城市更新与老龄化双重视角下的居住区环境适应性设计研究
——以福建省三明市麒麟新村为例
2023-08-02陈晨
陈 晨
1 研究背景
《老年人权益保障法》第2 条规定,老年人的年龄起点标准是60 周岁,即凡年满60 周岁的中华人民共和国公民都属于老年人[1]。第7 次全国人口普查结果显示,三明市的常住人口中,60 岁及以上人口占19.18%,比第6 次全国人口普查的13.57%提高了5.61个百分点,比全国平均数据高了0.48个百分点[2]。
三明市老龄化速度快,人口结构的老龄化形势较为严峻,比全国的老龄化来得更早、更迅猛,适老化设计工作迫在眉睫。
2 老年人空间需求
2.1 健康舒适
随着年龄的增长,老年人会更加注重身体健康,活动空间的选址最好能避开楼栋的阴影和风口处,有充足的阳光、新鲜的空气以及花草树木,让老年人的户外活动更舒适[3]。
2.2 可接近性
老年人一般喜欢步行,因此宜采用小尺度空间,创造近距离的接触环境。考虑到老年人的身体机能不断衰退,休息区、空间节点等的间距宜小不宜大。此外,还应该考虑地形因素,避免坡地和台地。
2.3 社交性与私密性
老年人的活动空间中应设置具有社交性的空间,如小庭院、小花园等。宜人的环境能够缓解老年人的压抑情绪,进而改善睡眠质量。在创造老年人的社交环境时,可同时考虑适宜儿童的活动空间,方便带小孩的老人。
当然也有老年人喜欢安静,希望有一定的独处空间,注重私密性。因此,在设计室外环境时,要做好动静分区,适当划分出一些较为私密的空间,满足这部分老人的需求。
2.4 无障碍化环境
由于老年人的身体协调能力、环境感知的灵敏性都比较差,容易发生危险,因此要创造安全无障碍的步行环境。例如,路面应铺设防滑材料,防止老年人在行走过程中绊倒。
3 场地现状
3.1 场地概况
麒麟新村小区位于三明市三元区列东街道高岩社区新市北路、高岩路与麒麟山之间的围合地段,因地形原因与高岩路不直接相通。周围有列东中学、双园新村小区、起飞公园等。小区共有18 栋多层住宅,大部分楼栋建于20 世纪八九十年代,少部分楼栋建于21 世纪初。目前,小区现有住户约440 户,常住人口约1400 人。小区位于三明市老城区,老龄化程度较高。麒麟新村小区总平面图如图1 所示。
图1 麒麟新村小区总平面图(来源:作者改绘)
3.2 现存问题
3.2.1 缺乏活动场所及相关配套设施
经调研,小区中的老年人有较强的室外活动意愿,希望小区内能有更方便、更舒适的活动空间。小区的建筑密度较大,活动场地少,且无任何适老化设施。一些行动自如的老人会到新市北路对面的起飞公园活动,而一些行动不便的老人只能在楼下晒太阳。晚上因为没有路灯,小区内几乎没有人在外活动。
3.2.2 环境脏乱
小区虽然有保洁员每天定时扫地和清理垃圾,但是由于在小区生活的人多,存在垃圾堆积、污水溢出的现象,常有野猫成群在垃圾堆里觅食。小区排水系统老旧,下水道、排水沟、雨水井及污水井等没有严格分开,白天可以看见有老鼠从水沟中窜出。夏季垃圾堆放点常常散发恶臭的味道,夜晚道路上会有蟑螂在路边爬行,环境卫生堪忧。
3.2.3 缺少绿化
小区地面是水泥铺设地面,没有设计绿化与景观,仅15 幢楼前种植了一排绿化植物。有一条小溪从小区中间穿过,但有植物遮挡,被围墙、护栏隔离开。
3.2.4 道路条件差且停车问题突出
小区内部以步行交通为主,但道路行走条件较差,一些主要路段还有井盖凸出路面。台阶、坡道没有栏杆扶手和防滑处理,踏步尺寸及坡道坡度均不符合规范要求。
小区的交通流线较为混乱,被杂物间和围墙分成3个互不相通的部分,各自的入口不明显,加上各个楼栋外立面相近,楼号标识不明显,造成小区内的方位感与辨识度不高,不利于部分失智老人活动。
小区里没有专门规划的停车场,只在道路两旁和空地划分了停车位,道路中人车混行。部分道路比较狭窄,不符合消防通道的要求标准。一些满足要求的路段存在违规停车现象,甚至有人私接电线给电动车充电,存在很大安全隐患。
4 设计原则及设计策略
4.1 设计原则
4.1.1 安全
生理机能的衰退使得老年人比中青年人有着更高的安全性需求。因此,适老化改造要以安全感为基础,注重室外场地的平整度、防滑、人车通行等安全性因素。对于本文研究的麒麟新村小区而言,室外环境的卫生安全也是需要考虑的要点。
4.1.2 便利
