《汽车发动机》课程“教学做合一”教学模式探究

冯骏飞

摘 要：为了培养出符合新时代要求的专业人才，作为职业学校，我们的教育方式一直在不断的发展变化，专业课程教学不仅能够体现我国职业学校的办学特色，也能在很大程度上培养学生学以致用的能力，但是往往这个教学过程中总会出现这样那样的问题，而陶行知先生的“教学做合一”的理论不仅可以帮助学生有效的将所学知识用于实践，还能有效的促进学生正确的学习观的形成，解决专业课程教学的问题。本文主要通过对《汽车发动机》课程中应用“教学做”一体化思想的理论内涵进行阐述，并对课程中应用“教学做”一体化的必要性进行分析，列举了“教学做合一”教育思想的应用 ，并提出了“教学做合一”教育模式出现的问题和问题解决的方案。以便于更好的为学生服务，实现学校的教育目的。

关键词：汽车发动机 教学做合一 教学模式 现实应用

1 引言

作为职业学校汽车检测与维修专业的必修核心课程，《汽车发动机》课程在学生的学习生涯至关重要，也是对学生综合实力的培训、锻炼、提升路径，更是提高学生学习能力必不可少的环节。随着我国教育体制的不断发展变化，关于职业教育学生理论知识的强化和实践能力的优化，一直是职业教育比较关心的重中之重。在以往的教育经历中，老师对学生的知识传播主要通课堂的理论教育和与与之相结合的实践能力相结合的教学和方式，但是实际的教学成果展示出，这样的教育模式并不是很理想化。为了寻求教学更大效果的教学模式，职业教育可以将“教学做合一”教育思想融入学生的日常教学中，在满足教学进度的同时，能最大程度挖掘出学生的积极性，提升学生的创造能力

2 “教学做合一”思想的理论内涵

陶行知先生“教学做合一”思想的理论指出“教”“学”“做”三者是一个有机的整体，并且这三者的关系是层层相扣，相互作用，任何一个环节都是不可缺失的他认为“事怎样做就怎样学，怎样学就怎样教；教的法子要根据学的法子，学的法子要根据做的法子。但是目前我国的教育对这一理论的实践的并不理想，因为“教学做合一”主要体现在行动中学习，在实践中学习，但是我国的教育更偏向于课程教育的理论知识传授。

“教”“学”“做”三者层层相扣但是又相互被影响着，教学的成果影响着学生的学习成果，学生的学习成果影响着学生的实践结果，学生的实践反馈又会促进教育方式的改进，如果将这三者分开来谈的话，课程知识进行传播的过程中不以学生的学习成果作为第一任务，那么教就成了空中阁楼。失去了教育本身的意义，如果学生学只是为了纸上谈兵，那么学习的结果导向就会被模糊掉。教师只有将三者合一才能培养出专业的技术性人才，才能发挥出我国现代化教育的重要意义。

同时在教学的过程中，老师要根据学生学习行为的变化，以及内外部学习环境的变化，不断的调整学习方案和教学方法，因为每个学生的学习能力和学习思维不同。因此在进行课程教学时要根据学生的特点，因人而异的制定学习方案。贯彻落实“教学做合一”的思想，以學生为主体提高教学水平。

3 《汽车发动机》课程中应用“教学做”一体化的必要性和实施步骤

3.1 《汽车发动机》课程中应用“教学做”一体化的必要性必要性

将“教、学、做”一体化教学模式和汽车发动机课程相结合运用到课程教学中，实现课程理论结合课后实践的教学目的，在汽车发动机课程中为了变化过程重理论轻实践的现象，新教学模式的引入能极大的提高学员的实践动手能力，在实际的教学过程中学员可以以教学的主要内容为基础，为学习的能力和学习的态度为导向有目的的进行学校的教学活动的安排，为了实现“教、学、做”一体化教学目标，教师在课堂上可以通过情景展示增加学生的学习兴趣，在学生的实践环节可以加入更深层次，更复杂的理论知识让学生知其然更知其所所以然。同时引导学生积极参与实践项目积极实践，总结有益的经验，让学生的学习能力不断提升。

3.2 《汽车发动机》课程中应用“教学做”一体化的实施步骤

“教学做合一”思想《汽车发动机》课程如何实施，本文我们主要以《汽车发动机维修》模块课程为例，作为汽车检修与维修专业的核心重要课程，汽车发动机系统的维修是和市场接轨的职业岗位培养课程，汽车发动机维修的课程安排大多数在第二个学期开课。 为了更好的进行学生能力的培养，学校在进行“教、学、做”一体化主要遵循以下几步：

