加强铁路生态建设促进铁路低碳环保发展

王 坤

（国家能源集团朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司，山西忻州 034100）

0 引言

生态建设与能源节约作为环境保护的热点话题，引起社会广泛关注。铁路运行建设中的生态保护与恢复，则主要指的是铁路工程建设企业为了最大限度地降低铁路工程建设对生态环境产生的影响，而采取的科学合理的生态建设以及人工恢复措施。铁路工程建设生态保护与恢复工作经过长期的开展，已经取得显著的成效。

1 生态保护和恢复的现状

铁路建设中生态保护工作以及相应的恢复工作，主要是关于环评、土地复垦、建设期间的恢复等相应的保护方面。例如，青藏铁路作为首次实行铁路施工环保监理的铁路工程建设项目，采用的措施是预防为主、保护优先的原则，依据建设当地的环境特征，采取相应的保护措施，高原生态建设以及野生动物迁徙等环保保护规划和目标，同时该铁路工程在建设施工过程中，对施工企业环保措施的落实提出明确的要求，为铁路工程建设生态保护与恢复工作的开展积累了经验。京沪高速铁路作为铁路工程施工期间进行的全线环保监控与环境监测首条铁路工程项目，该工程在建设施工的过程中，沿线一些敏感地段，要进行水质的监测、大气的监测以及振动的监测等，通过相应的调查数据，客观准确的评估工程施工对生态环境产生的影响，并以此为基础制定科学合理的生态建设措施，有效降低铁路工程建设对生态环境产生的影响，为铁路工程项目建设的顺利进行奠定坚实的基础。另外，由于铁路工程建设生态保护与恢复尚处于起步的阶段，所以环保部门必须在加大生态保护与恢复技术研究的同时，制定完善的法律法规和标准，促进铁路工程建设生态保护与恢复工作效率和质量的提升。

2 铁路工程边坡生态防护的功能

2.1 保持生态平衡

铁路工程在进行边坡开挖过程中，会导致许多植被被破坏、水土大量的流失，对自然的生态环境造成很大影响，生态防护是在被摧毁的地区进行植物种植，能有效防止生态环境被破坏，可以在很大程度上对生态环境进行修复，发挥生态防护的有效性，其中还会遇到自然环境危害如风害。边坡的植被进行修复之后对环境起到一定防护作用，可以阻挡一部分大风，降低大风袭击的危害。

2.2 减少雨水冲刷

边坡开挖后，岩体剖面暴露在空气中，此时的剖面极其的脆弱，如果受到雨水长期的冲刷的话，会导致出现滑坡和坍塌的事故，采取一些生态防护措施后可以使得后面的水流速度大大降低，减少消耗，从而防止以后受到雨水的冲刷。

2.3 环保功能

边坡种植大量的植物后，这些植物可以吸收和阻挡由铁路产生的污染气体和一些细小的颗粒，可以提高边坡的空气质量，通过调查和分析报告中可知，在边坡中种植的植被的吸滞能力要比平常的土壤提高75 倍以上，植物还可以吸收空气中的氧化物、二氧化碳以及垃圾中的一些颗粒物，同时还可以减少噪声。

2.4 景观作用

在铁路边坡上进行种植相关的植被，不仅在边坡的防护上有一定的作用，对生态环境的恢复也有影响，植物可以为裸露的地表增添色彩，使得僵硬的边坡变得更加的美观、充满生机。供行驶的路人观赏，可以有效起到保护植被的作用。

2.5 固坡作用

对于边坡受到严重破坏的地方，采取相应的防护措施，主要就是采用三维土工网，这种方法可以使得岩体拥有更加牢固的作用，还可以对岩石进行击碎，使得空气间隙更加宽广，植物的一些根系也可以更好地生长，达到固坡的作用。

3 生态保护与生态恢复关键技术

3.1 临时用地复垦技术

一些重大的项目可能造成当地的生态结构发生一些改变，尤其是一些生态环境较为脆弱的地区尤为需要注意。比如工程开挖、弃渣、施工现场产生的生活垃圾等可能导致生态环境出现问题。所以，为了最大限度地降低铁路工程建设施工对生态环境造成的影响，施工企业必须在工程施工过程中，使用钢筋混凝土挡墙、混凝土石片、浆砌石片、双向土工格栅等措施，对弃渣土场以及隧道弃渣场坡面等进行有效的防护。由于主体工程防护设施质量的高低与水土保持措施之间存在着密不可分的联系，所以，施工企业必须在铁路工程施工过程中，针对不同类型的坡面以及岩土条件，采用浆砌石片保护坡、铺草皮保护坡等防护工程予以防护。随着水土保护措施的有效落实，不仅施工造成的破坏面得到有效的治理和缓解，而且随着路基边坡挡土墙、植物覆盖、天沟等排水系统的设置和应用，也在有效缓解路基边坡水土流失量的同时，为铁路运输的安全稳定进行奠定坚实的基础。

3.2 生态景观和动物生态的连通性保护和恢复

铁路工程建设占用大量的土地、破坏生态廊道与关键物种栖息地之间的连通性，是造成生态环境恶化的主要原因。加强对生态景观廊道与关键物种栖息地连通性保护和恢复措施研究评价的力度，才能在降低铁路工程建设对周边生态环境产生的影响的基础上，探索出一条符合铁路建设事业发展的道路。

3.3 长大隧道施工的环境影响及生态防护措施

长大隧道施工是铁路工程项目建设的关键，长大隧道一般长度较长，且断面较大，具有较高的施工难度以及较大的施工量，环境保护工作较为重要，因此，施工企业必须在深入分析长大隧道施工对生态环境产生的影响的基础上，制定科学合理的施工方案和策略，加强工程施工过程中生态保护工作的力度，确保铁路工程建设中长大隧道施工的顺利进行。

