现在是新能源汽车唱主角的时代

于永初

刚刚过去的2023年4月份，有两大展会先后在北京和上海主办，他们都具备一个相同特征：新能源汽车是最热的话题。

4月10-15日，第十八届中国国际机床展览会（CIMT2023）在北京成功举办。这是疫情之后的首个大型制造装备的展览会，众多国际机床、刀具、测量、自动化等企业围绕新能源汽车制造展出先进的加工设备和技术。为了能在新能源汽车发展的浪潮中，逐浪前行，进一步提升企业的规模和实力，各装备企业使出了浑身解数，以期能抓住机遇，获得认可和订单。

相隔一周，4月18日，第二十届上海国际汽车工业展覽会在上海隆重开幕。这也是2023年全球范围内首个A级车展，吸引了国内外知名品牌的整车和零部件企业参展。据上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩介绍，本届上海车展首发的150余款车型中，有约2/3的车型为新能源汽车。

新造车品牌中，蔚来、小鹏、理想汽车、哪吒汽车、岚图、ARCFOX极狐、零跑、高合HiPhi、阿维塔、极氪、智己汽车、飞凡汽车、合创汽车、AITO、远航汽车、大运新能源、睿蓝、深蓝汽车、猛士、创维汽车等悉数亮相，传统车企比亚迪、红旗、吉利、长安、北汽、奇瑞、长城等也携新款新能源车型参加此次车展。跨国车企奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、标致、日产等也纷纷展出各自的新能源车型，展现转型电动化的决心。

面对汽车电动化发展大势，对汽车企业来说，不仅需要展开相关布局，还要真正满足消费市场日渐提升的用车需求，从某种意义上而言，一家车企的未来市场发展前景，取决于其新能源车产品的市场表现。而对汽车制造装备企业来说，能否推出满足汽车及其零部件制造需求的装备，也是决定其能否生存下去的关键。

现在中国已经是新能源汽车走到舞台中央唱主角的时代，惟有参与其中，才能成就未来。