中职《新能源汽车》“岗课赛证训”融通课程开发研究

黄灿烂

摘 要：中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》中提及到2025年，职业教育类型特色要更加鲜明，现代职业教育体系基本建成，技能型社会建设全面推进。而在全球碳中和的大背景下，我国力求在2035年达到碳排放顶峰，2060年达到碳中和。这一形势下，发展新能源汽车无疑是重中之重。而作为中职教育的新能源汽车专业，开发好以国家政策指导下的新兴课程可谓是重中之重。

关键词：职业教育 技能型 新能源

教育部职业教育与成人教育司司长陈子季在《现代职业教育体系怎么建 抓好六大重点任务》中指出，加快构建现代职业教育体系，这既是职业教育发展的方向和根本遵循，也是职业教育面向2035年的核心任务和逻辑主线。其中构建灵活多样的育人模式，具有中国特色的学徒制培养方案。而这个具有中国特色的学徒制培养方案的具体实施则是“岗课赛证训”融通的具体实施。2021年4月，全国职业教育大会提出，要推动“岗课赛证”融通，提高教育质量；同年10月，中共中央办公厅、国务院办公厅在《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》中又指出，要完善“岗课赛证”综合育人机制。基于不同的学校、不同的专业，不同的老师对于“岗课赛证”就有不同的解读。对于“岗课赛证”之于我校的新能源汽车专业来说，我觉得还不够，还需要多一个“训”，这也是各个类似专业所需要的。

1 “岗”

岗，是岗位，是要求、是人才需求，是每一个活生生的人以之为依靠、改变生活的方法；是国家各个微观工作岗位变强，使国家强大的基本。“课赛证训”是岗的前提，是过程。“岗”是结果。我们需要为这个结果而努力，而“课赛证训”则需要为这个结果所服务。现如今的企业招聘都是双向选择的，学生可以选择企业，企业也可以选择学生。因此，针对这个“岗”，我们学校既要对企业的需求进行研究，还需要把研究结果形成培养方案，把学生培养成企业所需的人才，增强学生的核心竞争力。而我们学校是中职学校，我们的学生面对的“岗”不仅仅是企业，还可能是继续升学的高职院校甚至是职业本科。对于这类学生，我们的“岗”目标是让学生对于各个企业需求有清晰的认识，对于自己的兴趣、爱好、能力有足够的了解。

我们学校于2021年与北京现代汽车公司签订为北京现代汽车福建省培训基地。我们学校既是作为北京现代汽车公司福建省4S店的员工培训基地，又是学生通往北京现代汽车公司、北京现代汽车4S店工作的渠道。而新能源方面，北京现代汽车布局比较晚，目前只有两款车型，一是菲斯塔纯电，二是名图新能源。所以，北京现代汽车的人才培养培育与我校目前的情况有着高度吻合。以传统燃油车为基础发展，大力往新能源汽车方向使力。

为保障国内能源安全，降低原油进口依赖度，我国新能源汽车将来必会逐渐取代传统燃油车，并成为主流车。从2010年开始，国家层面纷纷出台了一系列的政策，经过多年的发展，新能源汽车产量从2012年的1.25万辆，到2021年爆发式增长到354万辆，再到截止至2022年10月份，2022年已经销售了402万辆。而我们学校是石狮市唯一的一所中职院校，产销量逐年递增的信号无疑是利好我们学校所建立的新能源汽车专业。市场将有一个大的岗位缺口，等着我们学校培养适合这些岗位的人才。如果有我们学校培养不了岗位所需的人才，那么相应的大专院校才能培养，因此我们依然可以培养积极向上的学生进入大专院校，将来就可以在新能源汽车这个行业发光发热。

2 “赛”

