基于“互联网+”下的农业电子商务物流模式研究

2023-01-11伊新吴瑕

中国储运 2022年7期

文/伊新吴瑕

随着电子商务的快速发展，以及多种营销方式的出现，例如淘宝直播、微视频、小红书等方式，很多企业已经借助互联网传播优势，结合当地产业发展实际情况，将农村电商纳入乡村振兴建设体系，持续打造并落地“互联网+农业”的电商发展模式，助力精准实现乡村振兴。

一、互联网+”背景下农村电商物流发展现状。

目前，一、二线城市电商处于饱和，服装、化妆品、3C等领域，网购的渗透率相当高，消费行为也朝着时尚、品质升级，红利效应正减弱。相比四至六线的县乡农村市场会是未来3年的新增长级，也是决定未来电商格局变化的重要因子。这就需要了解四至六线、县乡农村电商普及的现状。其中大家电购买刚性最强，单价也较高，会是突破口。农村卖场大家电商品价格比电商平台价格平均高出20%左右，网购对农村来说具有明显价格优势。在农村市场呼声最高的淘宝，大家电的实力偏弱。这主要有两个障碍点：一是电商平台无法拓展农村市场主要受制于配送及营销，农村消费者对网购不熟悉，不知道如何下单购买，对商品的售后服务政策不了解，这也是网购持观望态度的原因；二是是四至六线农村地区由于区域分散，网购订单量也碎片化，单点布局显然不划算，渠道下沉有一个“成本”的问题，贸然挺进会翻船。1.农村电子商务物流政策的不断优化。农村物流的发展速度不仅影响农村的经济发展，同时也使国民生产总值收到影响，为了尽快的提升农村与城市经济收入的差距，对于农村经济的快速提升，国家出台了不同的政策来促进农村的经济发展，农村也建立的物流体系。各级领导部门在国务院指导方针政策的引导下出台了各种关于农村电子商务的政策，这些政策促进了农村电商的快速发展，也为农村的发展奠定了基础。2.农村物流规模不断扩大。在推出“互联网+”之后，农村电子商务物流得到政策的支持以及农村消费水平的不断提升，基于大型电子商务平台以及传统农业加工的企业融入到电商队伍之后，农村电商的发展速度及规模也在不断的提升。2018年，全国农产品网络零售额达2305亿元，同比增长33.8%。电商扶贫路径日益多元化，也推动了农业产业结构的升级，中国农村电子商务产品会实现“商业化”、“品牌化”，使农业产品的结构重构，进一步加快农业经济的发展。3.快递公司逐渐进入农村。依托与“互联网+”，农村电子商务已经被绝大部分农民接受，也加入到了网购的行列，并且很多企业也逐渐从城市向农村转移。所以电商与物流企业将加快农村物流的布局。截止到2021年，淘宝设置的村级物流服务站已经达到了60000个，菜鸟驿站作为农村的终端服务站已经覆盖到物流骨干网络，为大件物流提供了一站式服务的基础。

二、互联网+”背景下农村电商物流发展存在的问题。

由于我国农村经济发展水平逐步提升，农民的农副产品逐渐增多，但是出现了产品销售价格低和产品卖不出去，导致农民的经济收入提升速度比较慢，为了能够增加经济收入，很多农民开始利用新媒体手段开始自行销售产品，但是农村物流建设滞后，使得农产品在销售过程中仍然存在一定的问题。目前农村物流方面主要存在下述问题。1.农村的物流基础比较薄弱。由于农村人口居住比较分散，有些地区的交通还不是很便利，物流配送的设施有比较薄弱，缺乏现代化的仓储、配送及设备，导致物流配送体系不完善，物流配送效率比较低，这就导致在很大程度上限制了物流的发展，其次农村信息化设置也比较落后，主要体现在网络信号低，运行质量低等现象。2.农村物流体制不健全。目前已经有很多成熟的企业开始进驻农村市场，但是由于快件少，路程遥远导致物流成本增加，所以农村物流规模比较小、服务意识薄弱、辐射程度小，虽然农村的物流站点不断增加，但是在顾客投诉、配送时间、服务态度方面还是需要提升。3.专业人才缺乏。我国农村地区生活质量不高，地理位置比较偏僻，工人工资待遇比较低，基础设施不全等因素，导致年轻劳动力和有一定文化基础的人外出打工，具有一定专业人才的人员短缺，增加了物流行业在“互联网+”背景下的转型的难度。4.物流信息化程度较低。对于农村物流服务平台的建设要远远低于城市平台建设，这就导致了农村物流在信息建设方便的严重滞后，要想农村物流运转畅通，就必须建立一个具有综合功能的服务平台，达到信息共享。现在农村虽然借助了互联网的信息化手段，但是农村的整体运行水平能力欠佳，信息化手段薄弱，并且缺乏技术人员的指导物流建设速度慢。

