广西反季节小龙虾标准化长途引种技术要点

●刘 永 王 科 秦益楠 蒋青青 王 楠 黄超林

（深圳市标准技术研究院 广东 深圳 518026）

广西北半部属中亚热带、亚热带气候，南半部属南亚热带气候，雨水充沛、阳光充足、小龙虾越冬期短，满足反季节小龙虾养殖条件[1]，7～9 月引进小龙虾种虾，秋冬季正常投喂饲养，12 月至翌年1 月可销售虾苗，2 月可开始销售成虾，销售高峰期比小龙虾主产区提前2 个月，平均销售价格较主产区高出一倍。

广西反季节小龙虾养殖起步于2016年，在南宁市良庆区、上林县，柳州市柳北区、柳江区，百色市田东县等地，由企业引进小龙虾进行试验养殖。目前广西克氏原螯虾养殖区已经形成了上林县、兴宾区、贵港市等几个主要连片养殖区[2-3]。广西现有水田面积2310 万亩，保水田1627 万亩，其中适宜开发综合种养的稻田1000多万亩[2]。近3年，广西每年新增养殖稻田养虾10 万亩以上，苗种需求量不断增加[4]。以贵港为例，2021年贵港提出“十四五”期间全力打造“中国富硒小龙虾之乡”，实现全市50 万亩稻虾综合种养产业的发展目标。截至2021年底，全市共流转土地12 万亩，招商引资已签约种养面积10.5 万亩，建设完成稻虾种养面积5 万亩，投放种虾55.5 万千克[3]。

广西反季节小龙虾养殖业的快速发展造成本地小龙虾种苗稀缺，大部分新开发的小龙虾养殖基地需从湖北、湖南、安徽、江西等小龙虾主产区长途引进种苗。由于经验技术不足，广西养殖户长途运输的小龙虾种虾死亡率较高，是影响广西反季节小龙虾产业健康发展的重要因素[2]，通过对近几年养殖小龙虾的经验进行总结，优化技术，种虾的成活率从10%以下提升至90%以上。

1 前期准备工作

1.1 引种模式

广西反季节小龙虾养殖引种模式一般有两种，一种是7～9 月从主产区引进种虾，5～6 月种虾虽然价格低，但主产区虾塘密度高，天气炎热，小龙虾体质一般较弱，容易染病，死亡率高[5]。7～9 月小龙虾不仅体质较好，且部分已经开始交配孵卵，一般到12 月就可以孵育出虾苗。引进的种虾孵出虾苗后，本身也可以作为商品虾售卖，经济效益显著，但长途运输技术经验不足容易导致种虾死亡率高。另外一种模式是12 月至翌年2 月初从本地的养殖基地引进虾苗，运输时间短，虾苗存活率较高，但本地可供应的虾苗数量较少，且价格昂贵，若不能及时引进足够虾苗，则浪费了广西反季节小龙虾养殖的时间和气候优势。

1.2 稻田准备

广西地形主要以山地、丘陵为主，稻田较为分散，田块面积偏小，地势有高低落差，对稻田“小改大”后，田块内高低落差往往超过40 cm[6]。对于小龙虾养殖地的选择应选择在生态环境良好、底质为黏性土壤、靠近河流、水库等水源充足、交通方便、不易遭受洪涝灾害的连片稻田。稻田面积以13 000～27 000 m2，田块高低落差控制在20 cm 以内为宜，若高低落差过大，则容易导致虾稻田水位一半在水面以上，一半在水面以下，不利于虾稻田管理。

1.3 泡田清杂

新改造的虾稻田应加水至平台以上10～15 cm，浸泡一个月后将水排干，重新加水至水深10～15 cm。泡田后应选择在晴天进行清杂工作，提升清杂效果。广西水稻田福寿螺和杂鱼较多，清杂由有助于水草的繁殖生长，也有助于清除小龙虾的天敌，可选用杀螺胺、茶麸等进行除杂，再用过硫酸氢钾等化合物改底消毒[7]。

1.4 水草种植

水草可以为小龙虾提供躲避的场所，还能稳定水质，增加溶氧量，为小龙虾提供部分食物。在完成清杂一周后，对虾稻田进行注水，注水过程当中要重点做好过滤工作，避免一些野杂鱼等进入到虾稻田中。广西喀斯特地貌广布，虾稻田容易渗水导致水体偏瘦，提前肥水也有利于水草的生长繁殖，在肥水的过程当中主要以使用有机肥为主，如果水位较深，应适当的增加施肥量，确保达到良好的肥水效果。可从附近的河流、沟渠中打捞水草进行种植，也可从主产区购买水草，广西小龙虾养殖常见的水草主要有苦草、轮叶黑藻、伊乐藻。水草种植一般间隔8 m 左右，用土压法种植，水位10 cm，之后随着水草的生长慢慢加深水位没过水草20 cm 以上，以促进生根。

