跑腿江湖，谁是王者？

林正悦

“叫个跑腿排个队吧。”

2023年的春天，哪里的游客都多，“你一句春不晚，我就挤死在南京南”。两个月以来，每逢周末，身处南京的花花都要和外地游客“抢饭吃”。饭点一到，预备出门的花花嘱咐男朋友先叫个跑腿去某知名火锅店排队，“现在5点，大概要排1个小时的队，叫个跑腿去排着，我们收拾一下出门到那儿时间正好”。

跑腿服务，是继快递、外卖之后，又一新兴便民物流服务。

据艾媒咨询统计，2014年到2021年，中国即时物流用户规模从1.24亿人增长到6.33亿人，年均复合增长率为26.2%，即时物流已经经历了成长期、发展期，目前正走向持续扩展期。

2月25日，央视财经报道，据估算，2022年我国即时配送的订单超过400亿单，同比增长30%左右，市场规模达到约2000亿元。

而跑腿服务正是随即时物流衍生出来的一种新的非标准化服务形式，2021年中国跑腿经济市场规模达131亿元，预计2025年将达到664亿元。

跑腿服务，比快递更具即时性，比外卖功能更强大。

在跑腿服务的使用场景中，提到最多的就是忙、忘、急。

美团跑腿数据显示，去年9月1日开学当天，备注中带有“忘带”关键词的订单量环比前一日增长25.6%，同时送往中小学的订单增幅也达到了22.5%。在这些因忘带东西而呼叫跑腿取送的订单中，“课本”成备注中高频出现的关键词，此外，暑假作业、学习资料等开学必备品，也都是当天跑腿送往中小学最多的物品。

正是这些忙、忘、急的诉求，催生了跑腿服务的需求场景。

有数据显示，38.4%的消費者由于忘带物品使用过跑腿取送，37.3%的消费者使用跑腿帮买东西；此外还有26.7%的消费者使用跑腿服务帮排队，19.2%的消费者涉及工作场景用跑腿送文件……

当前的跑腿服务主要有两大板块：一是帮取帮送，二是帮忙办事。文件证件、鲜花蛋糕、应急药品、餐饮美食、服饰鞋包……都在帮取帮送的范围。从商家处取货后帮忙配送的同城代买也是较为常见的一个应用场景。

去年“双11”，多少跑腿在“日销10亿”的SKP里忙前忙后，成为一道独特的风景线，跑腿都知道这个商场“买满10万元打8.3折”。

另一边，帮忙办事的场景更加丰富、个性化。

请跑腿帮取号、帮排队成为消费者省时省力的生活小妙招；遛狗、送猫去洗澡，你懒得干的事情都可以请跑腿干；想拍照打卡又不想出门吗？没关系，××跑腿会出手。

上门帮客户捉蟑螂、替客户带话给丈夫劝其戒烟、农忙帮客户母亲收麦子、去厕所送纸、给前任送奶茶还备注“不要客气，直接泼渣男脸上”……只要这边顾客敢下单，那边跑腿就敢接单。

年货、年夜饭，情人节、母亲节的鲜花蛋糕……每到节假日，带有节日属性的订单总能爆单。

顺丰同城数据显示，今年春节期间其整体业务单量增长63%，其中年夜饭外卖、年货年礼需求全面增长，果蔬生鲜板块订单量增长了4倍。

情人节当天鲜花订单配送量同比增长超150%，鲜花蛋糕整体配送量同比翻倍，并突破去年情人节、“5·20”等多个节日单量高峰，刷新历史峰值。

而今年妇女节当天，鲜花配送单量同比增长74%、鲜花蛋糕整体配送单量同比增长43%，同时节日消费热潮也带动了其他即时零售品类的单量。

不少年轻人开始习惯使用跑腿这一即时物流表达自己的节日诉求。

而随着即时需求的进一步增长，跑腿服务的进一步完善，未来的跑腿服务空间也将越来越大。中国跑腿经济，入局者众。

有消息称，货拉拉在今年4月推出货拉拉同城跑腿业务，主要运力为两轮车。作为扎根同城运送多年的货运企业，货拉拉此举并不令人意外，此前滴滴出行、哈啰等也凭借其同城出行积累的技术和经验推出同城跑腿业务。不过，同城跑腿的市场，早已群狼环伺。

跑腿平台主要有两种。

一种是综合服务平台衍生出跑腿服务的玩家，除了作为第三方配送平台外，也开放商流订单。如美团跑腿、蜂鸟跑腿、饿了么跑腿等，还有与京东到家合并、享有京东端口订单流量的达达快送等。