三、互联网+”背景下农村电商物流的改进策略随着信息化手段的提升，

解决了农村电商物流的基本问题，要想彻底解决农村电商物流的问题，可以借助互联网技术来解决电商物流的瓶颈。1.在政府政策支持下增加扶持力度。各级政府依据国家的各项政策，并借助“互联网+”背景特征明显，了解农村物流的发展规律。根据这些情况一是充分利用国家给予的资金支持，做好基础设施的建设，尤其是道路的修建，提升交通运输能力，二是提高农村网络的覆盖率，确保农民在任何地区网络畅通并开展电商贸易，三是政府号召有实力的企业要不断的扩大市场，逐渐挖掘农村的商机，增加投资力度，协助第三方物流公司解决农村电商物流中的问题。2。网点合作的联盟方式。网点合作的联盟方式准备向农村发展，但农村相对地广人稀，如何将网上商品快速送达并且要有经济可持续性，想利用合作社等形式寻求合作解决问题。物流公司不可能独立建设更多的物流网点，这样会增加物流公司的成本，所以物流行业可以联盟农村合作社、农村各种连锁商店为基础，提升快递件的运营效率，降低运营成本，实现信息流、资金流等高校运转，后期通过企业优质资源的配合，建立以农村为中心的联盟组织，形成相互信任、风险共担、共享收益的新型合作伙伴的关系，进而促进农村电子商务物流能够在规模、效益方面获得双丰收。此外利用“农村合作网点”可以集中的把几个区域的订单流融合在一起，使用统一的物流作业标准，提供标准化的物流服务，降低投诉率。对于物流企业，可以利用互联网+的技术，将企业与物流管理系统进行无缝链接，为物流协作化运营提供保障，以此降低运营成本。3.建立农村物流一体化。针对于一体化主要是大型企业的农副产品的和一些散户的农副产品的信息在物流信息平台上实现对接，在物流的运营方便使得供应商、批发商、零售商以及消费者之间，电商企业可以根据距离的不同采取不同的方式，例如距离较近的可以将产品直接派送到客户手中，距离较远的采取与第三方物流公司进行合作，利用信息化手段，在农村电商企业和消费者之间建立可以查询的数据系统，那个就可以保障消费者的权益，同时消费者可以买到更加放心的产品，也促进农村经济的快速发展。对于“互联网+”的一体化模式，可以缩短物流的运输距离，同时降低了物流运营成本，使农村经济快速提升。4。农村绿色物流解决最后一公里。节能环保是当今时代发展的重要议题，对物流行业而言、对农村而言，更好地实现节能环保，才能拥有更好的前景与未来。同时以严苛的测试保障产品品质，坚持以可靠耐用的好产品服务用户、助力行业新发展。新能源厢式货车是针对城乡市场物流的纯电动物流车，拥有高科技集成仪表系统、先进的纯电动动力系统，具备了承载能力强、厢体有效容积大、操控灵活、高效能噪音低、零排放、续驶里程长等优点，是城市物流的理想工具。真正解决城乡“最后一公里”运输的物流厢货车，对农村物流业发展的关注，更为广大用户提供了应对发展难题、实现高效发展的解决方案。