奇葩地铁站名的前世今生

2021 年12 月， 研究生招生考试前夕，北京地铁S1 线的“上岸站”意外走红。尽管这一地铁站位置十分偏远，考研的学生们还是愿意乘坐一个多小时的地铁，到地铁站拍照打卡，许愿上岸。

这一名字的来源是位于门头沟区永定镇的上岸村。村名始于明代，因永定河河水泛滥时常溢到村边，故称“上岸”。另传，此地曾是永定河的一个渡口，过往渡河的香客、僧侣离船上岸却不知道该地名，便称呼该地为“上岸”。总之，与考试并没有关系。

因为名字而成为网红的地铁站不在少数，深圳的“翻身站”也一度成为网友默默许愿的锦鲤。

对每日穿梭于城市地下的都市人来说，从某种意义上讲，地铁塑造了人们对城市中地名□文／崔斯也的认知。当你来到陌生的城市，地铁站名是在脑内标记一个地点最简单的方式。

随之而来的，是都市人对城市空间架构的想象。当年轻人在一座有地铁的城市生活多年后，每当想到一个地方，脑海中最先浮现的，可能不是地图，而是一张地铁线路图。

大部分地铁站的命名方式往往有迹可循。中国地铁站命名的一些“标配”词汇，排名靠前的分别是：公园、广场、大道、火车站、中心。毕竟，每座城市大概都有一个全民皆知的公园、广场和标志性的火车站，城市居民的生活也总是围绕着这些地标展开。

而地铁站命名使用频率最高的字则是“路”，其中，上海是全国最喜欢使用“路”来为地铁站命名的城市，以“路”命名的地铁站，占了上海所有地铁站的62%。

有趣的是，在上海地铁的这些“路”上，你还能看到大量其他省市的名字，如“江苏路”“南京路”“西藏路”……这和上海的城市发展相关。作为现代化都市，上海的很多中心城区是近百年才建设发展起来的，地标性建筑比较少，因此很多地铁站就以道路作为名字。

受英租界时期“凡南北走向的街道以各省名称命名，东西走向的以城市命名”规则的影响，上海的道路网络变成了一张摊开的“中国地图”，并被延伸到地铁站的命名中。

但路往往是一條线，而不像地标，是某个点。因此，这样的命名可能会把初来乍到的外地人绕晕。

与之相比，北京似乎在地铁站和地理位置的对应上明确许多。“东南西北”的方位词作为全国使用频率第二高的地铁站命名词汇，在北京地铁中展现得淋漓尽致。

有“西直门”，就有“东直门”，有“西单”，就有“东单”，“惠新西街南口”和“惠新西街北口”的组合对于不熟悉地点的人来说则更是友好至极。与城市建设的“正南正北”相对应，北京地铁也基本是一个标准的东南西北坐标。

因此，从地铁站命名就能看出一座城市的特色所在，历史文化底蕴深厚的城市，如武汉、重庆，常常以“家”来命名——“杨家湾”“罗家庄”“赵家条”。原因是古代一些世家大族的住宅往往占着很大的面积，甚至占据整条街道，这些地区就以大户人家的姓为名，延续至今，就成了地铁站名。

而在风景秀丽，紧沿河、海、山的城市里，地铁也必然会“穿梭”在无数的山、河、湖、海、沙、湾等名字之中。苏州和杭州的地铁里有很多的“江”和“湖”，如苏州的汾湖、星湖、尹山湖、独墅湖、阳澄湖，杭州的婺江、甬江。与之相连的是桥，苏杭地区的地铁线里，你还会看到各种桥，如宝带桥、沈塘桥、下宁桥、曹家桥、龙翔桥……广州地铁的含“沙”量极高，最典型的莫过于6 号线，它被戏称为中国地铁史上站名最多“沙”的线路，包含了横沙、沙贝、河沙、黄沙、沙河顶、沙河等6 个带“沙”的地铁站。在广州，“沙”代表的是在江心因泥沙堆积而形成的小岛，或者沿海滨江淤泥堆积而形成的小块平坦陆地。

关于地铁站命名的争议也一直存在。

2020 年， 深圳地铁10 号线开通， 位于华为总部旁边的车站就取名“华为站”。根据2019 年印发的《深圳市轨道交通线路及站点命名规则》，站点专名用词不应使用商业设施、企业、商业住宅区名称。官方为此做出解释：“考虑到华为公司片区占地100 多万平方米，在坂田建成多年，已演化成为具有地名意义的区片名称，类似于华侨城、南油等，所以最终保留了该命名。”

西安的两所高校——陕西科技大学和西安工业大学，也曾因地铁站名发生争论。原因是位于14 号线上的一处站点，距离这两所大学都不远，但在2020 年年初，西安地铁官网公布这一站初步命名为“西安工业大学站”，引发了陕西科技大学师生的不满。陕西科技大学师生曾多次就此和地铁方沟通，最终这一地铁站还是被命名为“西安工大·武德路站”。

地铁站命名中也不乏十分搞笑的例子，沈阳地铁1 号线上的“沈阳站站”出现时一直被吐槽，后逐渐被市民所习惯，虽然现在已改名为“沈阳站”，但它曾一度成为大家口中的“最萌地铁站”。

一座城市的文化、历史、地形、商业等都在影响着地铁站的命名方式，随着城市的发展，地铁站名也展现着城市中普通人的生活与记忆。如果你想了解一座城市，那就去坐地铁吧。

（摘自《新周刊》2022 年第2 期，刘玉兰图）