集中周边土壤应力，在降低附加应力的情况下，实现对复合路基承载力的提升。公路工程路基加固处理时，此种加固技术操作简单方便，有较好的加固效果。

第二种，生石灰桩路基加固技术[5]。该技术下的石灰桩是由生石灰浆、火山灰及粉煤灰等材料混合制作而成，借助人工与机械联合方式，于路基中成孔，进行合理夯实，形成相对密实的桩体。此种材料的化学性质比较稳定，可吸收路基土层中的水分，提高路基的承载力。

2.3 机械碾压技术

在公路工程施工中，机械碾压技术是路基加固处理的关键技术。此种技术是通过借助碾压机械及压实机械，对路基进行反复碾压，将路基土层内的水分碾压出来，从而提高路基的强度。一般情况下，施工单位会选择专业的机械设备，对路基结构进行压实，诸如压路机、羊足碾等。本质上，机械碾压技术属于浅层处理技术，该技术比较适合应用于大面积素填土地基处理中，操作流程简单。应用机械碾压技术时，应重视如下问题。

其一，碾压能量。压路机的碾压能量对于道路路基的压实效果具有重要影响。较高的碾压能量可以更好地压实填土层，提高其密实度和稳定性。在压路机施工中，碾压能量的选择需要根据填筑材料的性质、施工要求以及压路机的类型和规格进行合理调整，以达到最佳压实效果。若碾压能量小，可能导致碾压的效果不符合施工标准。

其二，填土厚度。铺设填土时，结合所选择的填土料，确定压实能量。摊铺与拌和期间，施工人员要掌控摊铺层厚度。分层摊铺时，摊铺厚度最小200mm，最大不超过300mm。通过对机械碾压相关参数的控制，保障路基加固处理的质量。

2.4 强夯技术

在公路工程施工中的路基加固处理中，强夯技术能够取得较好效果[6]。强夯技术适用于有大量碎石土、回填土或粉煤灰的路基结构处理。在处理路基时，强夯技术以动力方式夯击土体，使土体结构因强制压密而发生改变，提高路基强度。该技术的原理是将重锤以自由落体的方式，从高空坠落，夯击到路基土层，加快路基的固结速度，提高路基的承载力。此种技术比较适合颗粒粒径超过0.05mm 的粗颗粒土，对于黏性土或饱和粉土效果并不显著。施工时，施工人员要对路基加固区域进行全面检查，并清洁路基的表面[7]。依据路基处理现场的条件及路基受力情况，科学计算出重锤高度值。起重机就位以后，将夯锤放置在夯点，起吊至相应高度后以自由下落方式夯击路基。

2.5 深层搅拌与注浆技术

公路工程施工中，深层搅拌与注浆技术均是路基加固处理的关键技术。其中，深层搅拌技术是将特定比例水泥砂、石灰砂加入碎石路基土中，由搅拌机械将土体材料与浆液、粉体等材料进行均匀的搅拌。在搅拌下，土中的水分会与颗粒表面矿物质发生反应，从而提高化合物的强度，增强路基的水稳性。在路基加固处理中，应用深层搅拌技术时要两次浇筑混凝土路面材料及结构，并且以专业水泥设备实施深层搅拌，方能够提高加固效果。

另外，注浆技术[8]。该技术是以胶结材料为主，将其配置成浆液后凝结硬化，可起到堵塞的效果，能够改善路基的强度、稳定性、承载力、防水性能和抗沉降性能，提高路基的整体质量，从而延长道路的使用寿命。在路基处理中应用注浆技术，旨在起到加固、防渗漏的作用。此外，还有灌浆管法、水泥注浆法等，均是常用的注浆技术。

3 公路工程施工中路基加固处理关键技术的应用措施

3.1 做好路基加固的准备工作

在公路工程施工中应用路基加固处理关键技术时，应根据路基加固现状，做好路基加固的准备工作。

首先，做好路基勘查准备[9]。路基加固处理前，施工单位应组织技术与施工人员对施工现场勘查，客观全面地收集施工现场的路基信息，了解路基施工区域的地质及水文环境。根据收集到的相关信息，编制科学的路基加固处理方案，优化路基加固处理关键技术内容，确保路基加固处理关键技术与施工现场条件相符。

