《燃气轮机技术》2011—2021年载文量及作者群统计分析

赵雪芬

(南京汽轮电机(集团)有限责任公司， 南京 210037)

《燃气轮机技术》创刊于1988年，是我国公开发行的唯一一份工业燃气轮机技术刊物。该刊由南京燃气轮机研究所主办，主要刊登与燃气轮机有关的科研开发、设计制造、新材料、新工艺、安装调试、运行中的成果和国内外动态信息。以《燃气轮机技术》11年的纸质期刊为样本，通过研究刊登的文章，从载文量和作者两方面入手，从侧面反映出这11年燃气轮机的发展情况。

1 载文量统计分析

载文量是指某一期刊在一定时期内所刊载的相关学科的论文数量。在学术期刊评价统计时一般指被统计期刊当年发表的全部论文量，即年载文量[1]。载文量是期刊的一个基本指标，常被用作衡量期刊吸收和传递科学信息能力的主要指标之一[2]。期刊载文量是由刊期、开本、期页码共同决定的[3]。《燃气轮机技术》从创刊至今一直是季刊，一年出版4期，没有增刊，设置有“专题论述”“设计计算与理论研究”“运行维护”“技术改造”四个栏目。《燃气轮机技术》期刊为大16开，每期固定页数为72页。从2011年至2021年共出刊11卷44期，载文602篇(不包括“简讯”等)。2011—2021年每年各栏目载文量见表1。

表1 《燃气轮机技术》2011—2021年载文量统计

在专题论述中，还包含了对两位院士的特别纪念文章。科学技术与人文精神一直是学术界的焦点，《燃气轮机技术》也一直秉持对科学素养和人文修养的双重要求，缅怀在燃气轮机技术道路上的每一位前行者，并将燃气轮机事业奋斗的精神贯彻到底。

在这11年间《燃气轮机技术》的刊期、开本和期页码一直没有变动，期刊年载文量11年间变化不大。为了保证论文质量和编校质量，并结合编辑部人力、物力和财力等状况，本刊一直没有缩短出版周期增加载文量。

载文量是反映一份期刊信息含量的重要指标。《燃气轮机技术》每期刊登文章数量13篇上下，根据文章的长短确定最终篇数，以确保最终页数是72页，所以每年刊登的文章篇数是五六十篇左右。从表1的统计中可以看出，刊登文章数量较多的栏目主要是“设计计算与理论研究”。“设计计算与理论研究”主要刊登目前燃气轮机行业的一些理论数值上的研究，像设计计算、分析、数值模拟、试验研究等等。与“设计计算与理论研究”相比，“技术改造”一栏刊登数量较少，但一直是一个亮点。“技术改造”一栏刊登的文章主要来自全国各地燃气轮机电厂技术人员，内容围绕燃气轮机实际运行中遇到的问题及解决方法，从而总结出解决燃气轮机某一个问题而做的技术改进工作，这可以为其他电厂或其他机组提供借鉴。

2 作者地区分布

2011至2021年出版的602篇文章，除了一篇文章作者没有标注地区，对其余601篇文章作者地区进行统计分析，共有22个地区的作者在《燃气轮机技术》上发表文章，见表2。作者地域范围分布广泛，但分布不平衡。发文量居前5位的是北京、江苏、上海、广东、浙江，共发文403篇，约占总数的67.05%。北京地区发文120篇，占19.97%，居首位。北京是我国政治、经济和文化中心，科研单位和高等院校比较集中，针对燃气轮机相关技术的研究较多，发文量就多。紧随其后的是江苏、上海、广东、浙江4省，这些沿海地区受改革开放影响最早，经济活跃，而燃气轮机因占地小、用水少、启停迅速等特点符合当地的发电、供热和热电联供等经济生活需求，使得沿海各省成为最早接触燃气轮机的地区。此外，这些地区的科研单位和高等院校相对集中，为产学研的结合提供了条件，促进了燃气轮机研究类文章的较多发表。

相对地，西部地区文章发表不多，但西部油气工业发达，燃气轮机数量并不少，因此值得向相关从业人员推广《燃气轮机技术》，将更广泛的研究成功展现出来。

表2 《燃气轮机技术》2011—2021年载文作者的地区分布

3 作者单位分布

《燃气轮机技术》从2011至2021年出版的602篇文章中第1作者为481人，分属于219家单位，绝大部分作者为高校、科研院所和电厂人员。这11年中，因有的单位改名或合并，同一作者单位署名不同，统计时以当时投稿所注单位为准。在219家不同单位中，发文量差异很大。表3列出了《燃气轮机技术》2011—2021发文量居前10的单位。通过研究作者所属单位分布可反映不同单位的燃气轮机技术学术水平和科研能力。

通过表3，还可看出科研院校的发表相对较多，而《燃气轮机技术》有相当一部分的读者来自电厂工作人员，他们更专注于日常工作，往往因时间少、工作繁忙等原因，没有机会发表技术应用与改造成果方面的实用性文章，而此类文章反而更受这部分读者的欢迎。虽然近年来此类文章发表略有上升，但仍应加强在电厂技术人员中的宣传，并在文章发表方面给与更多的帮助。

表3 《燃气轮机技术》2011—2021年发文量前10的单位分布

4 核心作者群分析

《燃气轮机技术》2011年至2021年共有481位作者发表过文章，表4列出了不同发文量的作者数。从表中可以看出大部分作者发文量少于4篇。经过统计，作者发文量名列前茅的有郭刚、赖晓华、魏昌淼、沈登海、冯永志、杜昆、林汝谋、应雨龙、杨旸、杨小贺、温文忠、赵卫正、吴晶峰、王庆韧、丁勇能、李磊、刘俊峰等等。这些作者在过去10年一直不间断发表研究成果，《燃气轮机技术》还有其中一些作者的多篇文章正准备排版见刊。

可以看出，尽管已有发表，大多数作者往往谨慎于发表更多的文章，《燃气轮机技术》应向已发表的作者征询意见，了解其专长，并持续跟踪当前燃气轮机行业的热门方向，约稿专长作者提供更多优质文章。

表4 《燃气轮机技术》2011—2021年不同发文量的作者数

5 结语

采用文献计量学方法对《燃气轮机技术》2011—2021年的载文量、作者地区及单位分布进行统计分析，回顾过去11年《燃气轮机技术》文章发表情况。

期刊质量和期刊影响力会受到载文量的影响。《燃气轮机技术》专注于刊登与燃气轮机相关的文章，虽属于专业科学，研究的领域范围相对固定，但随着燃气轮机事业在国内的发展，受众群体也在逐年增长。我们定位的读者群是燃气轮机发电站、科研院所、电力设计研究院等单位的运行人员、技术人员、科研人员、管理人员和领导干部等，也可供高校老师、研究生和能源、钢铁与石化等部门的工作人员参考。《燃气轮机技术》一直关注自身学术水平定位和受众定位，严把文章学术质量关，保持文章投稿淘汰率在50%以上，所以期刊的载文量一直保持在相对稳定的范围。

《燃气轮机技术》作者投稿众多，作者队伍不断壮大，文章不断发表，每季按时出刊，促进了《燃气轮机技术》向前发展。《燃气轮机技术》会继续为广大从事燃气轮机相关行业的人员提供平台，同时加强在西部地区的杂志宣传，提高电厂技术人员在应用领域的经验推广，约稿专家提供更多优质内容，把更多作者的优秀成果发表出来，供同行参考和学习。