技能大赛引领汽车专业教育教学改革的探究与实践

熊玉辉

关键词：技能大赛；实训基地；“双师型”教师；校本教材；辅导教学

0 引言

由国家、省、市组织的各级别中等职业学校汽车类技能大赛，不仅是对中职学校汽车专业学生技能的考核，也是对专业教师教学成果和教学质量的检验。我校汽车专业自2009 年开始组织招生，2013 年开始参加各级别的职业技能大赛，参赛项目和参赛学员数量一年超过一年。近些年来，技能大赛一直引领着我校汽车专业建设的各项发展，逐渐成为汽车专业教育教学改革的突破口[1]。现以我校汽车专业“以赛促学、以赛促教、以赛促改”为例，阐述中等职业学校汽车专业基于技能大赛引领汽车专业教育教学改革的探究与实践。

1 中职学校汽车类专业的教学现状

1.1 实训教学设备不足部分老化

学校自成立汽车运用与维修专业以来，在各个方面均取得了巨大的成就，但要把学校建设成为汽车专业中等职业教育示范学校，还存在着一定的差距。学校的办学条件，实训场地的建设，学生的动手操作能力、解决复杂问题的能力以及团队协作的能力还不能完全满足社会经济发展的综合需求。另外，学校在专业发展方向、办学培训模式、课程设计和人才评价等一些环节还存在着很多需要解决的实际问题。尤其是最重要的实训教学方面，我校存在教学设备老化、场地不足等现实问题。而我校的仿真实训基地建设，虽然已达到了一定水平，但专业间还不平衡[2]，在进行生产性实训时，其工作岗位数量还有一定差距。

1.2 师资结构不够合理

学校汽车专业教师基本上都是每年从对口高等院校招聘的大学毕业生，年轻教师的动手能力和教育教学能力不够成熟，还有一部分是从其他相近专业转到汽车专业的。另外，我校汽车专业教师队伍结构不够合理，高级职称专业人才严重稀缺，具有副高职称的人员只有1 人，中级职称7 人，其他都是初级职称人员，缺少硕士研究生学历人才[2]。专业学科带头人只有1 人，中青年骨干教师人数较少。

1.3 学生学习缺少主动性

由于近些年高等学院和高中扩招的持续增长，中等职业学校的生源越来越紧张，学生被职业学校录取时， 大多数学生的分数一般都比较偏低。学生自身的文化基础比较薄弱，学习没有积极性，在遇到一些相对难以理解的汽车专业问题时，学生就不再去主动探究，在学习专业技术上采取放任的态度。

2 技能大赛对汽车专业教育教学的影响

2.1 领导重视，加大实训设备投入力度

参加和承办技能大赛，有利于推动校内汽车专业实训基地的建设。例如，由教育部门和交通运输部门联合主办的全国中职技能大赛，在每个省、市甚至中职学校都组织了不同赛项的技能选拔比赛。2015年我校汽车专业开始参此项赛事，并开始重视实训场地的建设。为此，我校汽车专业加大投资力度，购买大量与汽车类技能大赛相关的设备工具等。例如技能大赛钣喷赛项所用的上汽通用雪佛兰汽车车身、车门板、整车及奔腾维修检测设备工具等。

这些设备工具的投入，不仅为学生参加技能大赛创造了良好的实训条件，同时也带动了汽车钣喷专业教学水平的提升。我校先后6 次成功承办我市汽车钣金修复和汽车涂装修复学生组职业技能大赛，1 次成功承办了我市汽车行业职工组汽车钣金修复技能大赛，证明了我校汽车专业的实力。

2.2 提升学生学习的主动性

以“培训学生动手能力，选拔技能大赛选手”为抓手，来提升我校实践教学水平。在我校汽车专业的教学中，重点培养学生主动发现问题、自主解决问题的能力以及团队合作精神。学生通过不断的培训和选拔后，分别参加校级、市级和省级技能大赛。技能大赛给参赛学生提供了相互交流、相互学习以及共同提高的平台，开拓了学生的视野，拓宽了学生的知识面，提高了学生的学习兴趣，解放了学生的思维约束能力。

