现代物流运输经济资源的整合

文/闫畅

随着我国经济的不断发展，国内和国际物流运输的需求呈指数级增长，物流运输环节是供应链多个因素中的重要环节，而面对如今越来越复杂的国内和国际物流运输需求和环境，国内国际物流运输经济资源存在很多不合理的问题，为了有效提高国内国际物流的运输效率，降低物流运输成本，提高物流运输服务质量，需要对物流运输经济资源进行整合，增强运输网络覆盖范围及柔性化可以提升服务质量，满足社会对运输行业提出的更高要求，结合新技术建立智能运输系统，设计合理运输方式，选择适当运输工具，可以增加运营规模化，通过采取减少动力投入实现对运输成本的控制，促进国内国际物流运输的长远发展。当我国社会在不断发展，交通运输领域和通信领域也得到了很大的进步，国内国际物流运输也已经变得不再陌生，如何增加物流运输中效率质量和降低国内国际物流运输的成本成了如今物流运输中需要重点关注的问题。运输成本占据物流产业总成本的一半以上，对于整个物流链条的运营和发展有着至关重要的作用，能够直接决定物流总成本及所获取到的利润。由于物流项目的特殊性，导致物流运输工作中常常会出现一些问题导致物流运输风险，针对风险采取相对应的风险管理措施和实现对不合理运输问题的有效规避是解决运输成本，提升物流业利润的关键所在，也是物流运输经济资源整合中需要进行攻坚克难的核心所在。

一、现代物流运输经济资源的整合原因和必要性

（一）物流运输人员因素风险众多使运输成本难以把控。人员因素引起的风险是物流运输风险中影响最为广泛的因素。驾驶员在通过培训之后，需要对基本的安全规则与法律进行了解，但是由于工作人员在日常的生活过程中，忽视了基础理论方面的学习，很多驾驶人员在日常的操作过程中已经出现了违规行为，但是自身却无法得知这种情况，这导致了物流运输风险的发生提高了物流运输经济资源整合的必要性，以减少风险带来的物流运输成本骤然提升。一线的操作人员也缺乏安全方面的意识，为了达到利益的最大化，逐渐提升货物的载重，最终出现了超载运输的现象，所以导致制动系统负荷较大。驾驶员的专业技能其实指的就是驾驶员在运输过程中对汽车的控制能力，以及路面应急处理能力，在一般情况下，驾龄较长的工作人员具备的经验相对丰富，所以在应对问题的过程中也会更加熟练。物流企业的有关工作人员，需要在货物运输的过程中具备专业的技能外还需要充分考虑安全问题，在满足装卸运输规范的情况下，才能保证自身的安全状态。所以需要对物流运输经济资源进行整合以使每一次物流运输都能减少风险成本[1]。物流企业在招聘驾驶人员的过程中，需要对员工的心态情况进行了解，并且还要员工时刻保持清醒的状态，这样才能应对突发情况的发生，通过以上介绍可以看出身体条件和相关证件无法直接证明驾驶人员的综合能力，还需要在从事物流行业的时间和年龄等方面进行考虑，看运输人员的状态和控制能力是否良好。物流运输经济资源整合最重要的是对人员因素的整合，以保证对物流成本的控制。（二）物流运输车辆因素影响重大使运输成本难以把控。物流运输经济资源整合不可忽视的便是对车辆的整合。使得车辆运输的资源分配合理，同时车辆的安全性能是确保安全驾驶以促进物流运输经济资源整合的基础部分。所以在进行物流运输经济资源整合的考虑过程就需要对安全性能考虑，需要针对车辆的转向性和制动性以及稳定性进行考虑，制动系统故障产生的主要原因是由于车辆的自身重量相对较大，可能会在重心方面出现偏移情况，在这种情况下制动力和最大载具都无法进行合理匹配，最终导致惯性和协调力不佳，若是在处于下坡的状态下，还可能出现刹车失灵等问题，从而酿成较大的事故，对运输车辆的整合便能促进物流运输经济资源整合[2]。在物流常用车的角度来看，需要对车辆的形式进行确定，将普通车辆运输情况进行控制，在发生紧急情况的背景下，不光需要控制好车辆制动、方向，还需要重视车辆运输的协调性。另外在货车运行的过程中，需要得到大功率的支持，大排量的运输发动机才能满足不同环境中的运输要求。若是在发动机无法得到良好支持的情况下，在遇到爬坡或者恶劣的环境则会出现冒烟，无法启动等问题。所以在实际工作开展过程中，物流公司需要考虑车辆运输的安全性与经济成本。通过货车检修的方法，可以增强运输的安全性，同时也是保证货车与其他车辆相匹配的主要措施之一。因此需要对物流运输车辆进行整合管理，确保物流运输经济资源整合能切实保障车辆运输安全以降低运输成本。