3.4 线路经过的湿地和淡水生态系统的保护

为了避免工程施工对重要湿地的破坏，铁路工程在进入设计阶段后，设计人员不仅要采取避让的措施，同时还应在工程施工开始前设置好排水系统。在铁路工程进入施工阶段后，将车辆、机械冲洗以及维修等容易产生大量含油污的水进行有效的处理和排放。在铁路工程施工过程中，施工企业必须加强湿地生态监测的力度，对湿地水文、植物、野生动物、土壤等进行全面的监测和调查，最大限度地降低铁路工程施工对沿线湿地和淡水生态系统产生的不利影响。

4 “碳中和”“碳达峰”背景下的铁路发展对策

4.1 利用新型技术装备以及再生能源

新型技术装备以及再生能源的利用，是加速释放节能环保的绿色铁路优势的“助推器”。要推广应用新型节能材料、工艺、技术和装备，在铁路站房建设中采用太阳能等清洁能源、地源热泵等新工艺。要优化铁路用能结构，提升能源综合使用效能，淘汰高耗低效技术装备，推广使用能源智能管控系统，使铁路建设运营向绿色、环保方向发展。

4.2 优化工程设计，保护铁路沿线周边生态环境

优化工程设计，采取必要措施，减少土地占用，最大限度的节约土地。在线路设计过程中尽量使线路直短通过，首选占用未利用地通过，减少占用耕地、林地等。在设置路基地段，最大限度的减小路基填挖高度。力求做到小填、小挖，减少占地。同时充分利用挖方，合理调配路基土石方，移挖作填，以减少取弃土量，节省用地。在线路选线过程中，尽量减少与其他交通设施干扰而产生“三角地”“包心地”等不利于复垦的土地。

4.3 建立长效的铁路生态节能机制

建立适当的监管机制，实现铁路生态节能统一管理。对机务、电务、工务、车辆等铁路各专业制定先进合理的定额管理，加强生态与能源的收、发、管、用各方面的管理，提倡和鼓励环境友好、能源节约。完善生态与能源的计量、记录、报告、奖惩等管理制度，把环境友好、资源节约的责任纳入各工作岗位的职责之中，纳入各单位日常管理和工作考核之中，与经济利益挂钩，严格兑现，调动铁路企业职工节约资源的积极性。

4.4 将“碳中和”“碳达峰”概念融入铁路高速发展中

在“碳达峰”“碳中和”的要求下，以及城市化的趋势下，铁路行业面临强劲的发展。“十四五”规划纲要中明确提出加快建设“交通强国”。提出铁路在未来建设中，要加快完善铁路干线网，加快普速铁路建设和既有线电气化改造，扩大中西部路网覆盖率，优化东部网络布局，优化铁路客货布局，形成区域快捷通道。实现碳达峰、碳中和对铁路行业发展意义重大，但也面临许多困难和挑战。如何科学谋划碳减排路径与方案，需要立足行情和发展实际研究思考，关键要坚持新发展理念和系统观念，统筹发展与减排、统筹近期与长远、统筹全局与重点，以大格局、大思路开辟一条高效率减排，促进高质量发展的铁路行业碳达峰、碳中和之路。

5 生态保护与恢复趋势

5.1 坚持生态保护理念，强化生态保护意识

相关部门必须严格的按照生态保护理念的要求进行铁路建设项目的设计、施工以及运营管理，形成完善的生态建设循环体系。铁路建设项目进入设计阶段后，设计人员必须在充分重视生态建设与恢复工作的基础上，做好生态保护工程的设计工作，为后续生态保护与恢复工作的开展做好充分准备。在铁路工程项目进入施工阶段后，施工企业必须在加大铁路工程建设生态保护宣传力度的基础上，加强施工人员生态保护意识教育的力度，促进施工人员生态保护意识的提升，要求施工人员熟练的掌握和运用生态保护施工工艺，有效降低铁路工程对于生态环境的不利影响。

5.2 全面监控环保管理体系

在全线环保监理制度上，青藏铁路应用最早，项目委托第三方监理，对整个线路进行环境保护监理工作，同时在铁路建设总指挥部的统一领导下，将生态保护与恢复工作落实到各个参加施工的企业，要求各个施工企业必须严格的按照生态保护管理制度和相关措施的要求开展青藏铁路建设的工作，降低铁路工程建设对周边生态环境产生的影响，为后期生态环境恢复工作的开展奠定坚实的基础。

5.3 加强监督检查和跟踪调查

相关行政主管部门必须定期深入铁路工程施工现场检查环保措施落实的情况。铁路部门必须充分发挥其环保检查职能，开展铁路工程建设生态保护与恢复工作的检查工作，才能及时发现和解决铁路工程项目建设过程中出现的问题。行政管理部门在成立专职铁路工程生态保护与恢复工作管理部门的同时，必须进行相应的人员配置，保证环保人员的充足，同时进行相应的专家咨询评议会，对于相应的工程设计、生态建设制定进行评估工作，避免因为生态环境问题而影响到铁路工程建设的顺利进行。另外，铁路工程施工企业应该通过自检、自查的方式，对已经完成的施工工序开展内部环保验收的工作，在确保环保措施切实落实到位的前提下，为环境保护建设提供最大支持。

6 结语

总之，铁路工程建设企业必须在借鉴以往的经验和教训的基础上，积极研究铁路工程建设生态保护措施和生态恢复技术，促进自身力量与技术水平的不断提升，在降低铁路工程建设对周边生态环境破坏的同时，为铁路建设事业的长期稳定发展奠定坚实的基础。