互联网背景下城市绿色智慧物流发展路径研究

文/滕罕

随着社会经济发展及产业结构的演变，人们的生活生产方式也发生了巨大的转变。比如足不出户就可以购买心仪的物品，并且可以享受送货上门的服务，有效提高了人们的生活生产质量。而这些都是依赖于电子商务的高速发展，才让人们的生活更加便捷。在电子商务的发展中，物流行业也迅速崛起，在人们的生活生产中随处可见。然而传统的物流发展模式，不仅会浪费巨大的资源财力，还对生态环境带来了污染与破坏。因此就要充分利用现代化技术，加快物流行业的转型，构建城市绿色智慧物流模式。

引言：

互联网的出现与应用，为城市绿色智慧物流的发展，带来了很大的便利。如提升服务质量、降低资源消耗、完善物流体系等，有效推动了物流行业的转型与变革。那么在今后的发展中，就需要物流企业紧跟时代发展，加大互联网信息技术的应用力度，做好未来的发展规划，创新发展模式。

一、互联网与城市绿色智慧物流关系

互联网，就是将计算机网络互相连接在一起，实现网络互连。随着计算机信息技术与科学技术的飞速发展，互联网的发展速度也在不断加快，应用范围也越来越广[1]。在互联网的全面普及与应用下，为很多行业与领域都带来了巨大的便利，改变了传统的生活生产方式。尤其是对于物流行业，也带来了巨大的促进作用，促使物流行业朝着信息化、智能化的方向迈进。

物流行业的出现与发展，离不开电子商务的蓬勃发展，而电子商务产业，是基于互联网信息技术之上。可见，物流行业与互联网，有着非常紧密的联系。智慧物流，就是指利用互联网等现代化信息技术，从而构建一个智能化、自动化的物流体系，实现了仓储、运输、配送等一体化，有效提高了工作效率与水平[2]。随着智慧物流理念的提出，在多种技术的加持下，城市绿色智慧物流体系也逐渐完善，并且实现了广泛应用与普及，改变了传统的物流产业模式。城市绿色智慧物流的出现与应用，不仅节约了更多的资源、时间、资金，还提高了物流配送水平与质量，降低对生态环境的破坏与污染，有利于实现社会经济的可持续发展。城市绿色智慧物流的发展，能够实现物品包装、运输配送的绿色环保，实现智能与环保的统一。

二、互联网为城市绿色智慧物流发展带来的便利

现如今，传统的物流发展模式，已经无法满足人们的实际需求。尤其是电子商务的井喷式出现，商品数量与规模的不断增多，运输成本越来越高，急需要物流行业转型变革。再加上近几年来，环境污染不断加剧，很多行业都实行了绿色环保生产，走向了可持续发展的道路。那么与普通民众生活相关的物流产业，也需要朝着绿色、环保的方向迈进，这为城市绿色智慧物流的发展，就提供了强有力的支持。在城市绿色智慧物流发展模式下，不仅降低了物流企业的生产成本，还有效保护了生态环境，其影响非常深远。

（一）提升服务质量

现如今，互联网在多个行业与领域，都得到了广泛应用，且改变了其生产方式。在互联网背景下，也为城市绿色智慧物流发展带来了很多的便利。比如提升服务质量，就是主要影响之一。随着物流市场竞争的越发激烈，物流企业不必须紧跟时代发展，进行转型与创新，不断提高自身综合实力，才能赢得广大消费者的青睐与追捧。而物流企业要想提高自身实力，赢得消费者的青睐，就必须提升自身的服务质量，满足广大消费者的实际需求[3]。因此通过互联网等先进技术的应用，就可以实现生产模式、技术方法的创新，从而节约成本，提高服务质量。尤其是城市中的物流体系，在互联网技术的应用下，就可以实现智能化、自动化配送。不仅能够避免因交通拥堵导致的配送延迟，而且可以减少尾气污染，有效保护生态环境。

（二）降低资源消耗

物流行业也是一个资源消耗大行业，比如货物的包装、长途的运输等，都会浪费大量的资源资金，严重阻碍物流行业的高速发展。因此在互联网背景下，就要大力发展城市绿色智慧物流体系，降低各种资源能源的消耗。比如在物品包装中，使用绿色环保材料，可以降低对生态环境的污染；或者使用可循环使用的材料，可以降低物流企业的生产成本。在物品配送中，可以推广顺风配送、绿色配送，缓解交通拥堵，提高配送效率，减少环境污染[4]。整个物流运输与配送过程，还能够实现精准化、智能化、一体化，鼓励更多的人们参与其中，构建一种新型的发展模式，促使物流行业获得可持续发展。

（三）完善物流体系

随着城市化进程的不断加快，货物流通的数量与规模也在不断增加，这为城市的交通带来了很大的压力。然而在互联网背景下，实现城市绿色智慧物流体系的构建，就可以根据每一城市的实际情况，构建个性化、科学化的物体体系，加快货物的流通速度，满足人们的实际需求，拉动更多的行业的发展，加快城市化建设步伐[5]。在城市绿色智慧物流体系的构建下，就能够实现智慧配送、生态配送、个性化配送，提高了配送质量与水平，赢得了广大消费者的青睐与追捧，实现了多个行业的融合，推动社会经济的高速发展。