二、现代物流运输经济资源的整合中存在的问题

（一）物流运输经济资源整合流程不合理。当前，在物流运输发展的过程中，物流运输经济资源整合服务层面存在着很多弊病。第一是在物流运输经济资源整合在货物运输环节中，所牵涉的物品和信息经常夹杂在一起，不能确保信息处理的实际效率以及最终效果，故而拖累物流运输经济资源整合的精确度和准确率，也影响物流运输经济资源整合的发展进度。第二是物流运输经济资源整合涵盖的类别繁琐多变，当中包含了货源安排、送取车、货物贮藏、装货、出入货等流程的经济资源整合。第三是物流运输经济资源整合过程中的员工隶属于各个不同的单位，比如物流货运、装卸搬运、调车等，因为不一样的工种和操作项目相互夹杂，造成物流无法合理地管理，造成经济资源整合的多变性。第四是就国内国际的相同地区、区间等而言，物流运输经济资源整合的统筹协调管理能力还没提高，耗费了大量多余的经济资源，造成物流运输经济资源整合不到位，与国际物流企业竞争中的成本控制处于下风。（二）物流运输经济资源整合的管理制度的不完善。根据当前形势分析，尽管部分物流运输企行业实施了物流运输经济资源整合管理制度的改革，但传统的管理机制依然存在，很多问题也未得到真正的解决。物流运输经济资源整合工作需要融合工作人员、时间、设施设备等各个方面的要素，在管理机制确立上存在着很多不足，影响对其实施合理的指点和制约。就物流运输经济资源整合管理而言，许多的中小物流运输企业还没有面临这一问题，而许多的大型企业在进行物流运输经济资源整合时无法平衡各方的利益诉求，从而造成物流运输经济资源整合的利用效率低下。

三、现代物流运输经济资源的整合需采取的策略

（一）改善物流运输经济资源整合流程提高工作效率。运用现代化的电子信息技术输送相应经济资源信息，从而增强信息传输速度和工作效率，实现信息资源的共享；利用点对点的输送形式，用户可以利用互联网向货运物流公司递交经济资源整合申请，随后等候工作人员提供精准服务；协调规范公司经济资源整合的配套设备，有助于提升经济资源整合设施运用效率以及物流运输管理的实际效果；可通过整合第三方单位承担的物流运输中的运送、派送和仓库管理等流程，达到物流运输经济资源整合的整体性，同时提升物流运输的效率和效果。（二）管控物流运输经济资源整合风险以降低成本。物流运输经济资源整合需要控制运输安全隐患，减小运输事故带来的沉设成本，需要整合在事故的过程中在开始阶段的事故形成原因，这样才能完成最终的定性分析。在进行分析的过程中，需要通过多种方式，得到良好的数据信息，再加上专家的经验和知识进行融合，最终完成定性分析。需要了解事故发生的复杂因素，以及相关环境，之后通过动态集结的方法保证效果最终施工效果达到理想要求。在考虑德尔菲法特点的情况下，需要综合专家的智慧与个人观点，对安全生产人员进行管理，还需要聘请长期从事生产安全研究方面的专家。经过多轮的反馈与探讨，将分析数据反映给物流运输管理企业，需要和现实情况进行结合，并且逐渐吸取专家的意见，将多种因素进行整理，将事故发生的各种因素与物流运输经济资源整合方案结合形成标准化的处理流程，降低风险处理带来的时间成本[3]。（三）提高物流运输经济资源整合的信息化建设水平。实现现代物流经济资源的整合，至关重要的就是要强化技术支撑，特别是要将信息技术广泛应用到物流运输当中，强化资源融合，提升物流运输效率。在具体的实施过程中，要大力推动“互联网+物流运输”管理模式，同时还要将AI技术与“互联网+物流运输”管理模式进行有效结合，倾力打造物流运输信息化智能管理平台，使各类数据、信息具有很强的互融性、互通性、即时性以及共享性。同时还要将数据挖掘技术、云计算技术创新应用提升各个领域、各个方面、各个环节之间的协同性与协调性。要将射频技术、定位技术、导航技术等应用于科学设计物流运输线路，提高物流运输效率的同时也能够降低成本、提高效益。（四）提升物流运输经济资源整合的系统性。要想进一步加强物流运输经济资源整合的建设，还要在提升物流运输经济资源整合的系统性方面狠下功夫，特别是要将供应链管理与现代物流进行有效结合，努力使其发挥整体大于部分之和的功能。在具体的实施过程中，物流运输企业应当发挥主导作用，不断优化和完善运行机制，建立科学的供应链管理制度，大力推动互动、交流、沟通、合作，促进订单信息流融合性。要大力加强物流运输经济资源管理工作，提升管理人员、运输人员的整体素质，加大教育和培训力度，着眼提升他们的信息素养、数据意识以及应用电子商务的能力，为推动物流运输改革、创新、发展奠定坚实的人才基础。在提升物流运输系统性的过程中，还要进一步优化和完善管理模式，除了要加强物流运输信息化管理平台建设之外，也要大力进一步优化和完善管理制度，强化内部管理与外部管理的有效协同[4]。

四、结束语

随着现代物流体系建设越来越受到重视，特别是在国内大循环和国内国际双循环的时代背景下，大力推动物流运输改革、创新、发展已经成为重要的发展方向。这就需要立足于对现代物流运输经济资源的整合，进一步优化和完善物流运输体系，特别是要着眼于强化物流运输的效能化水平，重点在突出物流运输战略性、推动物流运输经济资源信息化、提升物流运输系统性等诸多方面加大力度。

引用出处

[1]杨专志.现代物流运输经济资源的整合[J].中外企业家，2013(8):53-53.

[2]魏淑芳.物流企业财务风险与防范对策研究[J].新商务周刊，2020(9):121，123.

[3]曹琛.农村电商的共享物流模式及其适用性研究[J].现代商业，2020，000(008):41-42.

[4]方欢，杨慧.物流贸易企业资金风险的成因及防控对策[J].财会学习，2020(29):131-132.