中阿合作绝不仅仅是石油

□陆如泉

近期，首届中国-阿拉伯国家峰会、中国-海湾阿拉伯国家合作委员会峰会及中国国家元首对沙特进行国事访问相继刷屏。中国与以沙特为代表的阿拉伯国家的双边多边关系由此迈上一个大台阶。

长期以来，中国与阿拉伯世界国家相互欣赏、相互支持。一方面，我国奉行独立自主、互不干涉内政和不结盟的外交政策，这种方式对于长期受害于域外大国干预的中东各国来说非常具有吸引力。另一方面，中国已成为全球性经济强国，在阿拉伯世界具有巨大影响力。2021 年，中阿货物贸易总额达到3302.4 亿美元，创下了中阿货物贸易新纪录。中阿合作绝不仅仅是石油，“阿拉伯一大片” （阿拉伯国家多、国际政治影响大）的作用依然在，并且更具价值、更有魅力，“阿拉伯一大片”将与“中国式现代化”交相辉映！

首先还是得说，以油气为核心的传统能源合作，在过去、现在和未来较长一个时期，仍是中国-阿拉伯国家经贸往来的压舱石。一方面，阿拉伯国家对我国的商品出口仍以石油为主。根据《中国与阿拉伯国家经贸合作回顾与展望（2022）》的数据，石油出口额占对华货物出口总额的比例基本保持在80% 左右。2021年中国从阿拉伯国家共进口1827.7 亿美元的商品，其中矿物燃料类产品及其制成品的进口额（包括矿物燃料、矿物油及其蒸馏产品；沥青物质；矿物蜡）达到1523 亿美元，占总进口额的83.3%。2021年，对中国的前十大石油出口国中，阿拉伯国家占据五席。另一方面，中国投资助力阿拉伯国家石油产业发展。中国能源企业积极投资参与苏丹、阿尔及利亚、伊拉克、沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、阿曼、科威特、埃及、也门等国的上游区块开发及下游炼化厂建设，对阿拉伯国家石油产业发展发挥了巨大作用。其中最为典型的是中国石油集团在上世纪90年代以来帮助苏丹建立起现代化、全产业的石油工业体系，以及本世纪以来积极参与伊拉克的战后重建。

当然，中阿经贸合作绝不仅仅是石油。首先，除了油气和能源合作，中阿双方在通信、基建、工程承包等基础设施互联互通上的合作也是硕果累累。比如，2010年11月，由中国铁建承建的沙特麦加轻轨铁路项目开通运营，成为中国企业在中东建设的首条铁路。再如，2022年3月，中国铁建、中国土木与当地企业共同建设的阿联酋联邦铁路二期项目双线铺轨完成，阿布扎比与迪拜实现了铁路“双线连接”。还有，华为、中兴已与近20个阿拉伯国家的电信企业开展合作。未来，还需要进一步和沙特和卡塔尔等国的“2030愿景”、阿联酋“2050愿景”、伊拉克的“2035规划”、科威特的“2035愿景”、阿曼的“2040 愿景”等战略规划做好对接，不断开拓合作的新空间新领域。其次，中阿双方在气候变化和能源转型上的合作也很广阔。无论是刚刚闭幕的埃及沙姆沙伊赫COP27会议，还是将于2023年在阿联酋召开的COP28会议，中国与阿拉伯国家均可以携手并肩，在大会议程设置、决议达成和履行落地等方面更好发挥“发展中国家一大片”的作用。而且，双方已经并将进一步深化在节能与能效提升、降低碳排放和环境治理等领域合作，中国已同多个阿拉伯国家联合建立了中阿清洁能源培训中心。再次，双方可以深化在5G、人工智能、工业互联网、网络安全、核能开发与核安全等领域的合作，以及加快推进中阿能源金融一体化合作，扩大人民币使用范围，深化绿色金融合作。

未来一个时期，“中国式现代化”是中国发展的主旋律，而“阿拉伯一大片”也有了新的含义。“中国式现代化”在全球层面的阐述就是“全球发展倡议”“全球安全倡议”，是构建人类命运共同体。而新的历史时期，“阿拉伯一大片”更多是广大发展中国家——“中间地带”的一大片，是能源资源开发与超大型消费市场相互合作的“一大片”。“阿拉伯一大片”必将与“中国式现代化”相得益彰、交相辉映。