通用汽车中国前瞻设计中心风尚缔造者

户志强

坐落于上海浦东的通用汽车中国前瞻设计中心，是通用的全球四大前瞻设计中心之一。

前瞻，并不是白叫的。和人们耳熟能详的泛亚设计中心相比，它更负未来远景使命，更具国际开源视野。

诞生于此的作品，可以是不拘一格的巧思创意，可以是天马行空的灵光乍现，甚至可以与概念车、量产车无关。换言之，它不需要负责为品牌下一代产品的设计语言立基定调，也不必以一辆概念车来展示其探索成果。

但这并不意味着它的漫不经心。通用汽车中国前瞻设计中心拥有着一辆新车完整的开发设计流程，且能够以1：1的比例制造出车身模型——这是其他国际品牌在华设计中心所不具备的。

工作在这里的是70名来自全球各地的年轻人，他们的平均年龄只有33岁，风华正茂，神采奕奕。没错，90后，成为设计团队的主力。

不过，和一眼即知的年轻相比，全球化却并不是那么容易看出的。很多时候，那一张张迎面而来的华人模样的熟悉面孔，其实来自日本，来自韩国，或者其他亚洲国家。再加上英国人，巴西人、印度人、美国人……他们自己笑称，自己的团队好比一个“小联合国”。

在这片全球电动化浪潮如火如荼之地，他们汲取着灵感，也酝酿着灵感，成为通用体系未来产品的风尚缔造者。

通用表示，电气化的平台犹如一张空白画布，供他们尽情探索和试验，在这里，他们享受着创作的自由，也表达着对设计的热爱。

而科技的赋能，也使得这些青年才俊的灵感得以更加无羁地挥洒：创意设计师在三维创作空间里勾勒草图，数字设计师和油泥雕塑师熟练使用着虚幻引擎等可视化创意工具。混合现实、虚拟现实、3D裸眼等技术打通了物理与数字世界的鸿沟，极大增强了设计流程和设计评审的交互性、临场感。

2021年，通用汽车中国前瞻设计中心完成了焕新升级。而2年后，它也向世人展示出了第一个圆满完成的项目——Proxima。

“Proxima”是一个葡萄牙语单词，类似于英语中的“Next”，中文译为“下一个”，即“向未来”之寓意。

Proxima是一辆别克车，它基于通用全新纯电动平台设计，紧凑的前悬，流线型的轮廓，环绕式前挡玻璃以及明快简约的车顶线条，周身上线，尽显动感与前卫。

同时，你还能在许多设计细节上感受到它无处不在的仪式感与未来感。比如，渐变流光的迎宾动画，无B柱的双侧门系统，最大限度的车门开启角度以及流畅丝滑的开关门操作。

进入车内，清新的绿色调契合了都市新世代消费群体向往自然、追求永续的审美偏好，且采用了100%可持续材料，营造了一种充满居家和现代感的温馨豪华氛围。同时，Proxima还通过座椅前移最大限度增加了车内的空间感和舒适度。

Proxima座舱的另一大亮点是虚实交融的沉浸式用户体验，仪表界面借助前挡玻璃设计呈现出高度整合的全面屏造型，极富科技感……

80多年前，一个叫哈利 · 厄尔的美国人使用陶模发明了概念车，从此，以“汽车设计之父”之稱载誉漫漫车史。而哈利 · 厄尔，正是通用的第一任汽车设计负责人。因此，可以毫不夸张地说，通用汽车是世界上最懂得汽车设计的品牌之一，而通用汽车中国前瞻设计中心，则和美国密歇根、加州以及英国的其他设计中心一道，在通用这条设计大船上扮演着无可争议的“远眺者”“瞭望塔”的角色。