我国跨境电商产业链下的物流模式研究

霍超杰

摘 要：随着社会经济水平的提高以及互联网技术的高速发展，电子商务行业得到了迅猛发展，跨境电商也在此背景下得以崛起与成长。而跨境物流作为跨境电商产业发展的关键基础，伴随跨境电商的快速发展迎来了全新的机遇与挑战，特别是在当前“一带一路”的倡议推进中，跨境物流行业更是保障跨境电商产业稳定增长的重点。基于此，文章将重点针对我国跨境电商产业链下的物流模式展开研究，总结当前跨境电商物流模式中存在的不足，进而提出针对性的发展策略，助推我国跨境电商产业的可持续发展。

关键词：跨境电商；产业链；物流模式；发展

中图分类号：F752；F259.2文献标志码：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.04.003

Abstract： With the improvement of social and economic level and the rapid development of Internet technology， the e-commerce industry has developed rapidly， and cross-border e-commerce has also risen and developed in this context. As the key foundation for the development of cross-border e-commerce industry， cross-border logistics has ushered in new challenges and opportunities in the rapid development of cross-border e-commerce; especially in the promotion of the current the Belt and Road Initiative， cross-border logistics industry is the focus of ensuring the stable growth of cross-border e-commerce industry. Based on this， this paper will focus on the research of the logistics model under China，s cross-border e-commerce industry chain， summarize the shortcomings of the current cross-border e-commerce logistics model， and then propose targeted development strategies to promote the sustainable development of China，s cross-border e-commerce industry.

Key words： cross-border e-commerce; industrial chain; logistics mode; development

0    引    言

在经济发展全球一体化的进程中，跨境电子商务贸易需求日渐增长，特别是阿里巴巴、京东等电商平台，借助我国“世界工厂”的优势，打造了已初具规模的跨境电商发展模式，充分凸显出了电子商务贸易的价值，预示着跨境电商正迎来发展契机。因此跨境物流同样需要顺应时代发展态势，找出目前跨境物流模式中存在的弊病，并作出针对性地优化，从而推动我国跨境电商产业链下物流行业的发展，实现跨境电商与跨境物流行业的协同进步。

1    我国跨境电商产业链下的主要物流模式

1.1    传统物流模式

传统的跨境电商物流模式主要有国际航空快递、快递包裹、国际快递等。当前，从事国际快递物流的主要是物流行业内的著名国际快递企业，比如UPS、USPS、FedEx等，国内能够独立开展国际货物运输业务的物流企业有顺丰、圆通、韵达等，在国际上也有一定知名度[1]。另外，部分快递企业也开通了国际航运与快递包裹贸易业务，而国际快递包裹业务不会限制客户群体类型，不同国家、不同商品类型及规格的货物，均可采取国际快递的方式运输。国际快递的优势是时效强、丢件率低，但是物流成本相对较高，特别是在部分偏遠地区，物流成本甚至会超过商品本身的价值。

1.2    新兴物流模式

近些年，伴随着国际物流贸易的发展，许多相对合理、适用性更强的新兴物流模式相继出现，这类物流模式在运输成本、仓储管理等方面有着明显的优势，所以能够更加快速、安全地将跨境贸易的商品顺利交付到消费者手中。当前我国跨境电商的新兴物流模式主要有海外仓、边境仓、集中货运、海关仓储物流等。其中，海外仓是在目的国建立存储仓库，通过国际物流提前将货物运送到当地存储仓库中，客户下订单后，就能直接从海外仓发货，减少顾客的等待时间，降低货物运输过程中的风险。近年来有许多电商企业开始建设海外仓，目的就是扩大市场占有份额。

2    目前我国跨境电商产业链下物流模式存在的不足

2.1    配送成本高且不能保证时效性

目前我国的跨境电商物流主要有国际快递、国际邮政两种主要类型，只有少数物流企业进行海外物流节点的建设，整体物流配送效率有待提高。数据显示，70%左右的跨境电商货物会通过邮政小包的方式出口，不仅运输迟缓、频繁丢件，而且对货物的规格、重量等有着严格限制[2]。如果交给大型快递企业进行运输，虽然时效性良好，但成本非常高，无法广泛采用。此外，虽然建设海外仓能够降低跨境物流的配送成本与时间，但是会面临货物库存积压、资金周转难度大等风险。

