新型电视信号转播车技术实施案例分析
2023-04-14牛飞
牛飞
(安徽广播电视台阜阳发射台,安徽 阜阳236200)
电视转播车是一种具有活动范围大、机动灵活等特点的车载小型“电视台”。它可以远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作,并能及时向电视中心传送所录制的节目,进行现场转播。
转播车在进行工作时需要大量的电能,由于转播车常常需要去类似野外及山区等地进行实时数据信息传播,且无后续供给,不得不在长时间工作后返航进行电能补充,影响转播效果及转播效率。
1 新型电视信号转播车的结构及特征
新型电视信号转播车的正面结构剖视图和俯视结构剖视图如图1 和图2 所示。
图1 新型电视信号转播车的正面结构剖视图
图2 新型电视信号转播车的俯视结构剖视图
新型电视信号转播车包括转播车本体,转播车本体上端固定连接基盒,基盒上侧设有2 根水平设置的螺纹杆,螺纹杆上设有2 段旋向相反的螺纹,2 段螺纹上均螺纹套接有螺纹套筒,螺纹套筒上端固定连接有竖直设置的连接杆,处于同一侧的2 根所述连接杆上端固定连接有同一块延伸板。
基盒上侧设有两侧均有开口的固定框,固定框通过多根支撑杆固定连接于基盒上端,固定框内侧壁固定连接有竖直设置的隔板,2 块延伸板分别通过遮挡布与隔板固定连接。
基盒上侧设有用于驱动螺纹杆转动的驱动机构,基盒上端贯穿转动连接有转盘,转盘上端固定连接有装载盘,转盘下端同轴固定连接有转轴,转轴转动连接于基盒内底面,装载盘上端固定安装了倾斜设置的光伏板,基盒内设有用于传动转盘转动的传动机构[1]。
新型电视信号转播车驱动机构包括固定连接于基盒上端的驱动盒,基盒上端固定连接有固定板,2 根螺纹杆转动连接于固定板与驱动盒之间,2 根螺纹杆靠近驱动盒的一端转动贯穿驱动盒侧壁并转动连接于驱动盒内侧壁,驱动盒内设有水平设置的蜗杆,2 根螺纹杆上对应蜗杆的位置均固定套接有蜗轮,蜗杆与蜗轮相互啮合。
新型电视信号转播车驱动盒外侧壁固定安装有第一电机,第一电机输出端转动贯穿驱动盒侧壁并与蜗杆其中一端同轴固定连接,蜗杆另一端转动连接于驱动盒内侧壁。
传动机构包括第二电机,第二电机固定安装于基盒上端,第二电机输出端转动贯穿基盒上端并转动连接于基盒内底面,第二电机输出端与2 根转轴上均固定套接有皮带轮,多个皮带轮通过同一根皮带相互传动。
新型电视信号转播车光伏板下端转动连接于装载盘上端,且光伏板下端固定连接有伸缩杆,伸缩杆下端固定连接于装载盘上端。
2 新型电视信号转播车工作原理
当需要进行遮挡时,启动第一电机输出端正向转动,此时第一电机输出端带动蜗杆转动,蜗杆的转动通过蜗轮传递到2 根螺纹杆上,进而使螺纹杆转动并驱动螺纹套筒在水平方向上运动。
由于螺纹杆上设有2 段旋向相反的螺纹,此时处于同一根螺纹杆上的2 个螺纹套筒向远离彼此的方向运动,并通过连接杆带动延伸板同时运动。延伸板的运动拉动遮挡布其中一端同时运动,使遮挡布缓慢被拉开,当螺纹套筒运动到螺纹顶端后,遮挡布即可被完全展开,此时关闭第一电机,即完成遮挡布的布置。而在需要收起遮挡布时,开启第一电机输出端的反向转动,即可通过延伸板将遮挡布收回到固定框内。
在需要调节光伏板的朝向时,启动第二电机输出端转动,第二电机输出端通过皮带轮与皮带带动2 根转轴同时转动,进而使得转盘带动装载盘及光伏板转动,当光伏板角度适宜后,即可关闭第二电机,完成光伏板的朝向调整。
