粤西滨海城市旅游竞争力评价

□文/陈佳琪

（广东理工学院会计学院 广东·肇庆）

［提要］从旅游竞争力的内涵出发，建立包括旅游资源竞争力、旅游发展竞争力、旅游环境竞争力等三大方面的旅游竞争力评价体系，利用AHP层次分析法确定具体指标的综合评估权重，配合TOPSIS求逼近理想解方法计算旅游竞争力综合评价指数，对粤西三大滨海城市（湛江、茂名和阳江）的旅游竞争力进行测度计算，以反映三市之间滨海旅游的发展潜力、竞争活力和限制约束。结果显示：湛江的旅游综合竞争力在三市中得分最高，茂名次之，阳江排名最后。

滨海旅游指的是在海滨地区和近海范围内围绕休闲娱乐需求所开展的旅游活动，包括为旅游活动所进行的配套基础设施建设。我国滨海旅游业近几年发展迅猛，根据《2016－2021年中国滨海旅游业市场前瞻与投资战略分析报告》显示，我国海洋旅游业年平均增速20.2%，2014年滨海旅游业增加值8，882亿元，比上年增长12.1%，在全国海洋生产总值中的比重从2001年11.3%上升到2014年14.8%，是我国12个主要海洋产业中的“领头羊”，比位列第二的海洋交通运输业高出近3，320亿元。滨海旅游产业已经成为推动我国旅游产业和海洋经济快速发展的重要增长点。

旅游竞争力的培养和提升是当下旅游产业国际化市场化背景下第三产业创新发展的焦点，旅游竞争力是区域之间旅游综合实力的较量，谁在竞争中拥有综合优势，谁就可以在市场上取得竞争的主动。广东省是国内海岸线最长的省份，而粤西作为广东省重要滨海城市的分布区域，其海岸线长度接近广东省海岸线长度的一半，拥有着丰富的滨海旅游开发底蕴。对粤西地区滨海城市旅游竞争力的研究，对科学评价粤西滨海城市的旅游发展态势，促进粤西地区、广东省甚至全国的滨海旅游产业的战略升级和城市经济的布局优化具有重要的理论和现实意义。

一、相关研究综述

国外的旅游产业化兴起较早，对旅游竞争力的研究也开始已久。Stansfield率先对城市旅游产业的重要性开展了研究，并做出了重要论述。随后，学者对旅游产业发展的影响要素开展了深入研究。Leiper发现，决定一个旅游产业发展状况的是旅游产业基础、旅游区位状况、游客来源区域以及旅行规划路线；Canestrill等指出，地区旅游竞争力主要源自旅游发展潜力，而影响旅游发展潜力的重要因素之一是旅游地的环境承载力。随着知识和技术逐渐发展成为影响城市旅游竞争力的重要因素，Moutinho指出信息的宣传程度对游客的行为选择影响较大，信息的了解程度越充分，旅游地的倾向性更明显；Mintosh与Coeldner提出了旅游产品的信息竞争概念，信息技术的应用成为提升区域旅游竞争力的重要手段。在影响要素研究的基础上，对竞争力评价体系和模型建立的研究也逐步得到开展。沃波等通过游客需求、旅游过夜情况、季节游客分布及环境承载力等5个方面的指标来进行欧洲首都城市旅游竞争力的测量比较；Vinkac等利用钻石模型，对旅游企业的综合竞争力和竞争策略进行定性分析；Gomezel等运用DeKeyser-Vanhove模型研究了斯洛文尼亚的旅游竞争力。

国内对旅游竞争力的研究开始于20世纪90年代，但在借鉴西方研究成果的基础上，学者们创新研究方法，定位不同研究对象，形成了显著的研究成果。针对旅游竞争力的影响因素问题，时雨晴在研究边境旅游时，将旅游竞争力的影响因素总结为旅游发展的基础条件、旅游开发的现状情况和旅游发展的竞争潜力；罗中艳等在对湖南省14个地级城市的旅游竞争力进行比较研究时发现，旅游资源条件和地区区位因素对旅游竞争力的影响比较突出。针对旅游竞争力的评价方法问题，苏伟忠等借助主观层次分析法和客观因素分析法，构建旅游产业状况、资源开发潜力和环境支持能力三大方面，旅游外汇收入等25个具体指标的旅游竞争力评价体系。钟敬秋等在对国内主要沿海城市旅游竞争力进行测算时，利用主成分分析和系统聚类分析方法对各旅游城市进行得分计算，并根据分析结果比较分析各城市的旅游发展优劣势。周礼等采用了熵权法对长三角城市旅游竞争力进行了综合评价，并通过GIS空间分析方法呈现出城市旅游竞争力的空间分异特征。

