数字经济与物流产业发展的相关思考

摘要：数字经济是科技发展的产物，这种经济系统更符合时代发展规律，同时为其他行业创造了发展机遇。文章将结合数字经济与物流产业的发展现状，从建立物流网络、切入快运业务、加快数字经济发展、促进产业融合与构建协调发展关系五方面研究发展策略，充分发挥数字经济的优势，为物流产业发展提供更多思路。

关键词：数字经济；物流产业；融合发展

中图分类号：F49;F259.2;F274  文献标识码：A  文章编号：1005-6432（2023）11-0000-04

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2023.11.000

物流产业在社会发展中占据重要地位，将数字经济与物流产业融合是时代发展的必然趋势，有助于提高我国商贸流通产业的发展速度。因此，相关工作人员应重视数字经济与物流产业的融合发展措施，不断探索数字经济背景下物流产业的发展路径，提升物流产业的服务质量，突破原有产业结构的限制，为物流产业长期稳定发展奠定基础。

1   建立内外联通的物流网络

1.1  加强库内作业管理

库内作业管理是构建内外联通物流的基础，因此物流产业相关人员应增强库内作业管理力度，优化管理效果，为内外连通物流网络搭建创造基础条件，良好库内管理应包含以下内容。其一，对物资的进出库、分拣、运输等工作项目进行管理，提高物流管理系统的性能，便于工作人员随时掌握物流相关信息，及时调整库内物流管理措施，强化库内作业管理的质量。其二，完善责任分配制度，扩展库内物流管理系统的功能，使其具备为不同工作人员派发任务的能力，工作人员根据任务内容合理开展工作，保证库内作业的条理性[1]。其三，在库内物流管理系统中保存工作日志，记录库内作业详细情况，工作人员通过工作日志可了解库内物资总量的变化情况，降低内外联通物流网络构建完成后追究责任的难度，维持内外联通物流网络的运行环境。库内作业管理情况直接影响内外连通物流网络的搭建效果，只有高效率的库内管理工作才能充分发挥新型物流网络的作用，将数字经济融入物流产业发展，深化物流产业结构改革工作效果，使物流产业发展与社会发展方向相符。

1.2   完善流程处理功能

内外联通的物流网络对物流管理系统的流程处理能力提出了更高的要求，因此相关人员在研究融合发展策略时，需重视优化物流管理系统的流程处理工作，保证内外联通物流网络可顺利建成。其一，获取系统前端客户的订单详细信息，并将该系统与物流产业生产线相连接，实现物流网络全覆盖，减少订单信息传递所需时间，简化物流管理系统的处理流程，优化流程处理功能的执行效果。其二，借助现代化信息系统取代人力在物流网络中扮演订单管理员的角色，接收客户订单后自动执行相关任务，减轻工作人员工作压力的同时提升工作效率。其三，用于内外联通物流网络的物流管理系统还应具备物资分拣、打包与交接的功能，使内外联通物流网络覆盖物流产业全工作流程。优化物流管理系统流程处理功能是构建内外联通物流网络的前提条件，也是数字经济背景下物流产业发展的必然需要，物流产业相关工作人员应明确内外联通物流网络的特点，不断提升用于日常工作开展信息管理系统的性能，为物流产业构建全自动化产业链奠定基础。

1.3   深入发掘数据价值

数据是数字经济背景下发展物流产业的基础，已有物流管理系统难以发掘数据潜在价值，不利于内外联通物流网络的构建，因此相关工作人员应增加物流管理系统的功能，降低物流网络搭建难度。首先，调整物流管理系统的数据存储结构，使数据间关系更加密切，可根据系统使用人员的需要快速形成可视化数据表格，便于物流人员查看物流网络相关数据，优化内外连通物流网络构建效果。其次，提高物流管理系统分析数据的能力，同时应扩大系统的信息存储能力，为系统执行数据分析操作提供更充足的数据支持，深入发掘物流管理系统记录数据的潜在价值，提高物流管理系统分析结果的准确性[2]。最后，根据数字经济背景下物流网络管理系统的分析结果调整工作方式，将内外联通物流网络相关数据通过分析与计算转变为经济效益，助力物流产业的转型发展。发掘数据背后的潜在价值能够降低物流产业管理层做出正确决策的难度，突破物流产业的发展限制，将数字经济发展理念引入物流产业发展，实现两者融合发展，建立更为完善的内外联通物流网络。

