邹铁方 博士 长沙理工大学教授

获得中国自动化学会科技进步奖一等奖1项;获得横、纵向项目资助25项,其中国家自然科学基金2项、湖南省重点研发计划1项;授权发明专利22项,转让1项;发表论文近100篇,其中SCI检索24篇;主编专著/教材3部

主要从事弱势交通参与者事故再现及损伤防护的科研与教学工作：通过引入证据、子区间、不确定度及优化等数学理论，突破快速获取仿真响应面模型、高效处理大不确定输入及准确判断结果信度等关键技术，提出系列方法以系统解决复杂不确定条件下获取客观事故再现结果的科学问题；通过实践提出并改进标准化事故再现流程并获大量事故数据，进而通过挖掘数据，提取了未来人车碰撞的典型场景、定义了人车冲突中人体的典型姿态、揭示了未来人车冲突中人体损伤来源；基于主被动安全一体化思路，提出行人自动紧急制动新方法用以在碰撞前充分考虑行人应急能力而尽力避撞、碰撞后尽力保护减轻人地碰撞损伤，进而揭示行人应急避撞可有效提升事故避免率、车辆运动控制能显著减轻地面损伤及地面损伤风险降低的机理等规律。基于上述研究，获得包括2项国家自然科学基金、1项湖南省重点研发计划等25项横、纵向项目资助；发表科研论文近100篇，其中SCI检索24篇，中文期刊论文50篇，SCI论文H指数9、中文期刊H指数12；授权发明专利22项，转让1项；主编专著/教材《道路交通安全概论》《基于Pc-Crash的事故再现快速入门教程》及《道路交通事故分析技术》且参编专著《车辆—弱势道路使用者碰撞重建与安全分析》及教材《工程热力学与传热学》；获得中国自动化学会科技进步奖一等奖1项。