2.2    跨境物流基础设施建设不足

与国内商品贸易不同，跨境电商贸易必须要解决跨境仓储、配送、运输、退换货等一系列问题，种种问题都指向物流设施建设。完善的物流基础设施能够降低运输成本，提高运输效率，但是跨境物流基础设施建设严重不足，也导致跨境电商物流配送成本普遍偏高且效率低下的局面。

2.3    物流企业协同性匮乏

跨境电商物流无法只依靠一家物流企业完成，往往需要多家物流企业合作，才能给商家与消费者带来更好的购物体验。但是在跨境物流运输中，会发现物流企业之间存在合作协同性差的情况，对物流的服务质量产生负面影响。举例来讲，随着如今深海捕捞行业的发展，国际生鲜配送成为跨境物流运输的关键组成部分，为了保证海产品能够新鲜地配送到消费者手中，就需要多个物流企业进行合作，首先要通过物流集团将捕捞上来的海产品运送到目的国的物流站点，再由目的国物流企业配送上门，并且要保证全程冷链配送。但是，部分跨境物流企业与目的国的物流企业协同性差，在沟通中可能因为沟通不畅的问题导致生鲜没有得到及时派送，造成生鲜产品变质。所以，一定要重视物流企业协同性问题，只有解决好物流企业的协同合作问题才能解决跨境电商物流运输的问题。

2.4    跨境物流网络体系尚未建立

物流运输的流程包含国内物流、国际物流、目的国物流三个环节，所有环节都要保证精准对接与高效协同，如此才能构建完善的跨境物流网络体系，保障跨境物流配送的质量与时效。但由于各国的社会现状、经济发展水平存在差异，所以物流服务行业发展程度也不尽相同，很难实现高效对接，导致跨境物流的发展受到阻碍[3]。举例来讲，在物流信息查询中，跨境电商物流配送一定要保证物流信息的实时更新和可追溯，才能满足消费者需求，但是国内与国外的物流信息管理不在一个系统内，用户只能看到货物在国内的物流信息，而货物在境外的状态则无法及时查询到。

2.5    国际物流专业人才不足

作为国际贸易行业的关键组成，跨境物流的健康发展一定少不了专业国际物流人才的支撑。虽然近些年我国对物流专业人才的培养重视度不断提高，但是依旧存在供需关系失衡的情况，而且物流专业人才在学校掌握的技能与现代化物流技术实际需求不匹配，导致他们走向工作岗位后依旧要“从零开始”。此外，如今物流企业的信息收集、处理及分析需求逐步提升，懂物流且拥有较强信息处理能力的人才较为匮乏，无法为物流企业的发展带来重要技术支持。

3    我国跨境电商产业链下物流模式的创新发展策略

3.1    推进跨境物流与跨境电商的协同发展

跨境电商与跨境物流之间存在不可分割的密切联系，但眼下的跨境物流服务水平却远远达不到跨境电商的发展要求，所以在一定程度上制约着跨境电商的发展。因此，在我国跨境电商产业链背景下，推进跨境物流与跨境电商的协同发展十分迫切。而二者的协同发展应当从不同维度着手，比如在资源共享、全面整合、技能同步等方面，才能为协同发展夯实基础[4]。通常来讲，技术进步来源于社会的需求，这一点正好解释了跨境电商为何会领先目前跨境物流行业的发展水平，因此，在跨境电商与跨境物流的协同发展过程中，要求电商企业与物流企业展开密切交流，在信息方面互通有无，通过彼此的交流使跨境物流企业及时发现自身发展中的不足，针对性予以优化，同时调整发展方向，更好地满足跨境电商产业链的发展需求。因此，跨境电商企业與物流企业应当形成长久的合作关系，协商制定一致性的目标，展开统一化管理，这样的话，不仅能提升跨境物流效率，而且也能实现两者的协同发展。

除此之外，电商企业与物流企业还应制定互信合作的相关制度，完善互信合作体系，以具体制度明确规定双方在合作中的职责，特别是细化双方的保密义务以及出现违规情况的处罚措施，此举能保障电商企业和物流企业的合法权益以及商业机密不被泄漏，这也是协同合作的基础，便于电商企业对物流企业的实力进行精准评估，进而依据电商企业的销售情况去制定针对性的物流合作方案。物流企业也能基于电商企业提供的数据提前备好物流资源，从而保证旺季拥有充足的物流供应能力，在淡季适当降低对物流资源的投入，对空置的仓库进行出租，回笼一部分资金，以解决以往资源浪费的问题。

