1+X证书制度下汽车电气设备构造与维修课程教学改革

郝 麟

1+X证书制度下汽车电气设备构造与维修课程教学改革

郝 麟

（新疆昌吉职业技术学院 能源动力工程分院，新疆维吾尔自治区 昌吉 831100）

汽车电气设备构造与维修是高职高专汽车检测与维修技术专业的一门核心专业课，课程内容主要涉及汽车电气设备结构与原理、线路图的识别与分析、故障诊断与排除等内容。经过对课程标准和汽车运用与维修职业技能等级证书中汽车电子电气与空调舒适系统（中级）模块的比对分析，调整课程教学目标、优化教学内容、提升师资水平、改变教学模式、改进考核方式，旨在探索等级证书考核与课程教学活动高效融合的方法和实施途径，为课程教学活动的开展提供参考。

1+X 证书制度；汽车电气设备构造与维修课程；课程教学改革；改革策略

2019 年教育部颁布了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》，要求试点院校根据职业技能等级标准和专业教学标准要求，将考证培训内容有机融入专业人才培养方案，优化课程设置和教学内容，统筹教学组织与实施，深化教学方式方法改革，提高人才培养的灵活性、适应性、针对性[1]。1+X证书制度的实施有效推动了职业院校专业课程教学活动与企业生产活动对接、教学内容与等级证书考核模块对接，从而实现课证融通，最终实现提升职业教育人才培养质量的目的，满足企业对复合型人才的需求。

1 课程教学现状

1.1 教材内容陈旧且缺乏针对性

目前使用的课程教材虽然涵盖了汽车电气部件及线路的大部分内容，但是内容设计没有紧跟岗位需要、紧贴岗位特点，而且内容太过于宽泛而缺乏针对性。实际生活中很多车辆使用的机械部件已经被电子模块所替代，但教材内容对原来的机械元件仍然有大量描述。对于高职学生来说，我们更应该注重培养学生利用所学知识分析判断故障和解决问题的能力，而不是设计制造某个零部件的能力。因此，教材内容选取应该以使用、维护、检修方向为主题。

1.2 教学方法单一

受实训场地、设备设施等因素的影响，授课过程中没有根据课程内容实际情况选择合适的授课方法，自始至终只使用一种教学方法。单一的教学方法会使学生产生听课疲劳，不仅不利于激发学生的学习兴趣，更不利于提升学生分析处理问题的能力和实际动手操作能力，影响授课效率，仅仅利于完成教学任务。

1.3 考核方式单一

对于本课程的考试，大多采用期末理论考试的考核方式。这种常规的考核方式已无法体现出学生实践技能的掌握程度和综合素养的提升程度。而且在一定程度上致使学生只重视理论学习而忽视实践操作，不利于激发学生动手操作的积极主动性。

2 职业技能等级证书定位分析

按照专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接三个对接的要求[2]，完善专业课程设置、优化教学内容，以达到提升教学质量的成效、提高就业质量的目的、实现课证融通的机制、培育高技能型的人才的目标。职业院校实施1+X证书制度，旨在推进建设一套完整的课程体系标准[3]，同时按能力本位思想融合课程、教学计划与实训项目[4]，促使职业院校专业设置、人才培养方案制定、课堂教学等教育教学活动与企业需求有机衔接。

汽车运用与维修（含智能新能源汽车）职业技能领域职业技能等级标准包含汽车运用与维修和智能新能源汽车两大类职业技能等级证书。其中汽车运用与维修职业技能等级证书标准含有十个模块，除汽车全车网关控制与娱乐系统技术、汽车I/M检测与排放控制治理技术、汽车维修企业运营与项目管理技术三个模块仅有中、高级等级证书外，其余七个模块均有初、中、高三级等级证书。初级证书要求达到汽车检查保养技术水平、中级证书要求达到汽车检测维修技术水平、高级证书要求达到汽车诊断分析技术水平。为达到各等级需要的技术标准，对每个模块中职业素养、技能要求、知识要求等内容都做详细分解，确保培训考核技能知识全覆盖，最终达到满足汽车行业需要的高技能型人才的培养目的。