在研究内容上，国外学者对旅游竞争力的研究具有阶段性和逐步深化的特征，重点围绕旅游的影响因素、旅客主观感受和客观需求、现代技术的应用等方面来进行城市旅游发展的评价研究；国内学者在借鉴西方研究成果的基础上，大多从旅游发展评价方法、影响因素、发展潜力、制约因素等方面开展研究。在研究方法上，国外学者多借助模型分析，通过诸如结构方程、钻石模型、灰色关联理论分析等方法开展研究；国内学者倾向于方法论的定量分析，通过系统聚类分析法、层次分析法、因子分析法、熵值法、主成分分析法等来进行影响程度分析和综合得分计算。

通过围绕旅游竞争力的内涵，参考已有的众多研究成果，本文从三个方面进行滨海城市旅游竞争力的评价分析，即旅游资源竞争力、旅游开发竞争力、旅游环境竞争力。旅游资源竞争力反映城市旅游发展的资源优势和发展空间，旅游开发竞争力反映城市旅游发展的经济基础和配套条件，旅游环境竞争力反映城市旅游发展的自然条件和约束限制。

二、研究方法

（一）指标选取。在指标选取时，通过对相关文献的方法参考和与从事旅游专业研究的专家反复谈论，围绕滨海城市旅游竞争力的内涵，从指标的科学性、精准性、全面性和代表性出发，并综合考虑指标数据的可得性，建立起滨海城市旅游竞争力的评价指标体系，包括目标层，即滨海城市旅游竞争力水平；一级指标层，即反映滨海城市旅游竞争力三大维度；二级指标层，即对一级指标层三大维度的13个具体指标。具体的指标体系情况如表1所示。（表1）

表1 滨海城市旅游竞争力评价指标体系一览表

（二）数据来源。本文数据主要来源于《广东统计年鉴2017》《2015年广东省海洋环境状况公报》，其中国家4A级标准及以上景区数来源于中国科学院大学郑秋霞的硕士论文，国家级重点文物保护单位数来源于国家文物局官网；海岸线长度来源于各市旅游局；空气质量达标天数比例来源于广东省环境保护厅《2018年1-6月全省城市环境空气质量及变化排名情况》的公示。

（三）方法选用。TOPSIS法，即逼近于理想解的排序方法，是由Hwang和Yoon于1981年首次提出，是进行方案选择和决策制定过程中常见的方法之一。TOPSIS法通过计算各对象指标与最优、最劣目标的相近程度，来测算各评价对象的得分情况。TOPSISI法主要包括三个步骤：第一，找到各评价指标中的正理想解与负理想解，正理想解是各评价指标中处于最优状态的选项值，负理想解是各评价指标中处于最差状态的选项值；第二，计算各评价指标与最优状态的正理想解和最差状态的负理想解的相近程度；第三，根据各个评价指标与正负理想解之间的相近程度，找到最佳的备选方案，即跟正理想解最相近而跟负理想解最远离的方案。TOPSIS法能对计量单位复杂多样的原始数据进行标准化处理，将数据转化为0～1之间的综合评价指数，可以清楚地反映各评价对象的综合得分情况，便于进行方案选择和决策制定。

在利用TOPSIS求解理想解的过程中，需要对评价指标进行权重赋值，此处借助了AHP层次分析法来确定各个评价指标的权重。AHP层次分析法是匹兹堡大学Thomas于20世纪70年代所提出的多准则决策方法，通过对主观重要性排序进行综合分析，来进行各指标的权重计算。层级分析法的主要步骤包括：第一，将目标对象进行不同层级的划分，如目标层、一级指标、二级指标等；第二，对各层次的元素进行重要性排序；第三，求得每一层次的各元素对上一层次对应元素的重要程度权重，以及整个指标体系的组合权重。

三、分析过程

（一）指标数据。经过数据收集与整理，相关指标的数据情况如表2所示。（表2）

表2 粤西滨海城市旅游竞争力评价指标数据一览表

（二）AHP确定指标权重

第一步，给出一级指标对目标层的比较矩阵：

通过AHP层级分析软件可得到最大特征值和相对应的特征向量分别为：

对应的一致性检验结果为：CI1=0.002，RI1=0.580，CR1=0.003，CR1<0.1，一致性检验结果通过。

第二步，给出二级指标对所属一级指标的3个比较矩阵：

类似的，分别求各个矩阵的最大特征值、相对应的特征向量和进行一致性检验得到以下结果：

对应的一致性检验结果为：CI21=0.004，RI21=0.580，CR21=0.007，CR21<0.1，一致性检验通过。

对应的一致性检验结果为：CI22=0.014，RI22=1.320，CR22=0.011，CR22<0.1，一致性检验通过。

对应的一致性检验结果为：CI23=0.002，RI23=0.580，CR23=0.003，CR23<0.1，一致性检验通过。

第三步，计算二级指标的组合权重。二级指标对目标层的组合权重计算公式为，通过计算得到各二级指标的具体权值，如表3所示。（表3）

表3 滨海城市旅游竞争力评价指标权重值一览表

评价体系层次的总体一致性检验结果为：CI=0.010，RI=1.060，CR=0.009，CR<0.1，一致性检验通过，即分析计算所得到的组合权重可以作为各旅游竞争力综合评价的权值。