“赛”是比赛，是竞赛，是检验学生技能水平的方式之一，是树立学生自信心，是培养学生在以后行业操作规范安全生产的重要保证。

孙尧在2021年全国职业院校技能大赛开幕讲话中强调，职业教育活动周和全国职业院校技能大赛，是贯彻落实习近平总书记重要指示和全国职业教育大会精神的一次重要行动。要办好活动周，面向老百姓，营造职业教育改革发展的良好环境；办好技能大赛，对接产业前沿，推广“岗课赛证”融合，提升职业教育影响力；加强职教高地建设，引领全国职业教育改革发展。鼓励参赛选手树立“行行出状元”的自信，发扬精益求精的工匠精神，一展风采、勇创佳绩，为将来成长成才打下坚实基础。全国职业技能大赛汽车类赛项的评分和规范越来越向世界技能大赛靠拢，这是行业规范向世界靠拢的信号，这也是我们中职学校从学生开始接触职业教育对学生的职业规范、职业道德培养的基本准则。因此，我们要认真学习全国职业技能竞赛的精神；我们要学习世界技能大赛的规范。我们的学生不是人人都可以参加世界技能大赛、全国职业技能竞赛、省级职业技能竞赛，甚至市级职业技能竞赛的人选也只是一个项目只有两个人或者两个团队参赛。参赛人数在专业学生中占比太小，但是我们可以把比赛的规范、标准移植到我们平时的课程中，让我们所有的学生都按照比赛的规范、标准去学习，我们亦可每半个学期或一个学期举行一次校内、专业内的比赛。这样培养出来的学生人人都是比赛的种子，人人的操作规范都向国家标准去靠拢。

3 “证”

“证”是证件，是证书，是国家规定合法标准被允许从事某一职业的通行证。我拥有汽车维修工的高级考评员证。通过历年来的培训和监考经历，我认为证书制度是国家为了从业人员能够安全生产的基本保证手段，它规定从业人员达到一定的相关专业知识和操作能力给颁发相应的职业资格证书，通常从四级的中级工往一级的高级技师层层考取，不仅仅要求掌握相关知识和操作能力，还要求相关行业的从事工作经验。因此，证书是我们人生工作的最低保证而不是我们的工作能力上限。通过培养学生的相关专业知识和操作技能，其实也是要锻炼学生的操作规范和操作准则。安全一定是生产的首位，是国家稳定发展的前提。我们正是注重学生的全面发展，探索实施1+X证书制度是《国家职业教育改革实施方案》（国发[2019]4号）的重要改革部署，也是重大创新。同时《国家职业教育改革实施方案》明确指出，完善国家职业教育制度体系，深化复合型技术技能人才培养培训模式改革，试点工作要进一步发挥好学历证书作用，夯实学生可持续发展基础，鼓励职业院校学生在获得学歷证书的同时，积极取得多类职业技能等级证书，拓展就业创业本领，缓解结构性就业矛盾。

我们学校积极参与其中，我于22年取得中车行的1+X证书《汽车运用与维修职业技能等级证考评员证》、《智能新能源汽车职业技能等级证考评员证》；上海汽车股份有限公司的《燃油汽车总装与调试职业技能等级证书考评员证》。我们希望通过多方面多角度的培养学生的能力，从而为他们以后的岗位选择能够拓宽就业通道。我们也希望学生能够通过学校的规范化培养能够在企业安全规范生产，从而增强学生的核心竞争力。中车行汽车运用与维修以及智能新能源汽车两个1+X证书，16各模块，三个等级的标准可以对应教育部汽车领域的29个专业，与此同时中车行1+X证书的标准对应【国家职业分类大典】-（汽车摩托车类工种）共11个工种，26个岗位。中车行的1+X标准借鉴相关国际标准考试模式体系，使用标准化模块试题，由北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价中心组织行业企业专家与院校教师共同编订，（60％為中心题库，40％为校企题库）。所有试题均以理论知识和实践技能相结合，以提升考生的科学诊断思路和规范性操作流程，并结合互联网平台，实现终身学习与技能培训。1+X证书制度目的是为“岗课赛证”服务，促进了课证融通和岗证融通的发展需要。在考证前的规范培养培训过程中，融合了“课”、“岗”、“训”，从而到达提高了教育教学质量，学生就业方向指导，学生动手操作能力的提高。

4 “训”