老旧小区适老化的改造应方便老年人外出。老年人出行以步行为主,可在小区内部规划步行活动路线,连接小区内的各个空间,并合理控制休息设施的间距。同时,步行路线的不同位置应塑造明确的场所环境特征,设置简单、易读、显眼的导向标识,以便老年人辨别自己的方位,顺畅出行和返回[4]。
4.1.3 多元
由于老年人的身体机能、心理状态、生活习惯、年龄及性格等存在较大差异,老年人在室外的行为活动类型也因此变得多元化。在小区室外环境的适老化改造中,应设计功能多样的活动场所,满足大部分老年人的活动需求。
4.1.4 平等
优秀的适老化设计,不仅能使老年人更方便参与社会活动,还能为其他人群提供更好的使用体验。适老化的设计并不是指老年人专享,而是通过设计弥补老年人的生理缺陷,让老年人能够重新融入社会,享有同等的社会资源。老旧小区的适老化改造不能仅仅针对老年人,而是要让儿童、中青年人也能享受适老化改造带来的便利,让老年人感到平等,获得积极的心理暗示。
4.2 设计策略
4.2.1 加强卫生整治
适当增设垃圾堆放点,在堆放点上加盖雨棚,防止垃圾堆积和污水溢出。集中改造污水管道,及时清理下水道和排水沟,定期灭蟑螂、清老鼠。
4.2.2 设置交流休息区
小区内,老人经常进行聊天、休息、晒太阳等活动,可在小区较为开阔的地带设置交流休息区,并用植物、景观小品等将空间围合,保持视线畅通,保证一定的私密性,给老人安全感[5]。考虑到三明市多雨,休息区上方或者附近宜设置雨棚,以便滞留在户外的老人可及时避雨。
4.2.3 规划小区步行系统
首先,解决人车问题。由于小区室外空间局促,难以做到人车分流。就目前的调研情况分析可知,车辆进入小区后,都自觉保持较低的行车速度,人车混行的安全隐患较小,但是要避免车辆占用步行道停车,更要杜绝违章停车堵塞消防车道的现象。在明确产权归属后,可以适当拆除部分杂物间设置停车位或立体车库,资金充裕的条件下还可以在小区地下或麒麟山下修建地下停车场,以供小区内以及其他社会车辆停放。
其次,改善路面条件。重新铺设小区路面,将原有的水泥路面改为更防滑的沥青路面。排水明沟要加上格栅沟盖,在不改变原有排水性能的基础上提高安全性。楼梯、坡道按照坡度和尺寸要求重新修建,并进行防滑处理,设置扶手。有高差处增设护栏,设置明显的警示标志。
最后,规划步行路线。适当打通几处杂物间和围墙,疏通小区的内部流线,在现有道路的基础上规划步行系统,满足老年人休闲漫步的需求。步行系统包含主要环路与次要支路。散步道应长而循环,围绕景观区布置,并途经主要活动区[6]。
因此,主要环路依托现有的比较宽阔的道路,连接大部分楼栋入口以及几处休息区,长度也能够满足老年人步行健身的需求。次要支路连接剩余的楼栋,沟通主要环路与小区出入口,丰富环路的流线,为老年人提供多样的步行路线。主次路采用不同颜色油漆,作为辨别方位的标志。楼栋出入口、道路交叉口处要设置醒目的标识,以免老人迷失方向。小区道路改造方案如图2 所示。
图2 小区道路改造方案(图片来源:作者自绘)
4.2.4 增设绿化
采用“见缝插针”方式增设小区绿化,沿着建筑轮廓修建绿化带,供老人自己种植瓜果蔬菜或观赏植物。在路边种植低矮灌木,避免挤占空间和遮挡阳光。充分利用从小区中间穿过的小溪,拆除围墙,铺设防滑路面,修建护栏,放置休闲座椅,打造沿溪绿化景观。
4.2.5 添设相关设施
首先,添设照明设施。目前,小区内没有照明设施,需在道路上以及活动区域附近设置亮度足够的路灯,以满足老年人夜晚的出行需求。路灯外采用半透明灯罩进行适度遮挡来避免眩光。在建筑出入口、楼梯、高差及河边等处还要进行局部的重点照明,设置地位路灯补充光照,保证老年人的安全[7]。
其次,添设锻炼设施设置一些运动量较小的锻炼器械,通过运动帮助老年人改善心肺功能,调节情绪。这些器械应具有明确的引导性,尺寸上也需要符合老年人的人体工程学。同时,还要定期对器械进行维护,避免老人因设施损坏而受伤。
5 结语
随着社会的发展,传统的“同居式家庭养老”已经逐渐被“分居式家庭养老”以及“居家社会养老”取代[8]。目前,各个城市的老旧住区生活着很多老年人。这些老旧住区在建设时,未能全面考虑各年龄段人群的使用需求,给老年人的生活带来诸多不便。在城市更新与老龄化双重视角下对居住区环境进行适应性的设计研究,能够为政府制定相关政策提供理论参考,具有重要的现实意义。