GPDP流程中岗位群分析

谢达　王蕴弢　涂杰

摘 要：为适应汽车市场发展需要，顺应传统检修服务岗位职能的转变，提高学生就业竞争力，本文以汽车开发流程GPDP为依托，参考汽车行业对技能人才的要求，分析适于汽车检测与维修专业的岗位群需求，通过对汽车检测与维修技术专业相关就业工作岗位的需求、职位要求分析，可以进一步确定汽车检测与维修技术专业的专业定位和专业目标。

关键词：GPDP 汽车检修 矩阵式岗位群

1 引言

当今汽车行业竞争日益激烈，如何适应汽车前后市场，赢得职业主动权，在就业市场竞争中脱颖而出，是每个汽车检测与维修专业相关人员所必需面对的问题[1]。

高等职业教育的本质是为工作岗位一线直接培养高级技术人才。伴随我国汽车技术的不断革新，汽车检测与维修专业也成为了“现代服务业技能紧缺人才培养工程”计划中优先扶持的一员。因此为了提高专业技能知识与学生未来就业岗位的匹配程度，以现实职业环境的工作岗位需要为基础来进行GPDP流程中汽车检修专业岗位群分析是很有必要的[2]。

2 GPDP流程分析

2.1 GPDP发展历程

新产品开发流程一直受到研究界的关注，它对于企业提高新产品开发质量、提高企业核心竞争力，有着实践指导的重要意义，特别对于汽车行业这样竞争激烈而又资本密集的行业来说，新产品的快速推出在市场竞争中起着重要的作用，整车、动力总成新产品的开发动辄几千万、几亿元，又对企业而言是牵一发而动全身，有时甚至影响到企业的生死存亡[3]。

1992年通用汽车公司开始实施VDP流程，用于规范和指导新车型开发，2001年正式发布了GVDP（Global Vehicle Development Process）流程，它整合了整车产品研发和制造体系内各功能资源从事的主要工作，是一个引领整车从预研究到推向市场整个过程的全球整车开发流程。为更好地配合GVDP的实施，2001年通用等几家知名汽车公司同步制定了GPDP（Global Powertrain Development Process）流程，规定了汽车动力总成（包括：发动机和变速箱）从预研究到推向市场整个过程的全球动力总成开发流程并实施。随后包括上海汽车在内的各大整车厂及其配套企业，在结合企业自身的特点情况下，相继发布GPDP流程[4]。

2.2 GPDP作用以及应用范围

GPDP流程是指导和规范公司新产品开发的基本准则，同时也是公司产品发展中最核心、最基本管理模式[5]，其符合ISO/TS16949质量管理体系要求，在规范上更加详细，在工作职责上更加明确，在各节点交付物上更加清楚，有利于提高新产品开发效率，提升开发质量，减少资源浪费，同时GPDP流程能方便公司高层领导在每个项目的里程碑节点处对该项目情况有清晰的了解，便于项目管理和实施。GPDP涵盖了整个开发过程包括产品预研、概念开发、设计发布、工程验证、试生产五个阶段，如图1所示。

每个阶段对应的职能部门如下表1所示，这里以PG8为例进行说明，表1中，PG8里程碑节点涉及到八个职能部门，分别是项目管理、技术中心、财务部、采购部、规划部、物流部、质保部、销售部，项目管理部门需要确定交付物、制定项目进度大纲等，技术中心需要定义产品本体的主要系统概念、技术路线和实现方案、初始产品设计规范、确定产品涉及的法规要求、确定战略开发伙伴、发布工程零件清单等，财务部需要进行经济性分析、发布产品的物料成本、评估项目投资和开发费用等，采购部需要制定采购策略，确定合作供应商、确定采购件工装模具预算等，规划部需要发布基于型谱规划和客户需求机型的预测产量、确定制造投资（初步）预算等，物流部需要确定内部制造物流策略 （运输方式，仓储规划、追溯等），质保部需要确定初始质量目标、确定前代产品批产后的质量问题等，销售部需要确定目标客户、价格意向、预测产量、初始售后服务策略、批准销售物流策略 （包装和运输方式，仓储规划等），其余各个里程碑节点涉及的部门以及各个部门的交付物数量见下表1。

2.3 GPDP矩阵岗位群分析

将GPDP流程中岗位群进行分析，建立图2岗位矩阵。

在汽车零部件开发过程中，以汽车产品研发技术中心、汽车零件质保、汽车零件采购、销售、产品规划、零件制造、财务等为主线岗位，以项目管理为协调岗位，每一个部门成员作为项目成员，组成岗位矩阵[6]。

