英川水电站引水隧洞塌方处理方案研究
2023-08-21刘胜林
刘胜林
(深能水电投资管理有限公司,四川 成都 610095)
1 概 述
1.1 电站情况
英川水电站总装机容量4万kW,主要任务是发电,兼顾生活供水,多年平均发电量为10 876万kW·h。电站工程规模为中型,工程等别为Ⅲ等,于2002年投产发电,至今已运行了20余年。英川水电站引水隧洞全长7.228 km,开挖洞径4.4 m,衬砌后直径3.6 m,详见图1~图3。
1.2 塌方情况
经现场检查,隧洞塌方主要发生在桩号为4+115 m~4+140 m、4+230 m~4+245 m、4+490 m~4+540 m等范围内,均发生在没有衬砌的部位,多是因为隧洞顶部表层岩体长期受水浸泡之后软化而发生脱落,每段塌方情况如下:
4+115 m~4+140 m范围内长度25 m,洞顶最大脱空高度2 m,塌方量合计200 m3,塌方段纵剖图如图4所示。
图4 4+115 m~4+140 m塌方段纵剖图
4+230 m~4+245 m范围内长度15 m,洞顶最大脱空高度6 m,塌方量合计500 m3,塌方段纵剖图如图5所示。
图5 4+230 m~4+245 m塌方段纵剖图
4+490 m~4+540 m范围内长度50 m,洞顶最大脱空高度11.3 m,塌方量合计2800 m3,塌方段纵剖图如图6所示。
图6 4+490 m~4+540 m塌方段纵剖图
2 塌方原因
塌方段岩体为侏罗系上统高坞组(J3g),均为未衬砌断面,导致塌方的原因主要是因为围岩长年遇水软化,外加内水压力过大。隧洞充水后,局部断面的空气不能及时排出,随着运行时间的延长,气体逐步溶解在高压水体中。夹气水流到塌方段后,因断面发生突变,流速降低,夹气水流中的气泡在壁面溃灭,对岩壁造成冲击,长时间反复运行导致岩壁受损。
3 处理方案
经现场踏勘,塌方均发生在没有衬砌的洞段,采取喷射混凝土或钢筋混凝土衬砌进行支护的洞段均未发生塌方,塌方段虽然岩体长期泡水发生软化,但仍然具备一定的强度;因此处理方案主要以喷混凝土、锚杆支护为主,局部增设通气管进行排气。
3.1 大塌方部位处理方案
4+230 m~4+245 m、4+490 m~4+540 m两处塌方面积较大,塌方高度较高,最高达11.3 m,最大跨度约8 m,属于大塌方部位。根据《水利水电工程锚喷支护技术规范》(SL 377—2007),支护方式如下:全断面首先初喷5 cm厚C25F50塑钢纤维混凝土,再铺设C6@15 cm×15 cm的钢筋网,最后再喷10 cm厚C25F50塑钢纤维混凝土。同时,增设C25系统砂浆锚杆和φ42 mm随机排水孔,锚杆长4.5 m,间排距1.5 m,排水孔深1.0 m,支护范围向上下游分别延伸10 m,具体支护典型断面如图7所示。
图7 4+230 m~4+245 m、4+490 m~4+540 m支护典型断面图
该部分塌方高度较高,为避免洞顶出现负压,影响隧洞稳定,需在洞顶最高位置处增设排气管。排气管采用φ50×3.7 mmPE100级,排气管沿着洞壁布设于M20水泥砂浆内,于就近的支洞排除洞外;末端通过转接头与不锈钢管相连,不锈钢钢管末端增设排水球阀。
3.2 小塌方部位处理方案
4+115 m~4+140 m范围内最大脱空高度2 m,塌方面积不大,属于小塌方部位,支护方式如下:全断面首先初喷5 cm厚C25F50塑钢纤维混凝土,再铺设C6@15 cm×15 cm的钢筋网,最后再喷5 cm厚C25F50塑钢纤维;同时增设C25系统砂浆锚杆和φ42 mm随机排水孔,锚杆长4.5 m,间排距1.5 m,排水孔深1.0 m,支护范围上下游分别延伸10 m,支护典型断面如图8所示。
图8 4+115 m~4+140 m支护典型断面图
4 工程造价
本工程主要内容为石渣清运、喷射混凝土、钢筋网、锚杆等,工程量及工程造价如表1所示。
表1 工程量及工程造价清单
5 结 语
我国小型水电站数量众多,其中在南方及西南地区以引水式电站居多,经过长时间的运行,引水隧洞会发生不同程度的缺陷,如塌方、渗漏、沉降等;因此对隧洞缺陷的处理至关重要。但引水隧洞的施工支洞处于封闭状态,给隧洞缺陷修复带来了极大的不便,不便于使用大型机械设备,人工成本大大增加,从而增加了工程造价。因此,选择合适的处理方案是引水隧洞缺陷修复的关键。
首先,根据缺陷情况比选处理方案,结合隧洞围岩情况,确定采用传统的加固方案或新型加固方案,如采取全洞段混凝土衬砌、喷混凝土+钢筋网+锚杆加固、其他新型加固方案等。
其次,结合隧洞施工条件,选择合理的加固方案,如有些隧洞支洞口较大,便于大型机械设备进出,可以选择大型机械设备施工,从而达到降低工程造价的效果;如不便于大型机械设备进出,则尽可能选择可以通过人工运送材料的方案,便于原材料的运输。
最后,考虑到隧洞的耐久性,结合工程造价情况,选择一些轻质、耐久的材料用于工程中,一方面可以提高隧洞的耐久性,增加隧洞使用年限;另一方面也有利于降低工程造价。