泛洲精密创新驱动，勇攀高峰，打造泛洲智造品质名片

文／张明伦·FM 记者

杨静刚 武汉泛洲精密科技股份有限公司首席技术专家、监事会主席

精冲技术自20 世纪20 年代在欧洲发明以来，已有近百年历程，是中厚板制造领域重要的精密塑性成形工艺，用于生产大批量、高质量黑色金属和有色金属零件，技术含量高且经济效益佳，广泛应用于电子、计算机、电力、家电、汽车和航空等领域。

据不完全统计，目前全球已有40 个国家采用精冲技术，共有精冲机约4500 台，生产零件约10000 种。如一辆轿车上包括变速箱拨叉、座椅调角器及安全带锁扣、行星齿轮、刹车蹄片和钢背等，有近100 种精冲零件。

我国精冲技术也取得了长足的进步，并在精冲工艺、材料、精冲压力机、模架、模具和润滑等方面取得了一系列的科研成果，精冲产业不断发展壮大，涌现出一批优秀的精冲零部件企业，这其中的佼佼者——武汉泛洲精密科技股份有限公司(以下简称“泛洲精密或公司”)凭借强大的技术实力和市场洞察力，在汽车精冲件制造领域独树一帜。

金秋九月，果香菊黄，泛洲精密园区内，一派忙碌和丰收的景象，车间内检验合格的零部件整齐码放，道路上等待装载的货车川流不息。沿着泛洲精密参观通道，边走边看边谈，公司首席技术专家杨静刚向我们展示了泛洲精密在产品研发、技术工艺以及未来技术创新方面的亮点和规划，让我感受到泛洲人的创新精神和不断进取的决心。

传承精冲，开拓创新

泛洲精密的精冲事业起步于1996 年一汽-大众捷达轿车精冲拨叉的研发工作，至2000 年精冲生产基地建成，精冲拨叉开始投产。彼时，杨静刚加入公司精冲团队，得到我国精冲界先驱周开华先生指导，系统学习精冲技术，逐渐成为公司精冲技术领头人。提起周老先生，杨静刚几度哽咽：“每每翻开《精冲工艺图解》，看到周老先生写的‘精冲情结，不落征帆’，周老先生的音容笑貌又浮现眼前，激励我为‘传承精冲，开拓创新’做出自己最大努力。”

此后数年，泛洲精密开启了从精冲拨叉自主研发国产化(完成一汽-大众捷达轿车精冲拨叉国产化)，引进国外先进技术、装备(完成大众汽车MQ200/MQ250 精冲拨叉总成、换挡轴总成研发生产)，到消化吸收再创新，掌握核心技术、自主正向设计、拥有自主知识产权(正向开发长城汽车7DCT 自动变速器精冲拨叉总成，提供长安汽车DF727 自动变速器驻车机构解决方案)，与世界一流企业同台竞争的征程。

百尺竿头，再进一步

泛洲精密主导产品包括新能源汽车精密冲压零部件、变速器换挡拨叉及驻车零部件，这些产品属于核心基础零部件，是制造强国的关键一环。当前，泛洲精密在中国自主品牌乘用车汽车换挡拨叉和驻车零部件制造领域，市场占有率第一。

在换挡拨叉类产品方面，泛洲精密采用高强度中厚板复合精冲技术，创新应用榫卯结构和激光焊接工艺，以满足客户对低成本、高质量和大批量生产的要求。此外，特种复合材料的应用使产品更耐磨且降噪，在拨叉换挡位置预设感应磁铁实现自动换挡，为实现汽车良好的驾驶性能提供保障。

驻车模块类产品的研发也展现出泛洲精密的卓越之处。应用三维CAD/CAE 设计分析软件，完成了驻车换挡机构总成的方案设计、动力学分析和强度寿命校核计算。采用高强度中厚板复合精冲技术生产驻车齿轮和棘爪，实现了表面粗糙度Ra0.6μm，替代了铸(锻)造和机加工工艺，材料消耗减少30%，生产效率提高60%。自主研发试验台架和换挡力检测装置，为产品的耐久性能和换挡性能提供了验证。

此外，公司积极布局汽车轻量化零部件，为奇瑞汽车、长安汽车开发铝合金拨叉、行星架、驻车模块等产品；为东风智新开发新能源电驱和电控铜排。

除了产品研发，泛洲精密还积极参与国家重大科技专项和国家重点研发计划项目。参加的“高精度高强度中厚板结构件复合精冲成形技术与装备”项目，获国家科技发明二等奖。参加国家标准GB/T 37679-2019《金属板料精冲挤压复合成形件 工艺规范》和GB/T 41857-2022《金属板料精冲挤压复合成形件 通用技术条件》标准起草工作。

积极同科研院所合作，公司与华中科技大学、武汉理工大学、北京机电研究所等机构长期保持深入合作关系，进行新技术的前瞻试验和新项目的联合开发。泛洲精密技术中心被认定为武汉市工程研发中心，正积极申报省级技术研发中心。

