骑行北京，感受古都魅力

文｜本刊记者 张霄

随着北京特色骑行路线不断优化升级，骑行爱好者在感受着古都魅力的同时，也成为了城市中的一道靓丽风景。

“我已经骑行过上百次新首钢大桥了，这里漂亮、宽敞、大气！”一大早，北京新首钢大桥上迎来了一大波骑行爱好者。这里是北京最热门的骑行打卡地之一，骑友肖尔是在这里骑行的常客。

近年来，不少人将休闲娱乐甚至健身的方式，从原来的室内转移到了户外，自行车再次成为“时尚单品”。越来越多的骑行爱好者出现在北京的大街小巷，在感受着古都魅力的同时，也成为了城市中的一道靓丽风景。

骑行再成健康新时尚

肖尔在小红书的置顶笔记题目是“骑车前vs 骑车后”。

四张图片对比骑车前后腿形的变化，从白皙到健康的小麦色、从纤细到肌肉线条流畅，强烈的对比不仅收获了1687的点赞，评论区也是一水儿的“羡慕”“真漂亮”“享受健康的自己”。这让肖尔十分高兴，她说：“骑行后身体明显变得更有活力、力量也增强了，同时也让我更加阳光自信。”

2022年12月2日下午，“京剧文化之旅·骑行之美”活动在京举办，中外骑友通过骑行的方式打卡京剧地标，在探访京剧文旅资源，走街串巷中感受北京城独特的气息

作为资深骑行爱好者，最近两年肖尔迷上了公路车骑行，更爱上了对未知的北京城市空间的探索。“原来超过十公里的地方都不想去，现在有了公路车，一二百公里以内的地方全不在话下。”肖尔自豪地说。

“在2022年夏天我骑行了白河大峡谷，全长大概120公里，爬升2000米，耗时5个多小时。”肖尔为能够一路向北，穿越城市的车水马龙，骑行于清幽秀丽的“百里画廊”而兴奋不已：“这里就是我心中的桃花源，山川溪流、风光旖旎，是我以前从未涉足的地方。”

同时，肖尔也无数次地流连于老北京的胡同。“最近骑行了华丰胡同、琉璃胡同。感觉人一下子多了起来，年味浓郁，胡同里的灰墙上多了许多灯笼、春联、福字，喜庆又漂亮。”穿梭于大街小巷，肖尔随手拍下了红墙下置办年货的人们、门洞里打着哈欠的小猫以及藏在胡同里的一杯特色咖啡……在自行车上探索到的北京再次充满活力和动力。“感谢骑行！让我对这座城市有了更多的了解。”

在北京，有无数和肖尔一样热爱骑行的人。据了解，北京市累计骑行量已接近7亿人次。越来越深入人心的绿色出行理念以及疫情带来的对健康的影响，成为自行车回归城市的多重助力器。

对此，中国自行车运动协会副主席冯宝忠说：“人们更多选择户外，通过骑行去增进身体健康也是一种绿色出行的方式，骑行的内涵在逐步拓展。同时，它还是一种时尚，一种交际，对城市的一种探索、欣赏和城市的一种融合。”

慢行系统回归以人为本

2019年5月，北京建成全国第一条自行车通勤专用路，连接回龙观住宅区与上地软件园。如今回龙观这个北京最大社区的骑行者数量近两成，日均达4000-6000人次，累计碳减排超过800吨。

从2021年开始，广渠路上不少路口增加了一个自行车图案的左转信号灯。骑行者只需等候一次绿灯就能完成左转，在此之前，骑行者需下车在人行横道推行，等待两次信号灯才能完全通过路口。

在朝阳CBD，经过系统治理，路侧停车位几乎被全部取消，违停抓拍探头也实时盯控着每一条大街小巷，鲜有车辆随意停在非机动车道内，自行车在CBD区域内通行顺畅……

近年来，北京正在通过对慢行交通系统进行治理，大力改善着城市的骑行环境。

“原先每周赶上机动车限号那天，我基本上都是坐地铁去单位。从2021年开始改成骑自行车了。天气好的时候，不限号我也会骑车，从双井到东单也就半个小时。”李响是北京一名普通的上班族。他说，近年北京通过对慢行交通系统进行治理，改善了城市的骑行环境，让他更愿意骑车出门了。

肖尔在雍和宫大街骑行

而和他有同样感受的还有刘先生。他是自行车通勤专用路的受益者，“安全”是他对这条路最明显的感受。“从自行车专用路骑行，不到30分钟就能到单位，不仅快了，还没有汽车与电动自行车的干扰，通行安全更有保障。”

与此同时，北京还建设了不少可供骑行的城市公园。在通州大运河森林公园设置了一条沿大运河顺流而下的步行骑行综合道，骑行爱好者可以在这里一边骑行、一边欣赏河畔美景。除此以外，不少骑友发现原先只能步行的巡河路和一些街边小公园里也修建了连贯的自行车道。

未来，北京将继续推进慢行系统的改造升级，在北京能骑车的地方将越来越多。“十四五”期间，北京五环以内路面宽度为12米及以上的道路将全部施划自行车道，还将打造396.8公里的滨水慢行系统。

北京“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念，全方位地从“以车为本”到“以人为本”的转变，让市民骑行、步行时踏实放心。

“慢游”感受京城大美

在2022年慢行系统品质提升工作任务中，北京市文化和旅游局制定了建设21条“漫步北京”文旅骑行线路的任务。从觉醒年代青春骑行、梨园文化国粹之旅，到最美中轴品味古今……此次推出的21条文旅骑行线路，包括以中轴线、京剧之旅等为主题的4条跨区线路以及17条各区线路，合计骑行长度约为730.8公里，以“骑行+沉浸体验”为重点，以“文化+创新业态”为纽带，引导鼓励市民、游客“慢游”京城，感受北京之大美。

“骑行在北京中轴线上，特别是穿过长安街，来到午门，你会突然感受到中国古老文明与现代都市完的美交融。骑行路线上，时遇花园、水系，时而转入胡同，一路，风景很美，文化也美。”不久前，来自约旦的瑞娜带着异常喜悦的心情参加了一场“北京中轴线走读”骑行活动。她与北京交通大学来自十余个国家和地区的留学生一起骑行北京中轴线，从永定门到正阳门，从天安门到故宫，从景山到钟鼓楼……在古都“画卷”中，留学生们感受着深厚的历史积淀与蓬勃的发展气息，体会中华文明的博大精深。

2022年服贸会期间，“京剧文化之旅·首钢骑行之美”围绕首钢园、京剧发祥地制定骑行路线并全程直播，引导全民运动和绿色出行，弘扬北京冬奥精神，引发广泛热议。

京剧梅派名家胡文阁不仅参与骑行，与大家共话京剧传承与发展，更是在1959年梅兰芳先生首次来到首钢搭台演出《贵妃醉酒》后再次献艺三高炉，再现梅派艺术之美，致敬梅兰芳先生，令观众感慨万千。

与此同时，“红色骑行”正在逐渐成为年轻人喜爱的新时尚。从《新青年》编辑部旧址出发，沿北池子大街向北，途经北大二院旧址、中法大学旧址到达北大红楼……在“薪火相传青春骑行”活动中，维林和许多年轻人一起，路骑行打卡“觉醒年代”东城区党史游学线路，共同感受青春热血的激情年代。“多彩的文化、厚重的历史、美丽的风景，骑行在北京，总有各种惊喜。”这是维林和许多骑行者的心声。

古都北京，为骑行者眼中展现着“慢”下来才能看到的风景，而骑行者们，也在不断探索着这座城市的更多奥秘。