3.2    重点建设海外仓储与物流基础设施

从跨境电商物流企业角度来看，建设海外基础设施能够显著降低物流成本、提高物流配送效率。因此，企业一方面要在国家政策方针的引导下有效建设跨境电商物流基础设施，比如通信网络、边境仓、海外仓等；另一方面，要对交通运输枢纽予以合理规划，全面提高运输效率。同时，用户体验及用户支出成本也是跨境电商物流企业需要重点考虑的问题，解决这一问题的最佳方式中，建设海外仓储属于必要手段，能提高物流配送效率，激起更多海外用户的网购欲望，对于物流企业而言也能提升经济收益[5]。建设海外仓能将要销售的产品提前运送到仓库当中进行储存，待海外用户完成支付后便能直接从离客户最近的海外仓发货，省去了检验、清关等环节，既能节省大量时间，也能降低跨境电商的物流成本。

结合实践来看，海外仓储的优势体现在能够激发海外消费者的网购兴趣，提高产品单价和产品销售转化，缩短发货周期与发货时间，从而促使产品销售品类更加齐全；最重要的是使电子商务环节中的退货售后变得更加高效与灵活。所以，对于我国的跨境电商企业而言，一定要高度重视对海外仓的建设投入力度，才能制定出合理有效的跨境电商物流运作方案。在建设海外仓的过程中，国内的跨境电商企业一方面要不断优化仓储管控，另一方面建设海外仓的过程中要结合当地国家的相关政策措施及当地群众的生活习惯，才能保证海外仓储的规范化管理。

举例来讲，京东物流在2022年8月23日发布了二季度及上半年业绩数据报告，显示上半年营收为586亿元，同比增长20.9%，与此同时京东物流正在抓紧时间布局全球物流设施建设，在欧美、东南亚各国纷纷投入了海外仓的建设。截至2022年6月30日，京东物流在全球范围内已投入使用90余个海外仓，仓储面积超过90万平方米，实现同比增长逾70%。由此可见，京东物流的“织网计划”正在紧锣密鼓地推进，为京东物流跨境业务开展提供了坚实保障。

3.3    构建立体化跨境電商物流模式

跨境物流不仅距离长，而且整个运输过程会涉及国际政策、海关政策等，所以要耗费的时间也非常长，路途中不可预估的影响因素众多。可见，跨境电商贸易活动中，产品销售不仅仅是买卖双方的交易行为，从宏观意义上看也是国家与国家之间进行的交易。然而，由于各国的物流水平参差不齐，加之跨境电商商品贸易的类型多且复杂，这对物流提出了更苛刻的要求。与国内电商最大的区别在于，跨境电商无法用单一化的物流运输模式实现对商品的全程运输，所以一定要构建立体化的跨境电商物流模式，启用多种物流运输模式，与两家或以上的物流企业合作，采取“国际物流+国际邮政+海外仓”或者“国际物流+保税区”等的模式，考虑到交易双方国家与产品的差异，在多种物流模式的协调配合之下，保证商品的高效运输，发挥出立体化物流模式的集聚效应[6]。

在立体化跨境电商物流模式的构建中，为了给客户提供更加丰富、全面的物流服务，应该从横向与纵向两个层面予以分析：首先，从横向层面分析，对一批货物进行运输，可采取两种或以上的物流模式，将这些物流模式进行组合，结合现实情况进行合理选用，从而达到降低物流成本、提高物流运输效率的目的。其次，从纵向层面分析，物流企业应当立足消费者角度，依据真实消费需求，选择合适的物流方式。比如要运输的货物价值与数量均适中，客户对交货期限无特定要求，则选择运费低的物流方式即可，一般可选用经济实惠的国际普邮；倘若运输货物价格较高，消费者对物流的速度、安全保障均有一定要求且愿意为运费花费更多，则可选用航空快递满足消费者要求。结合分析不难总结，今后跨境电商物流模式的发展一定会朝着立体化方向前进，以消费者需求为核心，逐步完善运输方式推动跨境电商企业的健康发展。