（三）TOPSIS求逼近理想解

第一步，对原始指标数据进行规范化处理。计算公式为：Cij=计算结果如表4所示。（表4）

第二步，计算各城市旅游竞争力评价指标到正理想解与负理想解之间的距离，其中wj为第j个指标的权重系数。

表5 旅游竞争力综合评价结果一览表

四、结论及建议

（一）研究结论。通过利用AHP层次分析法确定具体指标的综合评估权重，配合TOPSIS求逼近理想解方法计算旅游竞争力综合评价指数，湛江、茂名和阳江这粤西三大滨海城市的旅游竞争力得分指数分别为：0.8623、0.3165、0.3030，即湛江的旅游竞争力评分最高，茂名次之，阳江得分最低。

从城市旅游资源竞争力来看，湛江的滨海旅游资源优势最强，湛江是大陆南端城市，海岸线绵长，是国内拥有最长海岸线的城市，这一指标数据大幅度高于茂名和阳江，而且在三座城市中，仅湛江拥有两项国家级重点文物保护单位——硇洲灯塔和雷祖祠，其他两市没有国家级重点文物保护单位，湛江的旅游底蕴和开发潜力巨大；国家4A级标准以上景区数这一指标上，茂名的数量最高，达到4处，自然景观资源上拥有优势。

从城市旅游发展竞争力来看，湛江得分最高的指标数据是旅游外汇收入占旅游总收入的比重、旅游周转量、星级酒店数、过夜游客数和住宿餐饮业营业收入，表明湛江的旅游配套基础设施更加完善，是重要的游客周转地，有着较大的国际旅游影响力。茂名的旅游外汇收入占旅游总收入的比重、过夜游客数、星际酒店数最低，基础设施建设还有待完善。阳江旅游业总收入占城市GDP比重最高，表明旅游业是阳江主推的战略产业，在经济贡献中发挥重要的影响力；而且阳江的城市人均GDP在三市中最高，经济基础优越；不过阳江的游客周转量、住宿餐饮业营业收入最低，表明交通建设不完善、食宿等旅游配套设施不健全对阳江旅游产业的发展产生掣肘。

从城市旅游环境竞争力来看，三座城市均拥有着较强的旅游环境支撑，作为粤西重要的滨海城市，在海水浴场环境状况、游泳适宜度和空气质量达标天数比例上，湛江、茂名和阳江的状况都十分优异，都有着优质的滨海旅游环境，环境限制约束少，发展潜力和开发空间充足。

（二）对策建议。湛江作为粤西旅游业的龙头，应该致力于国内一线滨海旅游城市发展定位，把湛江建设成国家级滨海休闲度假旅游目的地和广东旅游的海岛休闲胜地。通过进行旅游产业区域协作规划，利用好自身的海岛海岸、玛尔景观、地方文化和特色物产优势，与粤西城市、广西北海、海南、港澳等城市进行旅游合作，融入中国滨海旅游城市圈，通过发挥自身特色区域竞争优势开展协作式区域合作发展战略，形成自身的滨海旅游品牌，成为国内的热点滨海旅游城市。

对于茂名而言，要重点加强自身的旅游配套基础设施建设，特别是酒店建设和景点开发。可以通过政府主导、企业助力的方式，通过优惠的土地、租金、税收政策，吸引知名连锁酒店落户茂名，鼓励本地企业参与到酒店运营中来，并对已有酒店进行硬件设施升级，促进酒店硬件和软件水平的提升，发展专业化、有特色的中高星级酒店，完善针对不同消费需求游客的酒店服务体系，提升服务的个性化和精细化。此外，应积极扩展茂名的国外游客市场，与海南、广州、湛江等外国游客大市开展旅游业务合作，并加强对旅游景区国外游客服务能力的提升，强调旅游者个体感受，延长游客旅游时间，扩大旅游市场规模。

对阳江而言，要继续坚持旅游带动经济发展的战略方针，挖掘旅游产业对经济增长的带动力，并利用好自身的经济基础优势，继续保持和扩大旅游产业的规模，实现旅游产业和经济发展的良性互动，并围绕交通和住宿餐饮等旅游配套设施进行重点开发。交通上，改善自身与周边地区的通达程度，积极融入粤西、广东及全国交通网络，加快高铁、轻轨等快速交通的发展步伐；在住宿餐饮等配套基础设施建设上，在政府主导下发挥市场的重大作用，鼓励国内外资本和大型企业集团参与到当地的旅游产业建设中，推动区域内旅行社、旅游景点、旅游网站等服务机构的战略合作，并通过提升旅游服务业的信息化建设扩大阳江的旅游影响力。