见证城市更新

徐帅

随着2023年城市更新的不断改造，青岛市区内的各个道路改造及景观提升工程顺利完工。曾经的老街老巷，焕发出时代崭新韵味。

海尔路-银川路立交工程主桥通车

经过加紧建设，海尔路—银川路立交工程主桥部分正式通车，这一节点比原定计划提前了两个月。银川东路东西方向车辆，可以从银川东路山东头路路口或深圳路银川东路路口附近上桥，直接跨越海尔路，避开海尔路银川东路青医附院拥堵点，更加便捷地到达目的地。

据悉，海银立交工程是青岛市首座上部结构均为钢箱梁桥体且总重量超万吨的立体交通枢纽，主线钢箱梁长405米，共分为274个安装梁段。

海尔路-银川路立交工程汇集胶州湾大桥、青银高速等多条对外辐射通道，是青岛东岸城区对外交通的门户节点。结合周边青大附院等停车需求，工程还创新性地使用立交桥区地下空间，整体地下一层，局部地下三层，总建筑面积约7.6万平方米，设置停车泊位1673个，形成集地下环路、公共停车、地下人行道及公共服务系统一体化的交通中心。地下停车场通过井字形地下环路快速连通，实现就医车辆全地下通行及停放，同时在各个方向设置出入口与市政道路直接连通，实现与轨道交通站点、医院地下空间的无缝衔接。建成后将成为全国首个立交桥区地下交通中心。

作为青岛市实施城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，海银立交项目主线桥通车后能够实现快速路网的衔接，完善城市快速路网，同时将有效缓解青大附院、国信体育场及周边居民区的行车压力，极大缓解沿线交通拥堵问题，提高区域交通品质，促进区域经济的发展。

胶州路道路改造提升

大鲍岛文化休闲街区胶州路如今“彩妆”亮相，正式恢复通车。改造后的胶州路车行道由原双向五车道变为四车道，人行道拓宽，其中两条车行道铺设颜色沥青。在胶州路两侧，工人们正在加紧景观提升工程作业。

胶州路道路改造西起中山路，东至聊城路，全长约460米。该工程按照城市缝合理念，创新性地提出车行路面与人行路面无高差衔接的设计方案，通过抬高路面、花箱移动、分时管控等措施，实现人行界面宽度的弹性变化，构建“多样化道路”空间，可以在拓宽人行空间的同时，承载风味美食、动漫文创等商业活动，有效衔接大鲍岛文化休闲街区南北片区。

广兴里周边区域是青岛里院建筑的聚集区，共有十余处历史风貌建筑，是老青岛市井文化的集中体现地。为了将这些历经沧桑的里院重新焕发光彩，胶州路项目团队秉承着“恢复性修缮”的理念，采取修旧如旧的原则，用“绣花”功夫还原老建筑的风采，参照德国传统街道铺装方式，铺设了1.5万平方米的道路。

胶州路实现了城市景观、城市家具、公共艺术、多媒体效应等多专业协同设计和风格统一，使老舊城区的周边市政配套和环境品质得到了更好的提升，并将五车道改为四车道，增加人行道宽度，使行人有更多的休闲空间，驻足欣赏老城区的更新之美。项目创新采用彩色沥青及艺术字体标线，分割公交车道，形成特色鲜明的交通环境，完美过渡大鲍岛南北片区。

道路两侧增设艺术花箱100余组，保留原有古树并安装艺术连体座椅，为行人提供休憩空间，打造了多面魔方、精神堡垒，全息影像等艺术装置以及全新智能公交站台，让街道有特色、有品质、有故事，实现“见人、见物、见生活”的目标。同时结合两侧建筑的立面改造及亮化提升，秉承“建筑可阅读、街道可漫步、文化可传承、城市可记忆”的理念，助力城市更新和城市建设，打造“新派里院风情街”和城市休闲微度假目的地。

劲松五路贯通，“一路向北”

劲松五路贯通工程是东岸城区中部的重要南北向主干路，滁州路至黑龙江路段长度约1.2公里，规划双向六车道，该项目于去年5月开工建设，现在仅用7个月的时间提前实现通车。

规划劲松五路南起银川路北至黑龙江路，继续向北连接开平路，是东岸城区中部重要的南北向干路。此前，银川路至滁州路段已打通，未贯通的滁州路至黑龙江路段影响了整个路网的连贯性和沿线居民通行效率。2022年5月，劲松五路打通工程开工建设，2022年12月26日，项目建成通车。至此，南起银川路，北至黑龙江路接开平路的劲松五路全线约4公里实现了贯通。

作为串联市北、崂山两区的城市主干路，劲松五路打通后实现了劲松五路和黑龙江路联通，市民可驱车沿开平路继续“一路向北”，进一步加强了市北与崂山北部区域之间的交通联系。

该路启用后，对于疏导周边区域交通拥堵有着重要作用，将大大缓解海尔路、合肥路、劲松七路等周边道路交通压力，进一步加强市北与崂山的交通联系，完善区域骨干路网体系，提高市民出行效率和便捷度，提升区域城市价值。