一种缺气保用轮胎设计方法

申请公布号：CN 113635586A

申请公布日：2021年11月12日

申请人： 青岛森麒麟轮胎股份有限公司

发明人：秦 龙、林奕龙、李慧敏等

本发明介绍了一种缺气保用轮胎设计方法。在胎体鼓处于平整状态且鼓头呈膨胀状态时，将内衬层贴合于平整的鼓头上；将支撑体平面的一侧贴合于平整的内衬层上，然后鼓头进行收缩，收缩完毕后将扎有气孔的胎体层贴合至胎体鼓上，即内衬层及支撑体之上，由此将积存气体由不易排出的内衬层与支撑体间隙转移到可以顺利排出的支撑体与胎体层间隙，从源头杜绝气泡的产生，减小脱层风险。在此工艺基础上，在选定的鼓头宽度范围内设计支撑体口型，通过与三角胶配合，保证侧壁的支撑作用，确保缺气保用轮胎的零气压行驶性能；极大地减弱了支撑体口型对鼓头设计的限制，使得成型现场不用频繁更换鼓头工装，避免时间及人力浪费。