“训”是实训，是训练，是连接“岗”、“课”的桥梁。课程的开发和设置需要“训”的有效实施和反馈优化，使得学生于“岗”的适配得到强有力的保证。针对“训”这一方面，我们有完善的课程实训项目和优质企业配合的顶岗实训。我们发挥校企合作优势，通过北京现代汽车有限公司与我校签订的北京现代福建省培训中心基地项目，我们不仅有完善的、丰富的实操设施、设备，同时，北京现代汽车有限公司还可以以资源最优配置，无偿的提供我们企业报废的发动机、变速器、发电机、启动机等平时学生学习拆解多、易损坏的零部件。不仅大大减少学校的资金支出，还使得本应报废、卖废铁的资源得到充分利用。学生实训实操过程中，不仅有强化技能，规范操作的作用。试错亦是人生的导师，顺风顺水的实操总是让学生对过程记不牢、忽视、粗心，在实操过程中犯的错，损坏的设备，比起老师苦口婆心、面提耳命的谆谆教诲更来得记忆深刻。有了深度的校企合作关系，我们面对学生的挫折教育更能放开得手。而顶岗实习，我们手握北京现代福建培训中心招牌，更是和全省的北京现代汽车4S店有着良好的合作关系，我们可以保证每个学生都能去到自己心仪的工作岗位实习一段时间。这段实习期我们可以给学生做到规范的企业培训、企业待遇、企业实习。可以让学生直面社会工作，把就业指导课放到实习中，让学生更多、更好的去现在以后的工作岗位，或者更加刻苦的选择升学然后去选择自己喜欢的工作岗位。

5 “课”

“课”是课程，是课堂。课程是“岗赛证训”的核心。而课堂是“岗赛证训”的载体，“岗赛证训”所需要的技能储备和知识储备都需要在课堂上获取。因此，我们课程的开发是以《福建省高职院校分类考试招生电工类职业技能考试大纲》、《福建省中等职业学校学业水平考试<电工基础>课程考试大纲》为指导，结合北京中车行高新技术有限公司的智能新能源汽车职业技能等级证书和北京现代汽车有限公司的岗位培训要求，制定和开发课程。

升学考试的专业考试主要是理论《电工基础》和实操《电工职业技能》两方面组成。因此，为了提升学生的升学率，我们课程需要《电工基础》安排4个课时每周，一个学年共计160学时完成。主要学习内容有：直流电路、电容和电感、单相交流电路、三相正弦交流电路、三相正弦交流电路、安全用电。实操课程《电工职业技能》安排4课时每周，一学年160学时完成。主要学习内容有：电工工具的使用、常用仪表仪器的使用、电器安装、电路敷设、安全文明生产。

新能源汽车的1+X证书是北京中车行高新技术有限公司的智能新能源汽车职业技能等级证书。智能新能源汽车技术的证书分为五个模块，每个模块有着对应的技术等级。2-1新能源汽车动力驱动电机电池技术，证书等级有初级、中级、高级。2-2新能源汽车悬架转向制动安全技术，证书等级有初级、中级、高级。2-3新能源汽车电子电气空调舒适技术，证书等级有初级、中级、高级。2-4新能源汽车网关控制娱乐系统技术，证书等级有中级、高级。2-5新能源汽车多种能源高新系统技术，证书等级有中级、高级。通过解构分析，基于我们是中等职业学校，我们的学生只需要获取初级等级的职业技能证书。因此，我们课程开发需要安排新能源汽车动力驱动电机电池技术、新能源汽车悬架转向制动安全技术、新能源汽车电子电气空调舒适技术的课程。我们通过以上三个模块对应的初级等级证书要求分析，做出如下的课程安排：新能源汽车动力驱动电池保养技术、新能源汽车结构与原理、新能源汽车维护与保养、新能源汽车悬挂转向与制动系统维修、新能源电动汽车舒适及安全系统的检修、新能源电动汽车高压安全及防护、新能源汽车电控技术。一年级上学期学习《新能源汽车结构与原理》，课时安排80学时；《新能源汽车维护与保养》，课时安排40学时。一年级下学期《新能源电动汽车高压安全及防护》，课时安排40学时；《新能源汽车动力驱动电池保养技术》，课时安排80学时。二年级上学期《新能源汽车动力驱动电池保养技术》，课时安排80学时。二年级一学年《新能源汽车悬挂转向与制动系统维修》，课时安排160学时。二年级下学期《新能源电动汽车舒适及安全系统的检修》，课时安排80学时。三年级上学期《新能源电动汽车舒适及安全系统的检修》，课时安排80学时；《新能源汽车电控技术》。三年级下学期到北京现代汽车4S店进行顶岗实习。

课程的开发是必要的，和“岗赛证训”紧密结合。学生学习的主要目的是为社会创造价值，学校的根本是教书育人，让学生成人成材。

参考文献：

[1]王哲涛.探索“岗课赛证”融通下元知能教学的创新实践——以汽车车身涂装课程为例.

[2]邰康锋，任江维.高职教育“岗课赛证”融通教学改革的逻辑体系与实践策略——以学前教育专业为例.

[3]冯津.“岗课赛证”融通引领新能源汽车专业内涵建设的探索与思考.