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宋海强

外观细节上，全顺Trail采用了与全顺完全不同的造型。车头黑色格栅换了造型，与Ranger更加接近，LOGO上方还增加了LED灯，车侧增加了踏板和更野性的轮眉。当然最明显的區别还是高顶设计和加长的车身，货厢部分长度达到了4.46m。车辆内部拥有13.79m3的容积，1.9m的身高站在车厢里也碰不到头。不过这么高的车身，在一些限高的地区行走起来会比较艰难。

比起普通车型，全顺Trail旅居车的底盘经过了调整和强化，使其可以面对更加复杂的地形考验。离地间隙增加了82mm，配合30.5英寸的固特异牧马人全地形轮胎和全时四驱系统，拥有不错的越野能力和脱困性能。为便于脱困，福特还为其增加了正常、节能、泥泞/车辙、牵引和湿滑等五种全地形模式。

2721kg的拖拽水平足以牵引大部分设备，盲点辅助、尾部和侧面感应以及自适应巡航也达到了同级别客车的水平。

车内预留了橱柜、床等部件的安装槽，以方便车主自己改造车内布局。另外增加了一些大容量的电器开关、双供电系统等，方便车主后期改装。车主还可以选装辅助能源套件，为外部灯光提供电量。

动力方面搭载全顺同款3.5LEcoBoost®V6发动机，提供228kW的最大功率和542N·m的最大扭矩，搭载的是10速自动变速器。价格方面，普通全顺在北美市场的起售价不到5万美元，全顺Trail旅居车的起售价则为6.6万美元。与普通车型一致，全顺Trail提供三年/58000km的整车质保。