3 课程与1+X证书对接

通过对汽车运用与维修职业技能等级考核模块中职业素养、基础知识等内容与现有课程体系、课程内容、课程学习目标进行逐项对比分析，汽车电气设备构造与维修课程内容主要涉及职业技能等级标准中汽车电子电气与空调舒适系统技术模块内容。标准中其他模块的部分内容也与汽车电气设备及线路检查保养、检测维修、诊断分析有关，但考虑到学生作为初学者，并从知识点的覆盖面和难易程度、学生日常学习和技能掌握情况、学生考核证书等级知识需求以及学时量等角度考虑，课程讲授内容主要融入X证书的汽车电子电气与空调舒适系统技术（中级）考核模块部分内容。该内容包括电路读图与电子元件检查、起动与充电系统检测维修、电器与控制部件检测维修、空调与舒适系统检测维修四个模块，每个模块考核项目如表1所示。要达到职业技能汽车电子电气与空调舒适系统模块初级水平、中级水平和高级水平，就要分别具备汽车电子系统、电气系统、空调系统、舒适系统的检查保养技术、检测维修技术及诊断分析技术的职业技能，各等级包含的模块内容不同，所对应工作任务、技能要求和知识要求也都各有侧重。经过对标准中汽车电子电气与空调舒适系统模块技能大纲和工作任务所对应的作业项目、技能要求和知识要求细化分析，并与汽车电气设备构造与维修课程章节内容和知识点比对，将职业技能要求和知识要求与课程内容和实训项目进行融合形成新的课程体系，确保课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，实现“课证融通”的目的。

表1 汽车电子电气与空调舒适系统（中级）考核模块

模块考核电子控制电路检测与维修起动与充电部件检测维修电器与控制部件检测维修空调与舒适部件检测维修 工作任务动力电控波形检测变速电控波形检测底盘电控波形检测车身电控波形检测电子电路检测维修起动电路检测维修起动马达分解维修发电机的分解维修充电电路检测维修起动充电性能检测前灯尾灯检测维修室内仪表检测维修洗涤系统检测维修喇叭系统检测维修车窗座椅检测维修制冷性能检测维修制冷系统部件维修暖风系统部件维修通风系统部件维修空调控制电路检测

4 课程教学改革策略

4.1 优化课程内容

聚焦1+X证书制度和企业岗位人才需求，修订和完善专业人才培养方案和课程标准，优化课程教学内容[5]。结合汽车运用与维修职业等级证书考核内容和企业岗位工作技能要求，考虑到职业教育的课程教学在满足学生基础知识理解和掌握的基础上，更应该侧重于学生的实践操作技能以增强学生动手实操能力和解决实际问题能力。因此，实践操作技能点的设置不仅要考虑学生目前掌握知识技能情况还要考虑实际工作过程中必须达到的技能水平。根据汽车运用与维修职业技能等级认定标准中汽车电子电气与空调舒适系统技术（中级）模块技能要求和知识要求，并结合工作岗位职业能力和技能标准，优化课程结构和内容，做到重难点突出、层次分明，细化各项目工作任务的职业能力目标，达到既涵盖基础理论知识又包含职业技能实操的学习目标，形成新的课程教学内容体系。新的课程教学内容体系主要包括汽车电源系统、汽车起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、汽车辅助电气设备、汽车空调系统和识读汽车电路图等八个项目教学内容。对于汽车电源系统，要求学生掌握发电机拆装与检测、发电机充电电路和指示电路检测与维修及充电系统电压降测试等技能；对于汽车起动系统，要求学生掌握起动机拆装与检测、起动系统电路及元器件的检测与维修等技能；对于点火系统，要求学生掌握点火系统核心部件的检测与维修以及点火系统电路动态检测等技能；对于照明与信号系统，要求学生掌握检测、维修及更换照明系统和信号系统的开关、继电器等元器件及线路的技能；对于仪表与报警系统，要求学生掌握检查、测试、维修和更换仪表板照明电路及报警系统的开关、控制器等元器件的技能；对于汽车辅助电气设备，要求学生掌握检查、测试、维修及更换风窗玻璃清洁装置、电动后视镜、电动座椅、中控门锁、电动车窗及喇叭电路的导线、开关、继电器、控制器、执行器等技能；对于汽车空调系统，要求学生掌握检查、测试、调整和更换空调压缩机、蒸发器冷凝器、暖风系统、机械部件和电气系统及其元器件等技能；对于识读汽车电路图模块内容，要求学生能够正确识别电路图中控制线路及控制模块等电路信息以及开关、控制器、传感器和执行器等电子元件信息。融有汽车电子电气与空调舒适系统（中级）模块内容的教学内容体系如表2所示。