2   切入快运业务

2.1   优化金融生态

金融生态环境影响各行业投资物流产业的意愿，但切入快运业务需要多方资金支持，因此相关部门应优化市场金融生态，提高物流产业在数字经济背景下的市场地位，加速数字经济与物流产业的融合发展，优化金融生态环境的措施如下所述。其一，全面开放物流产业融资范围，让保理、担保、信托等多种金融机构与供应商参与快运业务转型工作开展，为数字经济与物流产业融合发展打造灵活且开放的金融生态，尽快将快运业务纳入物流产业业务范围。其二，让大型银行参与平台联盟共建工作，降低良好金融生态环境的营造难度，为物流产业切入快运业务创造基础条件。良好的金融生态环境是物流产业切入快运业务的经济支持，该环境中切入快运业务便于物流产业形成适应于数字经济发展的完整产业结构，有效解决物流产业发展资金短缺的问题，为物流产业与数字经济融合发展消除后顾之忧，不同规模的物流产业都可扩展业务范围，提高物流产业供应链的活跃度，保证物流产业在数字经济背景下良性发展。

2.2   重视数字资产生命周期管理

数字资产是数字经济的特点，提高数字资产管理效果与快运业务切入关系密切，是数字经济与物流产业融合发展的重要保证，因此物流产业相关工作人员需重视数字资产生命周期管理，强化物流产业的资金管理力度。其一，物流产业工作人员应明确数字资产的生命周期阶段性特征，结合数字资产不同生命阶段的特征调整管理措施，实现数字资产全生命周期管理，助力快运业务的切入。其二，數字资产涉及操作包括生成、流转、融资与销毁，通过现代化信息平台完成数字资产全生命周期管理是优化管理效果最有效的方式。数字资产相较于传统资产管理难度降低，且弥补了物流产业传统资产管理方式易出现错误的弊端，资产管理结果更加准确[3]。全生命周期管理也称全过程管理，这种资产管理方式管理力度更强，适用于快运业务切入后物流产业资产管理工作开展，保证资产管理效果的同时促进物流产业发展，提高物流资产与账目的一致性，健全数字经济与物流产业融合发展所需管理制度，实现数字资产全过程管理的目标。

2.3   丰富融资场景

原有物流产业融资场景不满足快运业务切入后的物流产业发展需要，为保证数字经济与物流产业融合发展效果，物流产业相关人员应扩展融资场景，为物流产业发展提供更精准的服务，丰富融资场景流程如下所述。首先，明确快运业务切入对原有融资体系产生的冲击，识别快运业务切入对融资环境的构造需求，以此为目标丰富融资场景，强化服务质量，其次，分析不同融资场景的特点，制定合理的融资场景打造方案，为快运业务切入营造良好外部环境，保证物流产业与数字经济发展过程中物流产业的资金稳定性。最后，完成物流产业融资场景打造工作，并对场景打造结果进行检验，确保打造的融资场景满足物流产业切入快运业务的融资需求，能够为快运业务切入保驾护航。数字经济与物流产业的融合发展为物流产业拓展业务开拓了更多融资渠道，快运业务作为物流产业业务转型的主要发展方向，相关人员更应按照业务切入需求丰富融资环境，在融资过程中介入更专业的融资服务，提高融资成功的可能性，降低数字经济与物流产业融合发展的难度。

2.4   大数据整合

大数据整合是在物流产业中切入快运业务的关键步骤，将大数据技术用于物流产业供应链打造能加快物流产业的发展速度，提升在物流产业切入快运业务的工作效率，数字经济与物流产业融合发展下整合大数据资源方式有以下三种。其一，汇总快运业务切入所需数据信息，包括上下游企业信息、生产交易信息、财务信息与订单库存信息等多种信息表，利用大数据整合这些信息有利于快运业务切入工作开展，保证业务的完成质量。其二，利用大数据整合信息实现对物流产业数据流、业务流与资金流的动态监控，实时了解物流产业运作情况，及时发现快运业务切入对物流产业的影响，积极采取措施优化切入方式，充分发挥数字经济与物流产业融合发展的优势[4]。其三，根据整合大数据的结果识别快运业务切入潜在风险，明确风险形成原因，并建立风险预警机制与风险应对机制，降低潜在风险对快运业务切入产生的消极影响，使数字经济发展理念在物流产业发展中体现其应有价值。将大数据技术引入物流产业日常工作开展是数字经济与物流产业融合发展的必然趋势，也是合理切入快运业务的保证。

