莱顿弗罗斯特效应对传热的限制获得突破
2023-01-02
航空制造技术 2022年5期
当温度超过莱顿弗罗斯特点(LFP)时,固体和液体之间会形成连续的蒸汽层,从而产生热阻并突然降低传热。在硅柱阵列上设计具有高导热性(约30W/ (m· K)和一维纳米孔的刚性膜可将LFP提高到约570℃。尽管这种设计巧妙地将蒸汽疏散与固液接触分离,但水滴的蒸发时间通常保持在10s的范围内,这不允许在很宽的范围内实现高传热性能。
近日,香港城市大学王钻开教授,吉林大学于吉红院士和法国巴黎文理研究大学David Quéré教授(共同通讯作者)设计和构建了一种热装甲(STA)结构,可将LFP提高到1150℃,即比以前达到的温度高出600℃,且仍保持热传递。该设计包括用作热桥的钢柱、用于吸走和散布液体的嵌入式绝缘膜和用于疏散蒸汽的U形通道。具有对比热特性和几何特性的材料共存,协同地将通常均匀的温度转化为非均匀的温度,在所有温度下产生横向吸芯材料的性质和增强的热冷却。此外,结构化热装甲仅受其熔点的限制,而不受设计的限制。该材料可以制成柔性器件,附着在多种结构的表面,使其同样具有高效液冷的能力。
该研究相关成果以Inhibiting the Leidenfrost effect above 1000℃for sustained thermal cooling为题发表在Nature上。