3.4    全面推动跨境电商网络协同

影响跨境电商物流网络协同效应的因素众多，其中主观意愿、规划方案、供应链管理水平技术开发、沟通顺畅程度等最为关键。在跨境物流的运输过程中，会涉及众多环节，比如境内物流、国际物流、目的国商检与清关、目的国配送等，如果对其中环节进一步细分，还可以分成接单、仓储、分拣、包装、运输、报关、售后等。在这一系列过程中，一般会涉及多个国家和多个企业的合作，所以在跨境电商的运营模式下，构建跨境物流网络非常重要，一定要加强跨境物流网络体系的协同发展，特别是对于涉及多国的物流运输而言，牵涉的物流节点非常多，必须在每个节点中都要融入协同意识，加强供应链管理的沟通，在商品销售、包装、运输、路线选择、售后等环节积极配合，才能进一步完善跨境物流网络，满足跨境电商的发展需求[7]。

同时，国内外的物流企业同样要建立起良好的合作关系，打造高效、多元、多层次的物流服务平台，才能保证中国的物流遍布全球，有效处理不同物流企业配送之间出现的对接问题。举例来讲，国内韵达快递早在2018年便建立了跨境直邮网站——优递爱（UDA），该平台不仅对跨境品牌的零售电商进行了整合，而且为不同国家与企业的跨境物流运输配合提供交流方面的解决方案，促进了跨境物流网络的高效协同[8]。

3.5    重视国际物流专业人才的引进与培育

跨境电商产业的高速发展，促使国际物流需求急速扩张，在这一过程中必须保障国际物流的运作水平，否则将会直接影响跨境电商的运营效率。而在跨境物流发展中，人才是各项工作开展的关键基础，所以必须重视人才的引进与培育工作。为了保证今后国际物流行业能够安全、健康、高效、可持续地发展，需要对该领域人才进行重点培训。“人才战略”早已成为现代社会重点领域持续发展进步的核心动力。因此有必要从高等教育事业改革着手，结合现代市场发展需求，对当前国际物流、电子商务等专业教学模式进行分析，从而重新规划或优化国内高等教育机构的国际物流方向。现阶段，许多高等职业院校的学生，均有着长时间的实习经验，在理实一体化的培育模式下，能够成长为高学历且有扎实专业基础、专业技能的高级物流人才。

4    结    语

总而言之，在我国跨境电商产业链发展中，跨境物流属于关键组成部分，但因为跨境物流行业有明显的复杂性，各国之间在政治、文化、经济、贸易政策、物流水平等方面均有差异，所以一定要对跨境电商物流模式进行全面了解，分析目前跨境电商产业链下物流模式存在的弊病，进而提出针对性的优化措施。结合本文所述可知，目前我国跨境电商产业链下的物流模式还存在配送成本高且时效低、跨境物流基础设施建设不足、物流企业协同性差、跨境物流网络体系尚未建立、国际物流专业人才不足等问题，应当采取推进跨境物流与跨境电商协同发展、重点建设海外仓储体系与物流基础设施、构建立体化跨境电商物流模式、全面推动跨境电商网络协同、重视国际物流专业人才的引进与培育等措施，实现降低跨境物流成本、保障跨境物流安全运输、提高客户满意度等目标，驱动跨境电商与跨境物流的同步发展，为我国对外贸易活动的发展夯实基础。

参考文献：

[1] 缪友万．关于跨境电商物流发展模式及渠道优化的思考[J]．物流工程与管理，2022，44（11）：59-61.

[2] 秦瑞．中国跨境电商物流科技运用与商业模式创新研究[J]．中国储运，2022（12）：202-204.

[3] 张宁彦．跨境电商视域下国际贸易创新发展路径研究[J]．商场现代化，2022（23）：37-39.

[4] 钟燕．供应链视角下跨境电商物流生态系统的构建与实施路径[J]．中国商论，2022（24）：98-100.

[5] 钟菁．跨境电子商务物流模式的创新与发展趋势[J]．现代营销（下旬刊），2022（12）：164-166.

[6] 林益静．跨境电商环境下国际物流模式研究[J]．商展经济，2022（20）：100-102.

[7] 谢兰星．跨境电商视角下的智慧物流变革及走向——以京东和菜鸟物流为例[J]．武汉商学院学报，2022，36（5）：58-63.

[8] 张立平．跨境电商背景下新电商物流运作模式探析[J]．中国商论，2022（22）：103-105.