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热压式沥青混凝土桥面铺装施工工艺及质量控制

2023-10-05韩武松马小平蔡燕霞周晓雨

中国公路 2023年15期
关键词:热压桥面集料

韩武松 马小平 蔡燕霞 周晓雨

(1.邯郸市交通运输局,河北 邯郸 056000;2 河北工程大学,河北 邯郸 056000;3.中路高科(北京)公路技术有限公司,北京 100088)

0 引言

HRA是一种新型桥面铺装材料,具有密不透水和高温稳定性强等特点。其对优良石材要求不高,可减少远距离运输石材,有效降低抗滑层的造价成本。在实际工程中,桥面会受到诸多因素的影响,例如温度、荷载和风载等,从而使其产生变形。而HRA具备良好的抵抗变形能力,使用HRA能很好地保证桥面铺装层的稳定性。HRA桥面铺装层结构的组成主要是沥青层和防水层,防水性能优异,抗疲劳能力强,且施工简便,使用常规施工设备也可施工,能够很好地满足桥面铺装性能要求。

1 热压式沥青混合料的组成

根据混合料中粗集料的含量,可将HRA混合料分为粗型和细型两种,常用的HRA混合料类型是细型,其中粗集料和细集料分别占比30%和70%。而根据HRA使用目的不同,粗集料的占比会有所变化。因矿料与沥青的最佳黏结状态,空隙率较小,且为悬浮密实结构,使其具有较高的抗剪力。

2 热压式沥青混凝土桥面施工工艺

桥面铺装主要用于保护桥面板免受车载、雨雪和温度等外荷载作用,因此,应当具有平整性、抗滑耐磨耗性等特点。另外,桥面铺装的防水效果应保持良好,以保证桥梁上部结构不被雨水和有害物质渗透腐蚀破坏。

2.1 材料质量的控制

根据目前的工程经验,低质量材料会降低路面的使用寿命,并且影响道路交通安全。因此,为保证沥青路面质量,应从以下两方面加强材料的质量管理:其一,检测分析材料,保证其性能满足规范要求,从源头把控道路质量的效果;其二,可在室内干净和干燥的地方存储集料,避免其受到雨水影响,确保材料达到技术标准要求。

2.2 桥面板处理

铺设前须全面清理桥面,保证桥面板整体情况良好,可采用喷砂除锈或免除锈防腐涂料处理刚基面的表面,以达到清洁度要求。处理混凝土梁表面时,可先清扫一遍面层,再用吹风机吹净灰尘,确保将混凝土梁表面各种杂物全部清理干净。若桥面上有油污不易清理,可采用抛丸打磨处理,使处理后的表面粗糙度、平整度均符合规范要求。

2.3 热压式混合料拌和

混合料拌和时,应按照要求把集料和矿粉依次加入,拌匀后再加入改性沥青搅拌均匀。为避免拌和时间过长导致沥青老化,所有集料和矿粉拌和时间应控制在10s之内,加入沥青后的拌和时间控制在50s左右,总拌和时长控制在60s左右。检查混合料拌和的质量,确保沥青包裹均匀且没有花白料出现。拌和过程中的温度控制要求如表1所示。

表1 热压式沥青混合料拌和温度控制

2.4 热压式沥青混合料的运输

沥青混合料出厂前,需要检查混合料的拌和质量,保证混合料没有出现离析和花白料等问题,并且保证混合料温度达到相应要求。运输前,在车厢内壁涂上一层柴油水混合物后再装入,避免混合料黏结。运输时,应在表面覆盖一层帆布,以防污染和温度降低。进场后,施工人员须严格检查混合料温度,确保温度符合要求后方可摊铺。摊铺时,须保证现场有5辆以上摊铺车,并一次性完成混合料卸载。

如若预拌碎石出现结团或沥青膜裹覆等问题,则禁止投入工程使用。施工前,要严格检查预拌碎石材料,及时清理已污染的碎石材料,避免引发质量问题。

2.5 热压式沥青混合料的摊铺、碾压

所有摊铺工作完成后,应立刻压实桥面,避免温度下降影响压实效果。为了保证施工效果,在初压时,应采用从低到高的方式;碾压前,应在碾压轮表面喷洒适量的水,预防混合料粘黏滚轮;碾压中,应紧挨着支挡结构的位置施工作业,对于无支挡结构的位置,路面边缘与压路机边缘需保持30cm~40cm的距离;压实后,应压实处理边缘部位,防止混合料外移。为保证摊铺和碾压的施工质量,应当严格把控热压式沥青混合料的施工温度,在开始摊铺之前,确保混合料温度不能低于170℃;施工完成时温度不应低于100℃,确保桥面铺装压实度稳定。其压实过程采用设备和压实次数如表2所示。

表2 热压式沥青混合料压实设备和压实次数

2.6 接缝处理

接缝位置的施工质量是影响整体工程质量的主要因素之一,而接缝形式有横向接缝和纵向接缝两种。平接缝是横向接缝中常用的方法,在碾压时可采用斜向跨缝、横向压实和纵向压实的方式处理。纵向接缝应注意在施工时预留20cm的空间,以便后续开展摊铺作业。

3 热压式沥青混凝土桥面铺装施工中注意问题

在HRA桥面铺装施工中,应严格把控原材料的性能和规格,以及混合料出厂温度和摊铺碾压密实度,摊铺界面的干净、粗糙确保各层间黏结紧密度,加强工序质量的管理。

3.1 压实度控制

在桥面铺装层施工过程中,可采用减小空隙率的方法控制沥青混合料的压实度,并将沥青混合料碾压到规定密度,才能有效减少铺装层的水破坏。通过沥青混合料的施工和易性来调整摊铺碾压的难易程度,碾压时沥青混合料的温度应控制在110℃~120℃,最高不能超过160℃,以此获得最佳压实效果。

3.2 温度问题

碾压时,材料的温度会直接影响压实质量,若温度过低,不仅碾压难度高,而且会碾碎材料导致整体质量不达标。反之,温度过高则会出现黏轮现象,造成材料飞溅损失,桥面也会出现碾压轨迹且无法消除。因此,须根据规范要求,严格控制碾压温度。

3.3 压实速度问题

压路机碾压速率需根据现场的需求做出合理的调整。压路机在碾压时,应匀速行驶,不可紧急停车,避免造成路面下沉而影响整体稳定性。为防止产生漏压情况,应及时错位碾压。

3.4 防水层问题

防水层可避免水与沥青混凝土接触,因此,防水材料与桥面板黏结时,应保证表面具备良好的防水薄膜。在选择防水材料时,应考虑其温度适应性、层间黏结力、耐久性、不透水性,确保其易于运输、储存等。

4 结束语

HRA具备优异的抗变形能力和密不透水等特点,能较好地满足桥面铺装性能要求。桥面铺设要结合工程环境特点制定合理的施工方案,确保施工后的路面结构能满足安全通行要求。为保证桥面铺装质量,在生产、运输和摊铺过程中都应严格控制HRA的温度。

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