为了鼓励、促进学生参加技能大赛，我校建设了汽车钣金、汽车喷涂、汽车机修、汽車营销以及汽车专业全员化比赛场地。这为学生参加技能大赛辅导训练提供了极好的平台，也吸引了一大批学生在课余时间来这里进行实训操作和技能训练[3]。

2.3 更新教师的专业知识

面对汽车技术的不但升级发展，汽车技能大赛所涉及到比赛方案也随之更新。结合技能大赛工作岗位的实际情况，将比赛知识点划分为专业基础知识、专业操作技能和专业延伸技能。特别是对于新能源汽车运用与维修专业，大赛所用的检测设备以及维修工艺不再和传统汽车一样。参赛选手要学习新的知识、新的工艺和掌握新的设备，辅导教师亦是如此。专业教师只有不断更新和拓宽自己的专业知识技能，在工作中不断地研究新课程、新工艺，才能更好地辅导学生提升技能，并培养学生积极主动探索、积极主动学习的能力。

2.4 展现教学成果，评估教学质量

我校汽车专业从2013 年首次组织学生参加省、市级技能大赛，从校领导到专业教师再到参赛选手，都非常重视，并积极为首次参赛做好相关准备工作。最终，当年参赛的选手相继取得市级二等奖和省级三等奖的成绩。通过本次参赛，专业课教师在辅导学生过程中锻炼了自身技能，并积累了一部分参赛经验，教学质量也有所提升。在第二年继续带领学生参加省、市级技能大赛，获得省级二等奖、市级一等奖的成绩后，之后每年我校汽车专业开始系统培训参赛老师和参赛学生，并在各级别汽车专业技能大赛中取得了优异的成绩。

2.5 技能大赛推动汽车专业进行教育教学改革

面对社会对汽车专业职业教育的新要求，我校成立了以校长为组长的教学改革领导小组，组成了由教务科长、督导室主任、各系部主任、实践经验丰富的企业专家和工程师，以及教学能力突出的一线教师等参加的学校教改办公室。在教改领导小组的推动下，我校在全体教师员工中开展了“双基双优”大赛，考察教师运用现代教育教学技术、推广普通话等基本技能以及专业课教师实操基本技能，为提高教育教学质量打基础。在此基础上，我校汽车专业开展了教学改革评价模式，开展系部互评、系部师生互评以及企业行业参与评价等方式，评价教师的教学水平，从而评聘出“教师优质课”和“优质课教师”，在全校范围内掀起了“夯实双基，争创双优”的教改热潮。

3 技能大赛在汽车专业教育教学改革中的应用

3.1 技能大赛推进职业教育“1+X”证书制度改革

“1+X”证书制度简单来说，就是指“学历证书+ 若干个职业技能等级证书”制度。现阶段，国内的中等职业技能大赛项目有一部分要求参赛选手具备相关的职业资格证书或者职业操作证书，还有一部分规定获奖选手可直接被颁发相应的职业资格证书，或者在原有职业资格证书基础上升级颁发更高一级的职业资格证书。学校为了选拔培养更多的参赛选手，就需要给各个专业的学生开展职业技能等级鉴定，进而促进了职业教育“1+X”证书制度的推广。

3.2 借助大赛辅导，培养双师型师资队伍

目前我校汽车类专业专职教师11 人，兼职专业教师4 人，外聘专业教师4 人。通过多年各类汽车类技能大赛的锤炼，我校培养了17 名“双师型”教师，形成了一支技能水平超高、知识层次结构合理并且有着熟练动手能力的专兼职师资队伍。

我校汽车专业“双师型”教师队伍的建设增强了汽车专业的市场竞争力。通过辅导学生参加技能大赛打造的骨干教师队伍，使得学校汽车专业的教育教学质量得到大幅提升，促进了学校汽车专业教育目标的实现。“双师型”教师队伍的建设不仅增强了汽车专业教师的技能，也改变了教师的实践实训教学观念。教师能以学生参赛和社会需求为本，充分发挥学生的主体意识和动手能力，使学生拥有过硬的技术，并为学生将来参加技能大赛取得成绩夯实了基础。

