文章导读

宽包线吸气式高超声速飞行器外形优化研究(1-11，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0326)

王健磊，牟桓，魏震，王强，龚春林

针对吸气式宽包线高超声速飞行器的气动优化问题，本文发展了一套基于代理模型与梯度算法的分层优化框架。该策略既能有效降低气动计算量，又能得到相对精确的优化解，在满足各学科约束的情况下使飞行器在各优化评估点处的气动性能均有所提升。

面向飞行试验的多源气动数据智能融合方法(12-20，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0428)

王旭，宁晨伽，王文正，张伟伟

本文围绕天地气动数据差异问题开展了基于随机森林的数据融合方法研究，结果显示该方法可以有效提升多源气动数据一致性，预测结果相较风洞试验数据误差降低2 倍以上，在飞行试验气动性能预测与弹道仿真方面具有较好的应用潜力。

前缘缝翼开缝改善增升装置失速特性研究(21-28，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0392)

刘中元，褚胡冰，陈迎春，毛俊，张彬乾

本文针对多段式增升装置大迎角失速问题，研究了多段翼的分离特性，并分析了前缘缝翼分离泡引起的失速问题，据此提出前缘缝翼开缝技术：通过开缝产生的高速射流来控制缝翼附近流动，消除缝翼后缘分离泡，显著改善多段翼的失速特性。

声涡相互作用下翼型分离泡内流动动力学特征(29-37，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0308)

史泽奇，刘勇，钟伯文，汤崇辉

自由剪切层K-H 失稳后，形成了纯音噪声频率750 Hz 的大尺度旋涡结构。750 Hz 信号的2 次（1 500 Hz）和3 次（2 250 Hz）谐波频率对应的旋涡结构是在流动转捩后产生的，在流动再附后发展成稳定旋涡结构。说明远场2 次和3 次谐波纯音噪声由同一物理机理生成的，和750 Hz 纯音噪声生成机理不同。

非结构高阶CPR 方法的子单元限制中的问题单元侦测(38-52，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0406)

石国权，燕振国，朱华君，马燕凯，贾斐然

在高阶CPR 方法的子单元限制技术中通过单元侦测和分维侦测两种方式对比了TVB、MDHE 和JST 侦测因子。MDHE 侦测因子计算量少，侦测比较准确，且在分维侦测下对分辨率有所提高，是一种较好的侦测因子。

基于PHengLEI 的非稳态电热除冰过程仿真(53-63，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0353)

刘宗辉，卜雪琴，林贵平，李伟斌

本文建立了电热除冰计算模型、计算方法和非稳态导热模型，基于国家数值风洞风雷平台，开发并集成了非稳态电热除冰计算和非稳态导热计算功能。通过电热除冰计算，发现合理布局加热片、设计加热热流密度和电热除冰控制率，可实现电热除冰系统的安全运行和能源的高效利用。

高速航行体齐射出水过程的空化与运动特性研究(64-74，Doi：10.7638/kqdlxxb-2022.0122)

周东辉，贾会霞，施红辉，王焯锴

采用数值模拟方法对两发超空泡射弹齐射出水问题进行了研究，发现异步发射出水时，首发射弹能维持良好的弹道稳定性，而次发射弹受到首发射弹诱导的超空泡流场干扰，其弹道稳定性变差。

CKDO 一方程模型计算高超声速横流转捩(75-82，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0296)

王浩，徐晶磊

CKDO-tran 湍流模型仅含2 个经验系数。不调整经验系数、不额外引入转捩机理或转捩判据，通过流动结构自适应自发捕捉转捩。在高超声速横流转捩的国际标模HIFiRE-5 的热流预测中，获得的双肺叶转捩图像，其形状、大小与实验较为一致（Ma=5.8，Re=10.1×106，α=0°）。

牛角岩平拉索桥风致振动现场调研与分析(83-89，Doi：10.7638/kqdlxxb-2022.0044)

何旭辉，汪震，刘路路，吴雅歌，敬海泉

大幅弯扭耦合颤振导致平拉索桥多处受损：桥面板掀飞、螺栓断裂、护栏倾倒或损毁以及承重索和稳定索伸长或断裂。桥梁颤振形态为经典一阶对称弯扭耦合颤振，振动过程中，主梁不断从风中吸取能量。

输电塔钢管涡激振动控制措施的风洞试验研究(90-97，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0377)

夏谦，杜海，冯衡，高彬，黄铭枫

安装不同外形的扰流板对输电塔钢管涡振的抑振效果不同：“十”字外形的扰流板对钢管涡激振动的控制效果最好，“米”字型次之，“X”型效果最差；且将肋板倾斜45°后，对抑振率的提升不明显，反而会有所降低。选择合适外形的扰流板能提高输电塔钢管的抑振性能。

中央开槽箱梁颤振非线性特性和振动分叉现象及其机理(98-109，Doi：10.7638/kqdlxxb-2021.0302)

钱程，朱乐东，朱青

本文研究了中央开槽箱梁颤振非线性特性随等效风攻角、折减风速等参数的变化，利用系统阻尼比曲线对颤振非线性特性和振动分叉现象的机理进行了分析。在小风攻角下，系统在小振幅处存在不稳定平衡点并在大振幅处存在稳定平衡点，从而产生振动分叉现象。