王振强： 做传承“毛泽东号”精神的“火车头”

谭荣超 袁瑛

王振强，男，1986年11月出生，中共党员，中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段“毛泽东号”机车组司机长兼班组党支部书记，党的二十大代表，曾被评为北京市优秀共产党员、北京市劳动模范，曾获全国五一劳动奖章、首都劳动奖章等荣誉。

2023年6月28日15时，完成长沙站至北京西站Z2次列车牵引任务的“毛泽东号”机车安全平稳地停靠在丰台机务段整备场区。丰台机务段党政工团主要负责同志和代表早已在站台整齐列队，准备好了欢迎仪式。司机长王振强走下机车，高声向在场领导汇报：“‘毛泽东号’机车胜利实现安全走行1200万公里，再次创造连续安全走行新纪录。”

1946年，为了支援解放战争，缓解铁路运输运力不足的困难，“毛泽东号”机车在炮火硝烟中诞生于东北。1949年3月，机车奉命随解放大军南下入关，落户如今的中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段。王振强作为“毛泽东号”机车组第十三任司机长，始终践行“报效祖国，忠于职守，艰苦奋斗，永当先锋”的“毛泽东号”精神，带领机车组突破连续安全行车1200万公里大关，在铁路线上继续书写英雄机车的新传奇。

练绝技精益求精

2005年，刚进入铁路系统的王振强就参与了一次终生难忘的光荣任务。9月21日，“毛泽东号”实现安全走行800万公里。在庆祝活动中，王振强要为这台英雄机车放“礼花”。这是王振强第一次见到“毛泽东号”机车——东风4D型1893号内燃机车。他至今难忘当时的情景：“毛泽东号”机车上装饰着鲜艳的大红花，巨型的毛主席金色头像车徽在阳光的照耀下熠熠生辉。那一天，王振强回顾“毛泽东号”机车在解放战争中冒着枪林弹雨抢运军需物资、屡建奇功的历史，他被深深震撼了，暗下决心：“我一定要到这台机车上工作。”

从那天起，王振强白天跟着师傅学开车，夜里捧着书本背题，积极参加机车乘务员行业的“比武”。经过3年努力，通过考试和选拔，王振强终于走进“毛泽东号”机车组。

第一次登上机车，老司机长叮嘱王振强：“要开‘毛泽东号’车，先做‘毛泽东号’人；要成为一名合格的‘毛泽东号’人，就要做思想政治的合格人、安全行车的规矩人、运输生产的带头人。”王振强将这些要求铭刻于心，一有空就学习钻研机车原理，磨炼技术本领。

2014年，“毛泽东号”机车担当旅客列车牵引任务，结束了长达68年牵引货运列车的历史。同年12月25日，“毛泽东号”机车第五次换型，使用HXD3D型电力机车。迎接新挑战，“毛泽东号”机车组提出了一个高标准目标——把普通列车开得像动车一样平稳，让旅客在车上睡个踏实觉。

王振强和同事们迎难而上，开始了精益求精的严格训练：在练习火车头连挂作业时，把小木棒立在驾驶室的操纵台上，看谁操纵时木棒不倒；挂车时，在车钩上放置倒满水的杯子，看谁能做到一滴水不洒；背下线路沿途每一架信号机的专属号码，做到清楚知道机车经过的具体位置……

凭着刻苦钻研、不懈奋斗的精神，王振强从一名普通的机车乘务员成长为电力机车高级技师、“毛泽东号”机车组副司机长。2018年12月，他从第十二任司机长刘钰峰手中接过闸把，成为第十三任司机长。

小创造破解难题

“技术业务自己精通远远不够，继续书写英雄机车新传奇需要每名车组成员都成长为业务上的行家里手。”成为带头人后，王振强感到肩头的责任更重了。

在技術业务上，王振强坚持真教严管，他将机车各部件位置、原理、故障处理方法制作成图片、电脑演示文稿和视频，带领机车组成员一点一点钻研、一步一步练习。在作业过程中，他要求车组成员们严格落实“30字一次出乘作业标准”，呼唤应答一句不能错、手比眼看一点不能差、联控用语规范准确、操纵列车安全平稳，力求在落实作业标准上做到极致。

针对乘务员遇到非正常情况时行车凭证使用方法培训效果不理想的问题，王振强与创新工作室成员研发出便携式行车凭证教学演练装置。“乘务员可以利用零散时间进行学习，做到学在平时、用在关键，取得了良好的培训效果。”他说。

在开展技术改造、革新方面，王振强依托创新工作室，围绕安全行车、平稳操纵、故障处理、节支降耗等方面不断破解难题，在与创新工作室成员共同努力下，研发出机车车辆冷却系统效能分析仪、机车智能语音交互系统、职工管理综合信息数据融合分析系统等创新成果67项，其中8项成果获得国家专利证书，用“小创造”解决了安全生产的“大问题”。“我们没让‘毛泽东号’这块金字招牌掉半点儿分量！”王振强说。

守初心勇当先锋

“如何传承弘扬好‘毛泽东号’精神？这是摆在我们新时代‘毛泽东号’人面前的一道必答题。”王振强说，“每逢新人加入机车组，第一课就是学习‘毛泽东号’车史。我和老司机长带领大家到‘毛泽东号’机车展室参观学习，给每人赠送一套《毛泽东选集》，让每一位新人感悟伟人思想，汲取精神力量。”

从1946年10月30日正式命名以来，“毛泽东号”机车在中国共产党的领导下穿越硝烟战火屡建奇功，见证了中国铁路由小变大、从弱到强的发展历程，凝结成了“报效祖国，忠于职守，艰苦奋斗，永当先锋”的“毛泽东号”精神。作为“毛泽东号”人，王振强把传承、弘扬“毛泽东号”精神视为永恒追求，带领机车组成员始终冲锋在党和人民最需要的第一线，初心不改、勇担使命。

2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，王振强第一时间把机车组成员组织起来，召开党员大会，面对党旗庄严宣誓，郑重写下“请战书”。“毛泽东号”担当的Z1/2次旅客列车作为丰台机务段唯一穿越湖北、经停武昌的列车，疫情防控压力可想而知。王振强详细制定了12项防护措施并严格执行，带领机车组15人连续3个月不回家，轮流换岗，长住单位备班，安全行驶92394公里，共计经停武昌站84次，趟趟安全、列列正点。

2022年，受疫情影响，Z1/2次列车多次停运，王振强带领机车组积极响应集团公司号召，发扬“毛泽东号”精神，赓续艰苦创业、永不停轮的传统，主动申请转战京九线，仅用一周的时间，重拾货运列车操纵方法，共担当货运列车任务20余次，保障了运输生产平稳有序。

“人民铁路为人民，做冲锋在前的‘火车头’，这就是‘毛泽东号’人的初心使命。”王振强说，“我们要传承好‘毛泽东号’精神，牢记‘永开安全车’的铮铮誓言，带领机车组成员一如既往地冲锋在前，当好新时代新征程上踔厉奋发、勇毅前行的‘火车头’。”

（责任编辑：袁瑛）