2.2.1 以课堂教学为基础

在我们的教育体系中，课堂教学是学生获取知识最重要的通道来源，也是学生知识框架搭建的主要场所，“教学做合一”理论警示我们，在教时，不能单纯的以课本的知识为主，更要发散学生思维，提高学生动手能力，同时在教的过程中我们可以遵循教主体多样性的原则，老师是教的主体，但是不是绝对掌控者，对于知识的理解有时候学生的理解未必没有老师深刻，这种情况下，学生也可以教，教自己或者用同龄人更容易接受的办法教别人。

从教学组织的行为来讲，学生在分组情景学习中进步，学生之间可以就某一个知识点，讨论想法各抒己见，促进自身学习进步的同时，也可以帮组别人学习。而且帮组别人学习的过程也是增强自身知识记忆的过程。也能进一步培养学生学习的自主性。

在教学内容上，老师提出维修丰田花冠1ZR-FE和普桑AFE的发动机，而且七个部分的内容都相同：发动机水温检修、发动机异响检修、发动机启动困难检修、发动机 大修、发动机油压力异常检修建立维修档案和发动机动力不足检修，不同的是，前一个项目由老师指导，而后一个项目是由学生课外完成。

在教学方法上运用项目教学法，能最大限度的实现课堂教学成果与汽车相关岗位的有效接轨，这种对接可以让学生体验完整的学习过程同时学生参与了整个实践过程，为以后学生进入工作岗位的实践能力打下基础。

2.2.2 以课外活动为载体

为了培养学生的职业能力的动手能力，贯彻“教学做合一”的思想 ，学校的汽修实验室应该全天对学生进行开放，以便于学生发现问题能够及时其实践，解开疑惑。在丰田花冠1ZR-FE发动机维修这个项目中，老师的课内指导和学生的课后实践应该同时进行，以便学生能及时发现问题，同时老师能进行有效的解答。提高学生的参与积极性。

同时为了检验学生的实践能力，学校可以组织学生参加校级技能大赛的选拨，为学生今后进入市级、省级乃至国家级技能大赛打下基础。技能大赛是对学生综合实际的考评，要体现在以下几个方面：

（1）通过专业知识大赛的比拼，通过对学生操作手法的观察，可以全方位的了解到学生对知识的掌握程度，和学生的实践能力以及缺失的知识体系和实践步骤，及时查漏补缺。

（2）此外通过技能大赛的比拼可以给学生提供一个展示自我能力和价值的舞台。

（3）通过技能大赛可以重拾学生的自信心，展现学生的人格魅力。同时及时发现问题。

（4）技能大赛多是校企合作的模式，通过技能大赛，能让企业发现优秀的学生，为学生搭建就业通道。

（5）技能大赛有利于促进学生和教师的共同成长，一方面让教师对自己的岗位意义更加熟悉，促进教师教学方式的改革，另一方面也充实了学生的学院生活。

4 “教学做合一”教育思想在《汽车发动机》课程的现实应用

汽车故障诊断与排除章节，作为汽车发动机课程的重中之重，其章节的设立目的是为了培养学生独立完成汽车故障的检测和排除的个人能力，该章节主要采用任务驱动法进行教学，培养学生生“做中学”的能力为学生的逻辑思维能力和分析问题的能力、解决问题能力的提升为教育导向，在教学过程中，更加重视学习内容和汽车岗位技能要求的衔接，指导学生实践能力的提升，为就业打下坚实的基础。下面以“发动机无法起动”这个具体案例为例，探讨“教学做合一”的教育思想教学模式中的具体应用。

“发动机无法起动”教学实例 ：教学用车为雪佛兰科鲁兹，在汽车实训中心排查发动机无法启动的原因。发动机无法启动是汽车无法启动的故障之一，在教学现场老师应该引导学生观察故障车的现象，分析可能出现故障的原因，同时针对故障提出解决方法，并且详细讲解，教学的过程运用演示教学法、分组教学法、示范教学法等，在布置了教学任务之后，根据学生的情况进行分组，先组内讨论故障的产生原因以及解决故障的方法。在进入教学阶段可通过以下方法进行教学：