另一种则是单一服务型的第三方配送平台。包括以帮取帮送业务为主的顺丰同城，主打同城1小时速达、一对一急送的闪送，以及UU跑腿等入局较早的专业玩家，爱跑腿、点我达、365跑腿等三、四梯队品牌。

头部企业有明显的竞争优势和规模优势。

据相关报道，在对比和分析多家企业的全年总配送单量、骑手数量、服务覆盖范围等多项数据指标的基础上，计算出各家企业的综合分值后发现，呈现出美团配送分值断层领先的一超多强格局。

从配送单量上来看，有接近五成的即配企业全年配送单量超10亿。从骑手数量上来说，越来越多的人加入跑腿配送的队伍。尤其是2022年12月，骑手运力紧张，平台加大招募力度。以北京地区为例，达达12月中旬一周内新骑士注册量环比增长214%。美团12月下旬累计新注册骑手超过5000名。饿了么数据显示，北京12月新骑手注册量较11月增长3倍。UU跑腿和闪送的骑手也出现大幅增量，并且结合激增的总接单量看，骑手配送效率也大幅提升。

市场规模扩大、竞争同步加剧的同时，开发更多市场、提升服务质量成为跑腿企业必要的法则。

顺丰同城2022年所服务的区域覆盖范围相比前一年扩张了近1倍。

今年3月初，达达快送宣布在骑士二轮配送基础上，进一步引入汽车配送服务，以提升配送效率。

截至目前，达达快送的汽车配送服务已落地北京、哈尔滨、福州、长沙、合肥等近60座重点城市，累计服务数十万个中小微商家和个人用户。

技术能力也是跑腿平台降本增效的另一发力点。

如美团的智能决策平台，针对全场景的复杂订单需求，实现统一调配智能分发；顺丰同城运用到的无人机能急送直取直派。

为寻求增量，各平台在合作与对抗上也忙得不亦乐乎。

2016年4月15日，京东到家就与众包物流平台达达合并；去年6月，京东正式对内新成立同城餐饮业务部，于郑州试点，由达达进行配送。

美团则深入京东核心业务。

去年美团优选升级为“明日达超市”进军即时零售，后又与苏宁易购达成战略合作，补充了美团平台内的家电3C品类。

据美团闪购统计，2022年“5·20”期间，闪购数码商品的订单量比上年同期增长近5倍，“双11”期间，美团配送在数码3C类的整体交易额增长超1000%。

而顺丰同城则需要在根深蒂固的配送业务外寻找多元发展空间。

2022年顺丰同城与抖音生活服务达成配送合作，在多个城市试点上线。随着抖音直播电商生态的发展提速，顺丰同城在直播电商领域已显露头角。

多元化是跑腿经济未来发展的重要趋势之一。

跑腿服务的出现有部分“外卖、快递满足不了的个性化、即时性要求”的原因，所以“奇葩跑腿订单”层出不穷让人啼笑皆非，多元化订单彰显了跑腿市场无限的经济活力。

不过另一方面，专业性仍是跑腿平台不可或缺的珍贵品质。

今年三八妇女节时，湖北荆州一花店老板下单顺丰同城送花，发现快递员用摩托车后备箱运送，指责其不专业压坏花束，快递员表示“是箱子就行”。争论无果，花店老板拿回花束，取消了顺丰同城端的订单。顺丰同城客服回应，送货应使用专用外卖箱，在态度上对不规范的行为说了“不”。但是多年建设的口碑在相关话题下的评论里不容乐观。配送质量、时效、员工素质等问题并非某一家跑腿公司的顽疾。

当前平台运力组织模式一是以自营形式招募騎手，二是采用众包模式利用社会闲散运力。自营模式管控力度大，但运营成本高；众包模式让大平台实现轻量化，但在服务品质和时效上不尽如人意。

而跑腿订单爆发又较为集中。

一是在高峰时段，如工作日中午11点左右、下午3点和晚上10点左右；二是节假日期间，如圣诞节、元旦、情人节、妇女节、“5·20”等是鲜花爆单的日子。另外，每逢刮风下雨等恶劣天气，骑手会减少，运力紧张。但是短期波动过后，骑手过剩的现象只能套在众包的壳子里解决。

像美团、饿了么等跑腿平台，在高频刚需的外卖业务带动低频偶发性的跑腿业务下，一人既是外卖员又是跑腿员的情况本就不少。一些专业平台跑腿员兼职多平台业务也很常见。

如何增强人员素质，如何提升专业品质，如何在专业精度下满足多元化需求才是整个跑腿行业需要改进的。

（本文来自微信公众号互联网那些事，ID：hlw0823）