3   加快数字经济发展

3.1   加强基础设施建设

数字经济基础设施是数字经济发展的基础，也是物流产业实现融合发展愿望的必要条件，因此物流产业应与数字经济建立合作关系，力求在产业发展中达到共赢的目标，加强基础设施建设流程如下。首先，明确数字基础设施建设需要，与物流产业之间形成稳定利益关系，让物流产业参与数字基础设施建设，为数字基础设施建设筹备充足资金。其次，完善数字基础设施建设投资模式，借助物流产业的运营优势增强数字经济宣传力度，调动其他产业投资数字基础设施建设的积极性，为数字经济发展创造基础条件。最后，建立数字基础设施监督评价制度，物流产业工作人员积极参与监督评价工作开展，检验数字基础设施的建设情况，发现基础设施建设中存在的问题，协助数字基础设施建设人员调整建设方案。数字基础设施建设应作为常态化工作内容，结合物流产业的发展需求设置数字基础设施建设目标，提高数字基础设施建设水平，为数字经济与物流产业融合发展提供基础保障，为物流产业发展创造更多机遇。

3.2   重视人才培养

人才对数字经济发展起决定性作用，为强化数字经济与物流产业融合发展的效果，产业相关人员应重视人才培养工作，为物流产业发展打造一支高素质人才队伍，使工作人员同时具有物流管理能力与数字经济发展理念，既能提高物流产业发展效果，又可推动数字经济快速发展。首先，调整物流产业人才培养模式，加深工作人员对数字经济的理解程度，激发物流工作人员学习数字经济相关知识的热情。其次，根据物流产业与数字经济融合发展的需要，合理安排人才培养内容，充分发挥人才培养工作的作用，大幅度提升物流产业工作人员的综合素质，为融合发展营造有利思想环境[5]。最后，构建与人才培养机制相适应的考核制度，检验物流产业人才培养工作的效果，确保培养后的人才掌握数字经济发展理念，在工作中可采取更有效的措施促进数字经济与物流产业融合发展。培养人才是促进数字经济发展的有效措施，数字经济与物流产业融合发展环境下，物流产业人才需求标准提高，全能型人才更符合物流产业发展的需要。

4   促进产业融合

4.1   智能化技术应用

智能化技术应用是促进产业融合的最佳方式，能够加快智慧物流体系的建设速度，为产业融合创造便利条件，为提升物流产业融合的效果，物流产业相关工作人员应熟练掌握智能化技术的应用方式，将智能化技术合理用于物流产业与数字经济融合发展工作开展中。其一，将智能设备用于物流产业日常工作，打造智能化产业链，使物流产业链运作过程中可随时采集工作信息，扩大物流产业管理系统的信息覆盖面积，便于系统得出更为准确的数据分析结果。其二，结合行业发展需要不断优化智能设备的性能，使其具备替代人工完成工作的能力，减轻物流产业工作人员的工作压力，实现智能化物流管理工作体系的构建，智能化程度較高的物流工作体系更符合数字经济与物流产业融合发展的趋势。智能化技术运用优势明显，能够有效解决数字经济与物流产业融合发展中遇到的问题，保证物流产业融合的效果，最大限度发挥智能化技术促进物流产业发展的作用，为物流产业客户提供更优质的服务。

4.2   优化物流产业链布局

优化物流产业链布局是促进产业融合的关键步骤，物流产业已有产业链布局无法满足物流产业发展需要，为保证数字经济与物流产业融合发展的成效，相关工作人员应结合产业融合需要调整产业链布局，保证产业链布局的合理性与科学性。首先，分析智能化产业链的运作流程，改变物流产业运作所需设备的布置位置，缩短产业链各环节衔接所需时间，优化物流产业设备的空间结构，提升物流产业的生产效率[6]。其次，调整物流产业的人员组织结构，使人员组织方式能够适应数字经济发展理念融入物流产业后的工作需要，同时优化工作责任落实制度，提升工作人员在新型产业链布局中应具备的责任意识。最后，明确新型产业链布局的运作方式，转变工作人员的工作思想，在物流产业中全面落实优化后的产业链布局，同时制定规章制度规范工作人员的操作行为，保证新型产业链布局可长期稳定运行。产业链布局在物流产业发展中占据重要地位，依据产业发展理念调整产业链布局结构能够提升生产效率，保证物流产业的服务质量，为物流产业发展开拓空间。