再将岗位矩阵中，与每一个里程碑节点对应的责任部门和工作职责进行拆解[7]。在技术中心内，成员需要具备汽车的拆装技能、制图能力、对竞争公司对标产品拆解能力，能总结以往产品的质量经验，能对产品工装数据进行汇总，这部分的岗位职责与汽车检修专业密切相关；在销售部门内，成员需调研产品的市场需求、制定汽车售后服务策略、解释说明汽车产品故障，这部分岗位职责与汽车检修专业密切相关；质保部门中部分成员需要总结以往相关投产产品质量经验、检验车辆及零部件质量、测试车辆及零部件性能，这部分職责与汽车检修专业有关；采购部门中，员工能认识采购零件、对零件价格进行汇报汇总，这个岗位职责与汽车检修专业契合度较高；规划部的岗位职责涉及产品现场调试、产品展示布置，汽车检修专业学生可以进行汽车美容相关工作；制造部员工需看懂汽车产品工艺文件，其与汽车检修专业密切相关。具体如表2所示。

3 GPDP流程中汽车检测与维修技术专业的典型工作任务分析

3.1 GPDP流程中典型工作任务提取

根据表2岗位职责，通过对企业毕业生的跟踪调查、就业情况统计以及对企业职位需求的调研走访[8]，获得与专业相对接的岗位主要有：装配工、制图员、维修技术员、产品质检员、性能检测员、报价员、服务顾问、汽车美容工、工艺员、试验员。再经过行业技术实践专家、教学教师、维修技师以研讨会的形式通过对工作岗位及胜任能力的分析，提炼出典型工作任务。具体如表3所示。

3.2 典型工作任务对应汽车检修专业学习领域分析

根据GPDP流程中与汽车检修专业相关岗位工作任务分析，结合高职学生能力要求，将典型工作任务与学习领域进行重构匹配，重构后的学习领域涵盖GPDP流程中岗位群工作任务对应的素质、知识以及能力要求。与此同时学习领域需要打破原有的课程体系，以能力培养为主，从而满足岗位群对学生综合素质的要求，打通教学与岗位通道。

4 结语

本文基于GPDP流程的汽车检测与维修技术专业岗位群进行任务提取，通过对企业岗位群人才需求分析，提取典型工作任务并进行排序、归纳，建立职业的行动领域，为确定汽车检测与维修技术专业课程方案做铺垫。通过分析汽车开发流程岗位群、建立GPDP岗位矩阵、提取岗位任务的方式，能够培养出具有较强实际工作能力的应用型技术人才，从而在实施“岗课赛证”融通的课程中，以实践性课程为主导，明确学生培养的目标，深入实际工作岗位，整合专业相关知识，更好地提高学生的职业素质和专业能力。

基金项目：2022年度南京科技职业学院项目（课题编号：NJPI-2022-YB-16）；2022年度江苏省高校哲社一般项目（2022SJYB0777）。

参考文献：

[1]孔蕴雯.“1+X”证书制度下高职院校课程体系重构研究[J].现代职业教育，2022（21）：31-33.

[2]谢计红.汽车检测与维修技术专业“双证融通”课程体系构建与实施策略[J].武汉交通职业学院学报，2015，17（03）：41-45.

[3]孙志刚，赵向丽，李晓刚，赵春.新能源汽车充电系统检测与维修的教学设计[J].汽车维护与修理，2022（16）：16-19.

[4]李敏，孔丽云，邓剑锋，卜乔生.现代学徒制背景下“岗课融通”的优化与实践——以汽车检测与维修技术专业为例[J].教育观察，2022，11（22）：30-33.

[5]陆文灏.高职汽车检测与维修专业“岗课赛证”综合育人实践路径探索[J].沙洲职业工学院学报，2022，25（02）：22-27.

[6]万东操，何迎，赵栗伟.“校行企融合、工学技评联动”汽车专业人才培养路径探索[J].时代汽车，2022（13）：72-74.

[7]韓双，张玉馥，李广.汽车检测与维修技术专业任务型课堂教学体系建设——以营口职业技术学院为例[J].辽宁师专学报（自然科学版），2022，24（02）：53-57+95.

[8]郭传慧.汽车检测与维修技术专业“五融五化”人才培养模式探讨[J].专用汽车，2022（06）：103-105.