2 中期运输投放

2.1 关注天气

阴雨、闷热天气容易引起虾塘缺氧从而影响小龙虾成活率，应避免在此类天气引进种虾或虾苗。同时应比较本地气温、水温与运苗当地气温、水温差距的大小，参考天气预报气温，尽量选择两地温差较小的时间引种。选购种虾时，应减少种虾露天摆放和运输的时间，特别是批发市场、农贸市场的小龙虾一般摆放时间较久，应尽量避免购买，从虾塘起虾后直接称重，装车、发车。

2.2 种虾质量

优先筛选规模较大、信誉好、口碑好、技术实力强的供苗基地[8]。同时挑选活动能力强，光泽度好，肢体健全，体质健壮，20～40 尾/kg 的性成熟红虾进行引种。应选择孔眼较密的虾筐，防止孔眼卡住小龙虾肢脚。装虾时，先在筐底铺一层湿水草用于减震，在水草上面装种虾，再在种虾上面盖一层水草，再放入部分种虾，可装两层种虾，叠放的虾筐最上层必须覆盖水草用于保湿。由于红色的小龙虾虾壳比较硬，而青虾虾壳较柔软，在超过10 h 的长途运输中不可避免的颠簸和震动会造成小龙虾应激性的剧烈摆动躯体，软壳的青虾容易被硬壳的红虾划破，造成青虾的死亡，因此，应提前向供苗基地提出要求，尽量将青虾全部挑出，并在装框时重新检查，将未挑干净的青虾全部挑出。

2.3 种虾运输

敞篷的运输车在运输过程中容易风干小龙虾体表和鳃腔的水分，造成小龙虾大量死亡，应选择可控温淋水的厢式冷藏车，运输途中车厢温度控制在14～20℃[9]。随车携带运苗当地清水100 L，并溶解使用维生素C 喷淋以提高种虾抗应激能力，每3～4 h 淋水1 次并在阴凉处打开车厢门透气5 min 左右，避免车厢内氧气含量过低造成的小龙虾死亡。若利用冰块降温，可在第一层和最顶层放置冰块，冰块不能直接放到小龙虾转运框内，否则容易造成小龙虾应激反应，导致大量死亡[9]。冷藏车运输过程中应避免温度过低，保持在14～20℃，在运输过程中最后30 min可以关闭制冷设备，逐渐升高车厢内温度，减小冷藏车内温度与室外温度之间的温差。同时安排工人在塘口等候，准备好种虾投放需要的虾框、抗应激药、水裤等，提前分配好各塘口种虾投放量。

2.4 种虾投放

提前规划好路线和时间，尽量选择在傍晚或者晚上投放种虾，避免在中午高温天气投放。运输车辆到达塘口后，先打开车厢门，等到车内外温度基本一致时开始投放种虾。投放种虾前应进行浸泡消毒，浸泡时将种虾虾框缓慢放置于3%～5%食盐水中，刚开始浸入食盐水时种虾会剧烈摆动，待种虾恢复稳定后再缓慢提降种虾转运框，以清洗种虾体表污渍和寄生虫，用食盐水清洗完后再用维生素C 等抗应激药物浸泡种虾，提高种虾抗应激能力。浸泡完成后用船将种虾转运至虾稻田內埂四周或中间平台，将种虾多点均匀投放至虾稻田，投放时将转运框半浸入水中或水草草面，让小龙虾自行入水，种虾投放量为375 kg/hm2。

3 后期管理统计

长途运输后小龙虾种虾因应激反应进食量较少，投放种虾后3 d 内可减少饲料投喂量，3 d 后再逐步加大投喂饲料量至正常水平，并设置投料台观察饲料投喂量是否合适。投放种虾6 h 后开始观察种虾的存活率和适应性，并及时将死虾捞出。投放种虾后一周内每天统计死亡种虾重量，计算每个虾塘种虾的折损率时，应适当将折损比例提高，因为部分死亡种虾并未漂浮在水面，而是沉没在水底，若种虾折损率超过20%，应及时补充虾稻田种虾。若观察到种虾伏于池边无力死亡的，应及时换水，并在换水间隔期间使用应激药物处理。

4 总结

小龙虾长途运输引种成活率与种虾质量（活力、健康度、抗应激性等）密切相关，7～9 月引进的种虾一般较5～6 月种虾质量高。新改造的塘口泡田清杂和水草种植可有效减少农药残留以及天敌对小龙虾的影响，为小龙虾营造良好的生态环境。应尽量避开阴雨天而选择风和日丽的天气引种。种虾运输过程中应避免温度过低，同时也应避免风吹或冰块直接接触到种虾，种虾投放时应注意多点均匀投放。应分别统计每个塘口种虾死亡率，对于死亡率高的塘口应及时补充种虾数量。