APP下载

为什么飞船返回地球时会“燃烧”,升空时却不会

2023-05-30魅力科学馆

今日文摘 2023年4期
关键词:宇宙速度空气密度燃烧

魅力科学馆

空间站一直在以第一宇宙速度围绕地球运动,当飞船从空间站返回地球的时候,其初速度也与空间站相等,要知道第一宇宙速度大约是每秒钟7.9公里,如此高的速度根本不适合在地球表面着陆,因此我们必须要让飞船在着陆之前进行大幅减速,怎么做呢?答案就是利用空气的阻力。

对于一个在空气中运动的物体而言,它的速度越快,其受到的空气阻力就越强,利用这个原理,我们就可以让返回的飞船大幅减速。当飞船在空气中高速运动的时候,会剧烈地压缩其迎风面的空气,并因此产生大量的热能,从而导致飞船表面的温度迅速升高到上千摄氏度,远远看上去,就好像飞船在燃烧一样。

那为什么航天飞船在升空时却不会产生高温呢?

地球大气层中的空气并不是均匀分布的,距离地球表面越近,空气就越稠密,而随着高度的增加,大气层中的空气密度就会指数级地下降。

比如说在地球表面附近平均厚度仅为12公里的对流层中,就包含了地球大气层的大约75%的大气质量以及90%以上的水蒸气质量,而在距离地球表面100公里的大气层,空气密度却只有海平面的220万分之1左右。

在飞船发射升空的时候,其速度并不是一下子就提升到第一宇宙速度,而是一個缓慢加速的过程。这就意味着,在地球大气层空气稠密的区域中,飞船其实是在以相对缓慢的速度飞行,其气动加热现象并不明显,根本就不足以让飞船“燃烧”。当飞船的速度提升到足够快的时候,它也飞得足够高,此时空气已经变得非常稀薄,其气动加热现象同样不明显,飞船当然也就不会“燃烧”了。

(林颖然荐自《格言》)

猜你喜欢

宇宙速度空气密度燃烧
空气密度年变化情况对风电场发电量计算的影响
解读“第一宇宙速度、最大环绕速度和最小发射速度”
生活,让语文课堂“燃烧”起来
一起机组极热态启动时恶性运行工况引起停炉的事故分析
你说他说
单兵背负式防暴驱散器喷射剂的喷雾燃烧特性研究
宇宙速度知多少
基于空气密度补偿的风电场最优发电控制
风电场空气密度对风电机组发电量影响的研究
贵州省分散式风电场空气密度计算方法研究