避免各类孔、井成为油品泄漏点

张培平

通过优化设计各类孔井的密封方式，油站实现经营需求和安全环保要求相统一。

随着市场需求的提升，加油站的布局和形象在不断地朝着更加高效、更加美观的方向发展。在加油站新建和改造方案的设计中，扩大作业区面积，增加车道数量，提高服务车辆数量，增加通过率等，已经成为现代化加油站的发展趋势。

与此同时，相关的规范和安全规程，对加油站在安全、环保方面的要求不断完善。在符合规范、规程前提下优化加油站布局和必要基础设施设置，是加油站设计中最值得关注的问题。特别是加油站作业区内的各类检查井、检修井的设置，在目前的规范中要求较为严格，通过研究作业区内各类孔井的密封方式，将有助于更合理的优化设计方案，实现经营需求和安全、环保要求的统一，有效降低后续维修难度和维修费用。

现状分析

最新修订的《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156—2021），第12.3.3条规定“排水井、雨水口和化粪池不应设在作业区和可燃液体出现泄漏事故时可能流经的部位”；第14.2.16条规定“埋地油罐和埋地LPG储罐的操作井、位于作业区的排水井应采取防渗漏措施，位于爆炸危险区域内的操作井和排水井应有防止产生火花的措施”。

多地生态环境管理部门，针对加油站地表水的排放提出了严格要求。

设置上述条文的主要原因，从安全方面分析，是为了避免加油作业中产生的油气和在应急情况下泄漏的油品在各类孔、井内部集聚，造成安全风险。从环保方面考虑，是为了避免各类孔、井成为加油站油品的泄漏点，造成如环境污染。

目前加油站在作业区内设置的主要孔、井，主要有车道下埋地油罐的人孔井和罩棚排水立管检查井。

油罐人孔井

油罐人孔井，是埋地油罐必须设置的组件。为满足规范防止泄漏和集聚的要求，一般有三种处理措施。一是采取防渗罐池方式。泄漏的油品和集聚油气冷凝后的油品，可以确保不发生外泄。二是采取成品人孔井或钢板隔离带的方式。它与油罐整体连接，确保可能的泄漏油品处于人孔井内。三是采用密封式复合人孔井盖。它能确保地面可能的泄漏油品不会流入到人孔井内。在目前的安全和环保要求下，加油站在设计中，一般上述方式多联合采用。

排水检查井

排水系统的检查井是竖向暗管排水系统的重要组成构件，承担了管路检查和堵塞维修的作用，对排水系统的稳定运行具有重要的作用。在排水的系统的竖向排水管和水平排水管交接处，必须设置检查井。

加油站的罩棚排水系统检查井，一般需要在立柱附近设置。如果距离立柱过近，则有可能处于爆炸危险区内；离立柱过远，则失去了检查井的意义，后期排水管道维护将遇到很多困难。不可避免的要在作业区内设置检查井。这与现行规范要求有矛盾，环保风险较大。

工艺和电力管沟

目前，加油站的工艺管线和强、弱电电气线路一般采用直埋或管沟敷设。线路施工完毕后，采用全封闭形式，不设置盖板。这种方式，可以有效避免作业区油品泄漏风险和油气集聚风险。但相较于可移动盖板式管沟，这种方式对管线的维修和改造的便利性造成了一定的影响。它必须要对地坪进行彻底破碎后才能进行线路调整，施工过程和地面修复、养护的周期较长，对加油站的正常经营会造成一定影响。对于油库而言，这种影响更加明显。

综合看，人孔井盖由于经营的需要，开闭频率较高，采用目前的复合式井盖的方式较为妥当。在设计时，人孔井也会有选择性的设置在两泵岛中间或水平延长线上，避开车辆流线，减少因重力碾压造成的密封圈变形失效的概率。但排水检查井和管沟盖板，平时开闭频率较小，且又无法避开车流密集区，如果采用复合盖板形式，不仅成本较高，损坏的概率更大，很容易形成安全隐患。因此，寻找一种既能够满足规范相关条款要求，又能满足加油站设施设备使用需求的孔井密封方式，对加油站的日常管理和维修改造具有积极意义。

改进方案

为了兼顾日常的防渗漏需求和改造施工效率，引入一种有可靠防渗能力、造价较低，在必要时又能够较短时间、以较小工作量实现方便开启的孔井盖板是很有必要的。

在市政工程上經常采用的半永久式防渗密封方式基础上，改进目前的盖板结构，可以实现上述的功能。

该种新型的防渗盖板，改变了传统盖板与地坪整体浇筑的方式，采用地坪与盖板分离的构造。盖板与管壁之间、纵向的盖板与盖板之间，均保留缝隙，用嵌缝膏或橡胶板填充、塞紧，之后再采用高强度防渗混凝土浇筑至与地坪齐平，形成完整的防渗结构。

该型防渗盖板，在施工完成后，表面与普通地面无异，为完整地面结构；无缝隙，没有油品、油气泄漏点；承重能力与地面相同；既能够满足加油站操作区地面的强度要求，也能够满足规范要求的防渗漏、防集聚要求。

该型防渗盖板在维修方面较整体浇筑井盖有很大优势，施工强度小、养护方便，改造投资能够有效控制。

在需要对排水管道或沟内管线进行改造时，不再需要对地面进行重机械破碎，使用手持式风镐对预留破坏区进行破碎，即可完成盖板和地面的分离，后续即可按照普通盖板井沟进行改造施工。施工完成后，只需要对盖板进行简单清理、更换橡胶板和硅酮密封胶；对施工中可能破坏的井壁或管沟沟壁进行修补，必要时采用植筋方式加固；用少量添加膨胀剂的细石防渗混凝土重新浇筑破坏区恢复原状；再通过覆盖养护即可完成全部施工。

采用上述施工工艺，施工工作量和后期养护工作量较小，施工工作面较为灵活，施工难度和施工强度低，改造项目的配套土建施工费用可下降60%以上。

目前，国家规范和行业安全、环保监管对加油站作业区的井沟设置和防渗漏、泄漏要求愈加严格，通过采用半永久式防渗盖板工艺，能在符合规范和法规强制要求的情况下，满足加油（气）站正常的使用需求并方便维修，同时可以降低施工强度，缩短施工周期，节省改造投资，是现阶段的有效解决方案。它不仅适用于加油站作业区，而且对油库罐区、油品装卸区以及加气站、管道站场等有广阔的推广和应用价值。

责任编辑：齐铁健