千秋基业，人才为本

人才是创新的第一资源，泛洲精密在科研创新上走在行业前列，得益于公司强有力的人才队伍与正向循环的人才培养和管理体系。

首先，泛洲精密秉承“重视人才、爱护人才、合理开发人才、使用人才、留住人才、提升人才”的价值观念，建立了“选、用、育、留”的人才可持续发展机制。

其次，以公司战略及企业文化为基石，开展人力资源规划、培训与职业发展、绩效考核与评估、薪酬及福利等多项工作，建立人才标准、人才盘点、人才规划、人才供给、人才培养、人才效能6 大模型，打造吸引人才、使用人才和留住人才的管理模式。

最后，结合公司战略布局，建立人才梯队，同时为员工职业生涯发展保驾护航。通过员工职业发展通道的搭建，明确员工发展方向，目前已设立三大发展序列——管理序列(M)，技术序列(T)和专业序列(P)。结合员工承担责任、知识经验和技能多寡等能力差异，划分21 个职级。制度职级认证管理办法及流程，针对员工在认证过程中的薄弱项，明确改进方向及提升目标，不断关注员工成长。

泛洲“质”造，客户首选

创新开拓市场，质量赢得用户。一个产品能否被市场、被用户认可，除了要有创新的技术，更要有高质量、高可靠性。泛洲精密在汽车零部件行业深耕近三十载，建立健全了一整套质量管理体系，着力打造“泛洲智造、品质卓越、客户首选、持续改进”的质量方针。

先进装备和技术水平是质量的保证，公司先后投资建立精冲生产车间、恒温精密机加车间、自动化焊接车间、智能化装配车间、洁净正压无尘车间、高精模具制造车间；引进瑞士FEINTOOL 精冲机、美国IPG 激光焊接机、日本MAZAK 加工中心、德国KUKA焊接机器人、MARR 自动化装配检测线、DURR 清洗生产线；物流采用AGV 小车智能配送；构建CAD/CAE、PDM/ERP、MES 综合信息平台。

检测设备是质量检验的关键一环。公司精密测量室配置了三丰、海克斯康三坐标测量仪、轮廓仪、影像检测仪、粗糙度检测仪；理化实验室配置了直读光谱仪、红外碳硫分析仪、电子万能试验机、金相显微镜、显微硬度计、清洁度检测设备，通过了上汽通用GP-10、上汽变速器、吉利汽车等车企的实验室认证。

体系认证尤为重要。公司先后通过IATF 16949质量体系审核认证，ISO 14001 环境体系审核认证。通过上汽通用BIQS 认证、神龙汽车QSB+认证、丰田汽车等顾客的二方审核。

质量源于设计，“质”造的核心是设计。公司按照汽车行业IATF 16949 要求，建立质量管理和控制体系，涵盖产品全生命周期的管理，实行全员、全面、全过程质量控制。从产品设计、工艺设计到工艺参数的优化、关键质量属性和关键工艺参数的确定、确保设计能有效保证产品质量的优质工艺。对产品进行质量控制和追溯，实现全周期精细化的质量管理，以高质量内控标准打造更优质产品。

“对产品质量的追求永无止境，持之以恒，扎扎实实练好内功，走好每一步、做好每个细节。2022年实现全年整车‘零’公里无故障及售后质量‘零’抱怨的佳绩，顾客综合绩效考核达到‘A’级，多次被顾客评为‘优秀供应商’。泛洲精密将秉持‘自强不息、持续创新’的精神，以行业头部和百年企业为目标，为高质量发展贡献力量。”杨静刚向我们介绍公司打造的质量体系取得的成果。

持续发展，勇攀高峰

“未来是数字化、智能化的时代，中国制造业必须跟上这一潮流”，杨静刚说，“我们要把握数字化技术的机遇，不断提升自身的智能制造水平，以更高效、更灵活的方式满足客户需求。”

谈到泛洲精密的发展计划，杨静刚透露，公司将继续加大研发投入，不断推陈出新，以适应市场的不断变化和客户的需求。特别是在新材料和智能制造领域，公司将不遗余力地创新，积极探索工业互联网、大数据分析等新技术，为客户提供更智能、更高效的解决方案。

除了技术创新，杨静刚还强调了可持续发展的重要性。他坚信，企业应该为保护环境和社会责任负起更多的责任。因此，泛洲精密将继续推动绿色制造，减少资源浪费，降低环境影响，积极履行企业社会责任。只有实现可持续发展，企业才能长久地健康发展。

泛洲精密，这个在机械制造领域崭露头角的中国企业，正以其不懈的创新和坚韧的品质，书写着中国制造业的崭新篇章。在全球制造业竞争激烈的背景下，泛洲精密将继续勇攀高峰，为中国制造业的发展不懈努力，展现中国制造的力量和智慧。