三、互联网背景下城市绿色智慧物流发展路径

（一）推广新能源技术，助力绿色物流

近些年来，全球都陆续出现了一些生态环境问题，比如白色垃圾增多、臭氧层空洞、冰川融化、疾病肆虐等，为人们的生活生产以及社会经济可持续发展，带来了很大的威胁。因此解决生态环境问题就迫在眉睫，引起了全球人民的高度关注。作为物流行业，也要为保护生态环境贡献一份力量，降低资源能源的消耗，减少对生态环境的污染与破坏。而城市绿色智慧物流的出现，就促使着传统的物流行业走向转型变革，实现真正的绿色环保、智慧高效化。在互联网背景下，城市绿色智慧物流的发展，就要加大新能源技术的推广，从货物运输与配送环节，降低对环境的污染与破坏。首先，国家相关部门，要出台相应的法律政策，推动新能源车辆、技术的广泛应用。并且加大资金、设施投入，完善相应的配套设施，为物流行业的转型提供坚实保障。比如优惠补贴政策的出台，对于主动使用新能源技术与车辆的物流企业，给予税收减免、资金补助，调动其积极性，营造良好的氛围环境。如城市新能源车辆准入制度，有效调整物流企业运输车辆的结构。通过充电桩的建设、新能源维修站点的设立，保障新能源车辆安全平稳运行，降低更多的资源能源。加大对新能源汽车、配送车辆的研发力度，逐步实现新能源车辆的全面普及。其次，物流行业要紧跟时代发展步伐，基于国家的相关政策标准，健全相应的制度体系，实现新能源技术的全面普及。比如在企业内部，加大宣传引导，转变工作人员的思想观念，积极使用新能源技术与车辆，节约成本费用，保护生态环境。或者与高校、培训机构等，建立长期的合作关系，注重新能源汽车检修人才的培养，加快城市绿色智慧物流体系的构建步伐。

（二）运用信息化成果，推进智慧化进程

互联网为城市绿色智慧物流的发展，带来了很大的便利。然而在未来的发展中，还要积极运用信息化成果，加快生产模式、技术的改革创新，最终提高服务质量与水平。首先，各物流企业要加大人力、物力、财力的投入力度，实现货物仓储、运输、配送的一体化、信息化，实现内部生产经营的智能化与信息化。并且要实现强强合作，实现资源共享，技术互助，提高生产效率。其次，大型物流企业，要充分发挥自身的带头引导作用，及时找出自身在城市绿色智慧物流体系建设中的问题，以及信息化成果的运用问题，然后展开详细深入的分析，提出相应的解决策略，重新调整发展目标，拟定科学合理的战略计划。并且要积极借鉴国外优秀的经验与方法，然后结合我国的实际情况，作出适当的调整与优化。最后，物流企业还要与相关政府部门，保持密切的合作与联系。如物流监管部门、互联网公司等，进行技术的研发、成果的转化，实现物流企业与信息化的有效对接，真正发挥互联网信息技术的价值与作用，构建现代化的城市绿色智慧物流体系。

（三）强化物流素质培训，提供人才保障

物流行业的转型与发展，还离不开一批高素质的优质人才。因此在互联网背景下，还要培养更多的高素质人才，加快城市绿色智慧物流体系的构建。首先，在物流工作人员的聘用环节中，要做到公平、公正与透明。要从多个角度进行工作人员的聘用，如配送人员、包装人员、仓储人员等，都要对其资质、能力等进行考核，只有符合规定要求的人员，才能胜任该工作。其次，物流企业要为全体工作人员，提供多元的培训深造机会。如外出培训、组内研讨、继续教育等，要求各工作人员根据自身的实际情况，随时随地展开学习，不断提高自身的综合素质。物流企业还要基于互联网大背景下，加大互联网信息技术的宣传引导、节能环保理念的应用，逐步转变工作人员的思想观念，为城市绿色智慧物流体系的建设，贡献自身的微薄力量，加快行业的转型变革。最后，物流企业还要通过考核、激励、奖惩制度的建立，将工作人员的工作能力、培训教育等，与其薪资报酬直接挂钩，调动其积极性，组建一支高素质的物流工作人员队伍，将绿色、节能、环保理念融入到实际工作中。还要鼓励物流工作人员，相互学习、相互帮扶、相互协调，共同致力于智慧、绿色、现代化的物流模式研发。

结语：

综上所述，本文针对互联网与城市绿色智慧物流的基本内容，展开了详细深入的分析；并且具体阐述了互联网为城市绿色智慧物流发展带来的便利、以及发展路径，希望为后续的实际工作，提供坚实可靠的理论依据。那么在今后的实际工作中，就可以通过推广新能源技术、运用信息化成果、培养高素质人才等，加快城市绿色智慧物流的发展步伐，促使物流行业获得长远持续发展。C

引用出处

[1]霍秀秀.互联网背景下城市绿色智慧物流发展研究[J].黑龙江科学，2021,12(08):155-157.

[2]陈豪.城市智慧物流建设的动因及其绿色减排效应研究[J].商业经济研究，2020(20):108-111.

[3]金伟，朱筱红，孙卫东，杨玉兰.雄安新区绿色智慧物流体系构建方案研究[J].铁道货运，2020,38(05):1-5.

[4]李富.新零售下的城市物流配送发展思考[J].物流工程与管理，2020,42(01):9-10.

[5]包锋.城市绿色智慧物流综合效益分析研究[J].物流科技，2018,41(11):115-117.