3 新型电视信号转播车现场转播系统业务流程分析
现场转播系统负责视频、音频信号的产生和制作。视频信号来源于通过摄像机拍摄的现场节目信号,或者来源于卫星、微波、光纤、录像机、服务器等的信号源。
音频信号来源于话筒拾取的现场声音,如:赛场上产生的各种声音,解说员的评球声音,观众席上的呐喊声,以及来源于卫星、光纤、微波、录像机、CD、服务器等的音频信号[2]。
现场转播部分制作成完整的视频、音频信号后,送去录像机并记录在磁带上,供以后使用,或者通过电缆送到直播链路分配系统再传送到需要的地方[3]。转播车视频业务流程图如图3 所示,总控调度系统业务流程图如图4 所示。
图3 转播车视频业务流程图
图4 总控调度系统业务流程图
4 新型电视信号转播车有益效果
与现有技术相比,新型电视信号转播车的优点如下:①新型电视信号转播车设置了光伏板与转盘,通过设置光伏板,可使转播车本体在野外环境中也能获取一定量的电能;同时通过传动机构可驱动2 根转轴转动,转轴带动转盘与装载盘转动,装载盘上的光伏板可进行角度变换,可随着外界阳光的照射方向来对应调节光伏板的朝向,提高光伏板的工作效率。②驱动机构可驱动螺纹杆转动,通过设置螺纹杆与遮挡布,带动2 个螺纹套筒同时向远离彼此的方向运动;延伸板将固定框内的遮挡布向两侧拉出并完全伸展,即可通过遮挡布对转播车本体上侧的仪器及光伏板等进行遮挡,增强转播车本体及各种探测接收仪器的保护性。
5 新型电视信号转播车车体基本要求
新型电视信号转播车车体的总体布局要求:分为导演区(含慢动作、字幕区)、音响、录放像区和技术区、储物区等。
车体要具有防锈蚀、防水、密封、抗电磁干扰性能,车体应采取保温措施。对“车厢体”的技术、工艺要求为坚固、耐用、美观;车顶不得采用钉或铆工艺,保证车顶无钉眼或铆眼。车各类门要求为高强度专用门,配进口门锁;门的合页为进口不锈钢合页,且安有门限器。导演区电视屏后留一个检修门;技术区机柜后留检修门;车后门要求为“对开式”大门;车下仓门为“下开式”,装有气动(或液压)撑杆;所有外露的门具有极好的密封、防水性能[4]。在后大门上方安装一个进口的电动式“雨搭”及工作照明灯。车体内有示宽灯、高位刹车、倒车灯、转向腰灯及车正常工作灯。车上顶蹬梯要求为不锈钢或铝型材,固定式梯。车顶作防滑处理,并有可折叠式不锈钢防护栏。车顶加固承重,能在车顶架设摄像机或微波传送设备,车顶两侧各安装一个8 000 mm×1 000 mm 的Φ40 cm不锈钢管支架(可折叠),用于贴广告画。车后安装彩色倒车电视和铁将军倒车预警系统各一套。车内装饰应美观大方,且具有防火、防水和防静电的性能。车体与外界的隔音和车内的吸音系数应符合有关标准。车身外喷漆使用高级金属喷漆。
6 新型电视信号转播车主要知识产权证明目录
新型电视信号转播车主要知识产权证明目录表如表1 所示。
表1 新型电视信号转播车主要知识产权证明目录表
7 结束语
新型电视信号转播车促进行业科技进步,能够承担重要会议、重大活动、综艺演出、体育赛事等电视节目的高清录制工作和满足长时间直播工作耗能要求;具备运行的高可靠性,操作安全、快捷;充分考虑到与后续其他系统关联使用的扩展性,以完成更高要求的转播任务,因此在转播车接口、各处理系统方面提供充分的能量以满足将来需要;设备规格完全符合专业电视广播规范和电视技术发展潮流,适应数字技术发展的要求。