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毛明:“陆战之王”坦克设计师

2023-05-24宋文明邵红能

北京纪事 2023年5期
关键词:坦克

宋文明 邵红能

身为中国兵器首席科学家、中国99A主战坦克总设计师,他总谦虚地认为自己是赶上了好时候,兢兢业业地完成了国家的任务。他长期从事战车总体技术理论研究和装备研制等实践工作,在主战坦克的总体设计、两栖战车的研究与开发方面做出了创造性成果 。他,就是毛明,是我国兵器行业新一代科技领军人物。

从小喜爱读书,梦想成为“军人”

1962年9月毛明出生于湖北省咸宁市双溪桥镇毛祠村,父亲是小学教师,母亲是农民,他有一个姐姐、一个哥哥和一个妹妹。父母教育他们勤奋学习,善良踏实做人。毛明从小就有一个成为军人的梦想。他喜爱读书,学习刻苦,成绩优秀,是一位实打实的学霸。

1979年,在国家改革开放的大潮中,毛明以优异的成绩考取了武汉水利电力学院(现为武汉大学)工程机械专业,他的命运也由此得到改变。那时候生活很清苦,毛明吃得最多的是5分钱的鸡蛋汤泡米饭。毕业前夕,毛明报考了素有战车研制“国家队”美誉的201所(中国北方车辆研究所)军用车辆工程专业研究生,准备投身国防科技事业。他认为,201所是部队的学校,可以实现军人梦。

在读研究生期间,毛明对工程数学、概率论、复变函数等数学课程,英语、俄语等外语课特别用功,数学成绩总是名列第一,常常考100分,并且每次考试都是第一个早早地交卷,深得数学老师的赏识。1985年获得中国北方车辆研究所硕士学位后留所工作。

1986年3月,毛明考入北京理工大学攻读博士学位,师从张相麟教授,研究方向是运用向量回转法研究机构的运动学和动力学。在读博期间,毛明依然勤奋好学,刻苦钻研。他研究成果成为原科工委一个预研项目“机构运动学理论分析与程序实现”的主要内容。后来,该项目获得部级科技成果三等奖,他排名第一。1989年,27岁的毛明以出色的成绩获得博士学位。

“现在国家国防建设需要人才,你的成绩那么好,去其他地方太可惜啦。希望你能够回到所里来,投身国防大有前途。”毛明至今仍清晰记得,30多年前恩师张相麟写给他的一封亲笔长信,“老师对我一生影响很大。读了他的信,我什么都没想,就决定回来了”。

1990年开始毛明先后担任中国北方车辆研究所汽车分所副所长、高级工程师、第九研究室主任、所长助理、副所长、常务副所长、所长;2005年兼任中国兵器科学研究院副院长和中国北方车辆研究所咨审委主任;2019年当选中国科学院院士 。

毛明从事坦克装甲车辆技术研发工作30多年,获得国家科技进步一等奖2项,被中共中央、国务院、中央军委授予“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”。获得国家科技进步一等奖2项,国家技术发明二等奖1项;出版著作3部,发表论文70余篇,获发明专利19件。

他注重学术积累与传承,他将自己科研与工程实践的经验与教训,编写成《液力机械综合传动装置设计理论与方法》《坦克装甲车辆信息系统设计理论与方法》《轮式装甲车设计》等书,为从事坦克装甲车辆事业的科技人员提供参考和借鉴。

精心研究坦克,献身国防伟业

毛明心心念的,是如何进一步改良中国的主战坦克。

“毛老师对待工作和坦克的脾性一样,像是‘拼命三郎。”这是多年来毛明给大家留下的印象。一次下部队调研,毛明钻到坦克里向官兵征询建议,临近午饭时间,同事爬到坦克上“磨”了几次也没把毛明“请”出来,反倒被“批评”一通:“饭可以不吃,但问题必须解决,我先解决问题,再去吃饭。”

走进毛明的办公室,最惹眼的就是书架上摆放着一排雄赳赳的坦克模型,其中就有中国三代主战坦克之父祝榆生领衔研发的99式主战坦克。99式坦克是中国从1984年开始研制,2000年定型的第三代主战坦克,99A是99式坦克的深度改进型。