3.3 依据大赛规程，改编专业技能教材

依据汽车类技能大赛的职业能力要求，我校汽车专业开始构建基于汽车大赛项目工作过程的专业课程体系，结合理论学习和生产实习，对我校汽车专業课程进行了重新开发。为了满足目前中等职业技能大赛对汽车专业知识体系的要求，体现课程内容的技能性、实践性和操作性的特点，我校汽车运用与维修专业成立了校本教材编写委员会和编写小组，重新制定了教学计划、教学大纲[4]。员会成员前后用了近10 年的时间，收集了各类汽车类技能大赛各个项目的大赛规则、比赛操作流程以及各赛项所要求的知识点等，编写出版了《汽车电器设备与维修》、《汽车电工电子技术基础》、《汽车美容装饰与钣金》和《电动汽车维护与检修》等四门校本教材。

3.4 建立完善的校内、校外实训基地

依托以赛促学，我校在参加各类技能大赛期间建设了汽车整车构造、汽车发动机维修与拆装、汽车变速器维修与拆装、汽车电器设备维修以及汽车底盘维修等一体化实训室，完善和扩建了汽车空调、汽车钣金修复和汽车涂装修复实训室，并新建了汽车仿真维修实训中心和新能源汽车维修一体化实训中心。在完善建设校内实训基地的同时，学校积极加强实训室管理，建立健全管理制度，提高实训室的利用率，推动实训室开放管理[5]。

在加强校内实训体系建设的同时，我校与驻马店中集华骏车辆有限公司、驻马店汽车维修厂以及比亚迪汽车在本市的4S 店等整车及服务企业建立了校企合作实训基地。校方聘请行业专家和企业技术人员到校指导实训教学，指导参赛选手的辅导训练；同时合作企业要不定期的安排技术人员作为实践训练的指导教师。根据企业需求，学校也派经验丰富的专业教师到企业车间指导社会化生产。为了便于校企合作管理，校企双方基于互利原则建立了校外实习基地的双赢管理机制，形成校外实训基地建设的可持续发展长效机制，以及校企共建工学结合的人才质量培养保障体系。

3.5 以赛促学，加强校企合作

学校专业教师有一定的理论基础，企业专家有丰富的实践经验。技能大赛考验的是参赛选手的综合能力，如果想要学生在各类技能大赛中获得较好的成绩，就需要参赛选手具有一定的理论基础，还得具备过硬的动手能力，这样就加深了学校和汽车行业之间的合作办学纽带。按照合作发展、共同进步的原则，企业需要培训优秀的员工，学校需要培养合格的人才，因此校企双共同探索建立了多种“校企合作、共同经营、联合办学”的模式。

3.5.1 学徒制学员培训基地

由合作企业在学校自行建立了学徒制学员培训基地。例如我校汽车专业和华晟百业联合成立的新能源汽车学院，由华晟百业负责学员的招生和管理，双方合作对学员开展培训。

3.5.2 订单培养

企业委托学校开展订单培养，由学校负责学员的招生和管理，双方合作对学员开展培训。在教学内容方面，企业会基于本企业所涉及到的新产品、新材料、新工艺、新技术、新设备以及新的职业和新的岗位中，所涉及的针对技术、技能的需求，选取及补充学习内容。

3.5.3 按企业需求顶岗实习

企业完全依托学校专业的招生、管理和教学，并根据自身的岗位需求，对参加顶岗实习的学员进行面试、培训。在学员顶岗实习过程中，记录学员实习的时间和表现。学员完成半年的顶岗实习后，由企业负责组织对学员考核认定，考核成绩为优秀、合格和不合格三个等次，以此作为学员企业实训的学业成绩[6]。

3.5.4 为企业员工培训

应企业的需求，学校为企业员工不定期地开展社会培训、技能鉴定和企业内部技术服务培训。在面向汽车行业开展技能培训的同时，专业教师积极主动地为企业解决了一些实际困难，与当地企业在合作培训上形成了优势互补、共创双赢的打好局面。

4 结束语

多年来我校汽车专业通过技能大赛的参与，校内实训设备跟随市场不断更新，专业教师的教学技能不断增强，学生的动手能力得到了显著提升。这让我校不仅在各类汽车专业技能大赛中取得比价优异的，更为本地培养了大量的技能型人才。而且通过与10 多家企业开展校企合作，我校专业教师服务社会的能力越来越强，实现了校企双赢的目标。