4.2 提升师资水平

多措并举加快“双师型”教师队伍建设，提升教师专业实践技能水平[6]。一方面选派专业课教师参加相关的1+X证书培训，帮助参训教师深入理解和掌握培训考核测评项目的基本情况、基本内容、考评模式及目的意义，有助于融有证书考核内容的教学活动的开展；另一方面鼓励专业课教师下企业实践锻炼，走上企业岗位、参与生产劳动、体验岗位技术要求，不仅为课堂教学积累了教学素材，而且积累了专业实践经验和提升了技能水平。同时也要着力提升教师信息化技术使用水平，信息化教学手段的使用可以有效提升课堂教学质量和增强学生课堂教学活动参与度。除此之外，还要多组织教研活动，专业课教师之间沟通课程教学内容、交流授课心得、互学互促、取长补短，尤其是中青年教师要主动向老教师学习授课经验和技能经验。

表2 《汽车电气设备构造与维修》教学内容项目设计

项目名称工作任务学时分配知识要求技能要求 项目一汽车电源系统任务一蓄电池维护与检修；任务二发电机使用与检修；任务三充电电路检测维修；141.蓄电池结构与型号认识、工作原理、工作特性及影响蓄电池容量的因素2.交流发电机构造、工作原理及工作特性、调节器工作原理；交流发电机拆装与检测1.能够识读蓄电池型号、参数及功能，掌握蓄电池维护使用方法及常见故障诊断与排除方法2.掌握发电机拆装及检测、调节器检测方法，能进行充电系统输出测试及充电电路电压降测试3.能够正确识读电源系统电路图 项目二汽车起动系统任务一起动机拆装与检修任务二起动系统故障诊断与排除81.起动机结构组成与工作原理、拆装与检测2.起动系统电路特点，常见故障诊断与排除1.能够正确拆装和检测起动机及部件2.能够正确识读起动系统电路图3.能检测起动控制电路的保险、继电器等元器件 项目三点火系统任务一点火系统主要元器件检修任务二点火系统故障诊断与检修81.点火系统组成与工作原理，及主要部件检测2.点火系统常见故障诊断与排除方法1.能够正确识读点火系统电路图2.能检查并维修或更换火花塞、点火控制模块及附件3.能够对点火系统进行动态检测 项目四照明与信号系统任务一照明系统结构与检修任务二信号装置的故障诊断与排除81.前照灯结构原理、检测与调整2.转向信号系统结构原理与检修3.照明与信号系统组成与诊断方法1.能够正确识读照明与信号系统电路图2.能检测并维修或更换前照灯、尾灯、制动灯、信号灯和室内灯及相关电路的控制器、继电器、保险等元器件 项目五仪表与报警系统任务一仪表系统维修任务二汽车报警装置维修8汽车仪表系统、报警系统结构组成、工作原理与故障检修1.能够正确识读仪表与报警系统电路图2.能够检测并维修或更换仪表板及照明电路、音响报警装置、报警灯、指示灯以及保险、继电器等元器件 项目六汽车辅助电气设备任务一风窗玻璃清洁装置任务二电动后视镜与电动座椅任务三中控门锁与电动车窗任务四喇叭24风窗玻璃清洁装置、电动后视镜、电动车窗、电动座椅、喇叭、中控门锁结构原理与常见故障检修1.能够正确识读辅助电气系统电路图2.能检查并维修或更换刮水器电机及附件、电动加热后视镜电路及附件、电动车窗电路的导线及附件、电动座椅控制器及附件、喇叭电路、中控门锁电路 项目七汽车空调系统任务一汽车空调系统认知任务二制冷系统常见故障诊断与排除121.空调系统组成与工作原理、核心部件检测2.常见故障诊断与排除方法1.能够正确识读空调系统电路图和使用空调系统检测设备2.能鉴别和回收与加注空调系统制冷剂3.能检测并维修或更换空调压缩机、冷凝器和固定件及空调电路系统电气元件 项目八识读汽车电路图任务一汽车电路认识任务二汽车电路图识读41.汽车电路系统组成2.汽车各电气系统的识图方法1.能够正确识读各系统电路图2.根据电路图，能够正确找出各电路系统保险、继电器等电气元件3.会使用检测设备对继电器、保险等电气部件检测

