“稳”别21 “稳”迎22

文|本刊编辑部

要提炼近期的发展关键字，一个“稳”字当仁不让。

2021年末举行的中央经济工作会议提出，2022年经济工作要稳字当头、稳中求进，释放出强烈的稳增长信号，被许多财经媒体称之为“近年来罕见”。

在随后召开的2022年交通运输工作会议上，作为最突出的关键字，“稳”字也被一再提及。会上指出，2021年，交通运输行业坚持稳中求进工作总基调，实现了“十四五”良好开局。在“稳”的基调下，交通运输各项工作稳步有序推进，如稳步推进基础设施网络建设，稳步推进“一带一路”交通互联互通，稳步推进收费公路制度改革，有效维护行业稳定，安全生产形势总体稳定，特别是在重要节日、重点时段、重大活动期间，行业保持安全稳定，为服务国民经济健康平稳运行履职尽责……正因为坚持住了“稳中求进”，总的来看，2021年，交通运输系统上下在困难多、挑战大的情况下，办成了一批急事难事，交通运输改革发展稳定各项目标任务全面完成。

作为本刊一年一度的“保留节目”，本期“第一观察”《回望2021》继续以年度盘点的形式，梳理了2021年的年度关键词、数据、人物、工程、年度事件。我们当然不可能将365个日日夜夜里行业发生的所有大事小情都囊括其中，只是想借由这种形式，陪大家一起回头看看走过的路，向我们为之奋斗和付出过的一年郑重作别。当那些历历在目的事件和面孔变成铅字和照片被印在纸上，再被大家捧在手中，相信每个人心中都会深有感触。无论是这个以大流动、大繁荣为特征的新时代，还是在时代潮水中变革发展的公路交通行业，我们早已身在其中，休戚与共。

显然，“稳”是应对压力和挑战的选择。中国经济出现新的下行压力，要在高基数上继续保持平稳运行面临很多挑战。中央经济工作会议将其概括为“需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力”。具体到交通运输行业，交通运输供需局部失衡问题突出，呈现需求结构分化、供给受到冲击、运行成本高企、市场预期不稳、风险隐患增多等特点。

困难和挑战明显增多是客观事实，但在时间的长河里，无垠的大地上，公路人一路走来，栉风沐雨，披星戴月，逢山开路，遇水搭桥，什么苦没吃过？什么困难没见过？什么挑战没赢过？怕什么前路漫漫，稳住就有希望，稳住就是胜利。

2021年已经过去，在这里，本刊也想诚挚地向辛苦了一年的全体公路人致以崇高的敬意。2022年已经来临，这一年，愿我们深爱的公路事业行稳致远，愿我们可爱的公路人保持平稳的心态，通过稳扎稳打的努力，赢得稳定的事业和家庭。愿每条路稳稳地通向远方，愿每个人稳稳地追求梦想。

让我们“稳”迎2022，祝我们“稳”赢2022。