（1）课程导入。在课程开始时老师可以通过发动机没办法启动的画面体现课程主题，对分好组

（2）新课讲授。学生回答完之后老师先不做评价，先由学生组内讨论产生故障的原因，比如是不是发动机的故障或者起动机的电路故障。排除点火系统、润滑系统、燃油供给系统、曲柄连接杆等发动机的故障因素。排除电控线路故障等起动机的电路故障，并要求学生画出故障诊断流程图。

（3）教师演示。在收集到学生绘制的故障诊断流程图之后，老师再给出最全面的故障流程图，然后由老师带着学生依次进行排除演示，得到最正确的演示图，整个过程应该遵循有难到易，由里到外由能不拆就不拆的原则找到故障逐个排除。

（4）学生分组演练及操作演示。学生分组进行演示整个过程中老师应该观察学生的操作步骤，遇到问题及时给学生解决，规范学生的操作行为。

（5）教师点评和小组互评。最后老师对每组的成果进行点评，选出最优的一组，并提出本结学习的重难点和关键点。

5 “教学做合一”一体化教学模式中存在问题

在汽车发动机课程的教学实践中， “教学做合一”和现代教学方式相结合，很多学生陷入了对基础理论知识不重视，掌握不彻底，他们认为理论知识不重要并且枯燥用处不大，只要实践能力强才是硬道理，所以在学习理论知识时他们不认真，导致学习行为出现畸形，现代化教学的目的，时培养专业程度高理论知识全面的综合性人才，这种不正确的认知和我们的教育理念背道而驰，因此在教学的过程中加强对学生学习行为的引导，让学生认识到理论知识的重要性，同时在课外实践的过程中，让学生在学习的过程中实践，在实践的过程中丰富自身的知识体系。

学生在学习的过程中，对于一些问题的理解往往不够透彻，或者在一段时间内遇到了学习的瓶颈期，专业知识和个人实践能力都无法再提高了，这种情况的产生大大降低里学生的学习积极性，容易让学生产生厌学的消极情绪，教师一旦发现这种情况，应该采取各种办法进行引导，重塑学生的自信心，提高学生的学习能力和动力。

6 “教、学、做”一体化教学模式实施理想方案

6.1 实训基地建设

在汽车发动机的教学过程中，教师应该和学校配合，结合实际的教学情况，在学校建设实训基地时为了实现 “教、学、做”一体化的教学目标，搭建一个理想平台在实训基地建设过程中，对于一些设备的购买，比如油压表、电控发动机实训台等设备，给出一些合理性的建议，以便于在最大程度上保障学生的学习所需。同时在购买的过程中，应该本着节约成本循环利用的原则，可以对一些闲置的车辆进行整改，实现教学目的，为建立发动机實训基地出谋划策。

6.2 编写“教、学、做”一体化教材

在贯彻“教、学、做”一体化教学模式中，可以根据实际情况编写汽车发动机相关的教材，这类教材编写原则应该遵守，一是合理性，专业理论和实际操作相结合起来，在每个理论知识的学习中应该穿插上实践的具体方法步骤；二是操作性，教材的内容要围绕着线下汽修行业对人才的要求进行编写，以实践为课程的主要过程，符合企业的要求这些原则进行编写；三是现实性，关键以及重点知识一定要详细化，不能泛泛而谈，同时也不能只挑一些难的项目进行编制，要保证大部分的学生能够快速的掌握主要内容和重难点，而那些比较难的项目可作为学生综合能力的提升出现在教材最后。

6.3 考核方式的改革

为了贯彻“教、学、做”一体化教学模式，汽车发动机课程在进行考核这一方面，学习应该把考核的重点放在故障的排除和检测上，换句话说要重视在操作过程中的步骤规范性和检测的准确性，考核可以分为教师考评，学生之间相互评价，综合考评三部分，这里应该注意的是考评的过程中教师应该积极的组织学生进行小组讨论评价，发现学生的不足并及时提出让学生改正，促进学生自身能力的提高。

6.4 建设在线课程

学校可以借助一些现代化信息平台，如学校泛雅平台等，来帮助学生更好的学习，在进行“教、学、做”一体化教学模式的线上学习过程中，学生可以通过网络平台进行理论学习和实操效果展示，实现里线下线上的有机结合。

7 结语

综上所述，在职业学校关于汽车发动机的课程中，应该大力开展“教、学、做”一体化教学模式，实现学生学校和用人企业三方多赢的局面。

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