4.3   物流产业升级

为达到物流产业融合的目标，相关人员应重视产业升级工作开展，将数字经济理念引入物流产业日常工作开展，全面创新物流产业的发展结构，数字经济与物流产业融合发展背景下，物流产业升级内容包括以下五方面。其一，摒弃低价竞争思维，注重提升物流品牌的价值，强化物流产业的品牌竞争力，巧妙借助数字经济的特点塑造品牌力。其二，采取新颖形式的物流产业营销手段，数字经济是一种新兴概念，转变物流产业营销手段可提高大众对数字经济的接受度，降低数字经济与物流产业融合发展的难度。其三，整合物流产业发展资源，将数字经济的概念与物流产业相关资源汇总，建立完整物流产业资源管理体系，为产业融合提供充足的参考资料。其四，物流产业要素重构，借助数字经济的优势打造智慧物流体系，将提高服务质量作为产业融合目标，深入发掘物流产业融合的发展潜力。其五，工作人员树立信息共享的理念，减少物流产业的人力成本是数字经济与物流产业融合发展的必然结果，实现资源信息的共享可简化智能终端设备的操作难度，使其可达到与人工生产同等的效果。

5   构建协调发展体系

5.1   创新发展模式

发展模式是物流产业协调发展体系的重要组成部分，随着数字经济与物流产业发展的不断深入，传统物流产业发展模式不再适用，因此相关工作人员应创新物流产业发展模式，构建物流产业协调发展体系，工作人员可按照以下流程明确物流产业发展模式的创新方向。首先，分析数字经济与物流产业融合发展的特点，确定数字经济与物流产业之间的关系，转变物流发展理念，深刻认识到数字经济对物流产业发展的影响，研究融合发展对物流产业结构的要求，在创新发展模式前做好充分准备工作[7]。其次，了解物流产业市场与数字经济的发展趋势，掌握融合发展最先进思想，同时分析自身发展需要，将不同物流产业发展模式与分析结果进行对比，选择最适用于融合发展的发展模式，保证发展模式在产业运作中的实际应用价值。最后，数字技术、物流与市场相结合的发展模式更适用于数字经济与物流产业融合发展，该发展模式突破了传统发展模式的空间限制，物流产业资源利用率显著提升，在数字经济与物流产业之间搭建有效联系方式，形成智能化程度较高智慧物流产业管理体系，利于物流产业蓬勃发展。

5.2   了解市场发展需求

迎合市场发展需求是构建协调体系的目标，应作为相关工作人员的工作重点，物流产业协调发展体系构建人员应按照以下流程分析市场的发展需求，以此为基础构建协调发展体系。其一，为数字经济与物流产业融合发展制定发展战略，据此确定市场发展需求调查范围，获取最真实的市场调查结果，根据市场调查结果明确协调发展体系的构建目标。其二，分析物流产业行业竞争对手的竞争力，明确掌握竞争对手的优势与劣势，编制竞争对手分析结果对比表，在构建物流产业协调发展体系时充分考虑此类影响因素，构建具有较强实用性的协调发展体系。其三，合理选择物流产业协调发展体系的推广方案，在方案中注明协调发展体系的落实细节，便于其他物流产业接受协调发展体系，增强协调发展体系的影响力，让更多物流产业参与协调发展体系落实。其四，将协调发展体系与市场发展现状进行对比，识别协调发展体系落实过程中可能出现的问题，在体系落实之前制定有效应对措施，并结合市场需求的变化不断改变协调发展体系的具体内容，使协调发展体系呈现动态化特征，能够适应不断变化的市场环境，充分发挥协调发展体系的作用，推动数字经济与物流产业融合发展的进程。

6  结束语

综上所述，数字经济为物流产业开拓了发展空间，相关人员应重视研究融合发展措施，推动物流产业改革工作快速且高效进行，以适应不断变化的社会环境。物流产业相关人员需关注将数字经济用于物流产业发展的最新研究成果，结合产业发展实际需要调整应用措施，充分发挥数字经济在物流产业发展中的重要作用，全面提升物流产业的服务质量。

参考文献：

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[3]吴谢玲.数字经济时代物流业高质量发展问题研究[J].商业经济研究，2022（2）：134-136.

[4]虞赟.数字经济产业与物流产业融合测算[J].投资与创业，2022，33（2）：59-61.

[5]蔡进.数字经济与物流、供应链创新发展[J].供应链管理，2021，2（12）：5-17.

[6]钟晓燕，欧伟强.数字经济背景下物流人才培养模式探究[J].物流研究，2021（3）：88-92.

[7]张媛媛，周春应.数字经济视域下我国物流产业的局部转型研究[J].物流工程与管理，2021，43（6）：16-18.

[作者简介]苏秦（1982-），男，汉族，湖南长沙人，广州华立科技职业学院讲师，硕士，研究方向：企业管理。