其次，做好施工材料准备。路基加固处理过程中，涉及大量的施工材料，为提高路基加固处理水平，要充分加强对路基加固材料的重视。第一，重视材料采购。采购材料前，采购部门应与技术人员沟通，确定路基加固处理中所需要的材料，确定材料的规格及数量等。对市场中的材料展开调研，通过对各供应商进行比较分析，选择各方面均比较突出的供应商。第二，重视材料入场。材料进入场地时，由技术人员采用随机抽样的方式，对材料质量进行检测，将检测结果与国家相关标准比较，质量过关后方可进入场地。第三，重视材料存储。对路基加固材料存储时，要将其放置阴凉通风的区域[10]。

最后，做好技术交底准备。在路基加固处理关键技术应用前，技术人员需要与施工人员展开沟通，向其讲解关键技术的内容及流程，做好技术交底工作。

3.2 重视路基开挖与压实施工

公路工程施工中应用路基加固处理关键技术过程时，要重视路基开挖与压实施工。

一方面，路基开挖施工。路基开挖时，施工单位要结合路基情况，采用人工与机械联合的方式，对路基进行一次性的开挖，在全宽范围内，依据横断面开挖至设计标高。若开挖期间遭遇路堑，可采用分段开挖方式[11]。土方开挖时，以专业的钻孔机械设备为主，设钻头压力为10kN，单位分钟内至少25 转。对路基进行处理时，将2%的排水横坡设置在路基中，且要求路基施工区域内的压实度，在开挖后至少夯实到90%。混凝土层需设置4%的横坡，提高排水效率。对基底部位处理时，严格参照路基施工规范内容，对于存在差异的区域，可进行挖除，控制厚度不超过300mm，且换填的深度不超过1m。建设基底时，需要在其中设置隔断层，该层具有封闭性特征。依据设计要求，在路床下800mm 左右的区域内填筑，保障加固质量。

另一方面，路基压实施工。公路的稳定性及安全性，与路基密切相关。路基施工之前，要参照工程路基加固处理的需求，合理调整数值，适当降低参数幅度，一般调整幅度不超过5%。路基压实时，参照施工图纸科学铺设，下承层要紧密贴合加固层，实现对称填筑。

3.3 加强施工质量控制的管理

公路工程施工中，可通过加强施工质量控制管理的方式，合理应用路基加固处理关键技术。

首先，改善施工环境。施工人员要对施工条件及位置进行分析，依据路基施工的实际需求，合理地选择施工设备。对施工现场的材料、设备进行管理，将其置于不妨碍施工人员的区域，用土工布覆盖，避免施工材料混入杂质。在路基加固施工现场适当洒水，避免因施工中的灰尘造成空气污染[12]。

其次，重视技术管理。为保障路基加固的处理质量，施工单位可合理应用先进的施工技术，在做好技术交底工作的基础上，提高施工人员的操作能力，要求施工人员按照施工标准规范行为。同时，施工单位要重视现场检查，从技术角度定期对施工现场进行指导，确保施工质量。

最后，强调安全防护。在路基加固处理中，安全防护作业十分关键。施工单位可专门成立安全施工领导小组，设置安全岗位并配备相应人员。在路基加固处理作业开展时，每天都要对加固安全问题进行检查，做好相关配套管线的安全防控，提高锚杆挂网的防护效果。

4 结语

“互联网+”时代下，公路工程建设逐渐受到社会各界的高度重视。公路工程是城市化进程中的基础性设施，会对城市化进程产生影响。公路工程建设水平，会对公众的生产生活产生直接影响。通常，公路工程项目施工期间需要重视路基加固处理。文章在明确公路工程路基加固价值的基础上，分别从路基施工技术、加固桩基技术、机械碾压技术、强夯技术、深层搅拌与注浆技术等方面，分析公路工程施工中路基加固处理关键技术。同时，提出做好路基加固准备工作、重视路基开挖与压实、加强施工质量控制管理等措施。期望能为日后提高公路工程中路基加固水平提供建议。