4.3 采用多样化的教学方法

本课程是一门动手实操能力较强的专业课，课程项目的设置及教学知识点的选取应紧跟企业岗位需求。授课过程中，不仅仅要给学生传授基本的理论和操作技能，更要引导学生掌握分析问题和处理问题的能力。课程教学内容应根据不同的教学项目采用不同的教学方法，例如角色扮演法、案例教学法、项目教学法、任务驱动法等方法，通过有趣的案例或者角色互换，不仅可以引起学生学习兴趣，而且还可以调动学生学习主动性和积极性，促使课堂教学活动变得更有意义、教学内容更易于理解和掌握[7]。同时鼓励教师采用信息化教学手段，充分利用线上教学资源，通过线上与线下相结合的授课方式，将教材内容与网上教学资源有效结合，通过微课、动画演示等方式帮助学生理解和认知专业知识，提升授课效率。

4.4 改变课程考核评价模式

融有等级考核模块内容的课程评价模式，不仅要体现出学生对理论知识的掌握情况，还要展示出学生实践技能掌握情况，更重要的是要侧重学生综合能力检测。为能够比较客观真实地检测出学生对知识和技能的掌握情况，要采用多种考核方式相结合的评价模式[8]，例如过程考核和期末总结考核、理论考核与实践考核、线上考核和线下考核、教师评价与学生自评、互评相结合的方式。多种方式相结合的考核评价模式不仅促使考核项目根据模块特点设置、内容融入行业标准及岗位操作规范，而且可以从不同角度对学生综合能力进行评价，更能全面地考核学生知识掌握程度和实践技能水平，更能够客观地展现课堂教学和实践实训环节的不足和缺点，以帮助学生有方向性的查漏补缺，提升技能水平，从而提高课堂教学效果。

5 结语

在1+X证书制度的影响下，汽车电气设备构造与维修课程在教学内容、师资队伍、教学模式及考核评价方式等方面都进行了相应的调整和完善，在夯实学生基础理论知识的同时，更着重学生实操技能的培养，目的就是实现课程教学活动与技能等级模块、企业岗位技能要求实现有效衔接，最终实现为社会和企业培养高技能型、复合型人才的目的。

[1] 教育部.教育部等四部门印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》[EB/OL].[2021-11-06](2019-04-16).http://www.gov.cn/ zhengce/zhengceku/2019-10/23/content_5443983.htm.

[2] 中华人民共和国中央人民政府.国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知[EB/OL].[2021-11- 06](2019-02-13).http://www.gov.cn/zhengce/content/2019-02/13/content_5365341.htm.

[3] 冯顺利,王旭斌.“1+X”证书制度下人才培养方案改革的思考——以汽车运用与维修技术专业为例[J].汽车维护与修理,2021(6):57-59.

[4] 程忠国,高细明,魏良模.以职业能力为本位的高职专业课程体系之构建[J].职业教育研究,2012(2):36-37.

[5] 陈倩.汽车检测与维修专业人才培养模式研究——基于1+X证书制度试点[J].内燃机与配件,2021(12): 241-242.

[6] 魏国建,沈玉琼.基于“1+X”证书的高职院校“双师型”教师队伍建设[J].河北职业教育,2021,5(5):60- 62.

[7] 刘振.基于混合式教学模式下的汽车电器设备与检修课程改革研究[J].汽车实用技术,2020,45(21):199- 201.

[8] 李凤芹.《汽车电气设备检修》课程创新能力培养的教学模式研究——创新能力培养的意义与措施[J].汽车实用技术,2019,44(5):189-190.

The Teaching Reform of the Course Construction and Maintenance of Automobile Electrical Equipment under the 1+X Certificate System

HAO Lin

( Department of Energy and Power Engineering, Xinjiang Changji Vocational and Technical College,Changji 831100, China )

The construction and maintenance of automobile electrical equipment is a core course of automobile inspection and maintenance technology major in higher vocational college. The content of the course mainly involves the structure and principle of automobile electrical equipment, the identification and analysis of circuit diagram, fault diagnosis and elimination and so on. Though comparing and analyzing curriculum standards and the content of the automotive electronics electrical and air-conditioning comfort system (intermediate) module in the automotive application and maintenance vocational skill level certificate, adjusting the course teaching objectives, optimizing the teaching content, enhancing the quality of teachers, changing the teaching way, improving the way of evaluation, aims to explore the method and implementation of the effective integration of the certificate examination and course teaching activities,to provide reference for the development of curriculum teaching activities.

The 1+X certificate system; Construction and maintenance of automobile electrical equipment course; Course teaching reform; Reform strategy.

G712

A

1671-7988(2022)21-181-05

G712

A

1671-7988(2022)21-181-05

10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.021.034

郝麟（1989—），男，硕士，讲师，研究方向为汽车检测与维修技术和职业教育研究，E-mail:870022206＠qq.com。