在几十年的研究生涯中,毛明多次不畏艰险深入极寒、极热地区对坦克进行实验。即便朔风如刀的东北试验场,零下40℃的艰苦环境都没能阻挡他对科研的热情。在他的主持设计下,中国制造出了领先世界的第一台信息化坦克——99A坦克。

99A坦克奠定了中国第一代陆军装备信息采集、传输、处理、显示与综合的基础,实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等功能,而且软件、元器件全部自主可控。99A跨越式的变化就是信息化,因而也被称为信息化坦克。“以前只有电台和车内通话,指挥员都是在地图、沙盘上分析战场态势。现在有车电,还可以接入战场信息系统,进行联合指挥作战。”毛明介绍。

一次在东北某试验场,朔风如刀,气温降至零下40℃以下。一辆标有试验编号的99A坦克,碾冰破雪,急速飞驰在茫茫原野。突然,坦克像“泄”了气的皮球,缓缓地停了下来。面对突发情况,之前还在紧盯仪器屏幕的毛明,立刻冲了过去。原来是传动装置中的一个挡圈因无法承受负载发生了断裂,直接导致该部件严重损坏。由于损坏的零件碎块细小琐碎,戴着手套根本无法翻找,毛明一着急,扔下手套就直接一手捧着损坏的碎屑,一手拨弄查看。正是他的坚定、执着和义无反顾,让99A顺利诞生,并成为我国备受称道的“陆战之王”。

“每年的大部分时间去极端气候区做试验,是坦克人的常态。我们的人生就像这些铁甲装备,能接受恶劣环境的洗礼,就能获得更多的成长,变得愈加强大。”毛明说。

在科研项目研制中,毛明注重设计理论和设计方法创新。在科研手段上,他对试验和试制手段大刀阔斧地进行了改造,引进开发了仿真技术、计算机辅助技术等,建立了仿真、优化及可靠性等一系列实验研究手段,改变了传统的“画加打”科研方式,将科研工作推进到现代化的水平。

毛明提出创新思路,设计一种可变形的车体,成功破除发动输出限制的技术“瓶颈”,完美解决两栖战车在水里速度不快的问题。ZBD05水陆两栖坦克采用了毛明的两栖战车水动力学设计理论,车体可变形;同时采用了可调式滑板和减阻设计,其水上的最高行驶速度大约是25千米每小时,成为了世界水上航速最快的现役装甲车辆。这款坦克装备105火炮,也可使用30毫米机炮和红箭73反坦克导弹,这也是世界火力最强悍的两栖突击车辆!

不忘初心,只争朝夕

坦克超越极限,坦克人无极限。斗转星移,从最初59式坦克到99式坦克,再到全新的99A坦克,主战坦克的升级换代见证了中国陆军的跨越发展,意味着陆军开始从机械化向数字化跨越。历经多年艰苦攻关,毛明和他的99A坦克经受住洗礼和考验,把“梦”变成了现实。

2018年12月9日,毛明来到武汉大学动力与机械学院,就中国装甲兵器技术进展和成长等方面讲座,并寄语学弟学妹:“时间很长,人生很短,不忘初心,只争朝夕。我们应把个人的发展和国家的需要融合在一起。”毛明作为99A主战坦克总设计师,他带领团队不断创新,显著提升军队主战坦克技术水平,使国产坦克跻身世界先进水平之列。从熠熠黑发到两鬓霜白,他始终怀揣“献身国防”的赤子之心,全身心投入国防科技工业,以行动践行着“科技报国、科技强军”的初心。

毛明用30余年的担当尽责,以对兵器装备科技的热爱和矢志不渝的追求,带领团队,走出了一条我国坦克装甲车辆科技创新之路。

他懷揣“献身国防”的赤子之心,他把战车看作伙伴,并肩作战,并肩前行。他说,搞科研事业,首要的是喜欢、是热爱。不热爱,调动不起激情,激发不了好奇心和突破的欲望,科研事业也就不可能有创新。从40多摄氏度的高温高湿沿海地区,到零下30多摄氏度的荒原沙漠,极端天气里常常闪现着坦克研发人的身影。就像当年恩师对他的言传身教一样,毛明也常常告诉自己的学生,创新是科研人员的本质要求,要立足于我国本土工业体系,坚持自力更生、博采众长,全力攻克“卡脖子”技术,用无懈可击的产品赢得骄傲与尊重。

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