和若铁路打造沙漠幸福路

2022年6月16日，和若铁路正式通车运营。这条铁路西起新疆和田市，东至若羌县，全长825公里，设计时速120公里。和若铁路采用“千里一根轨”，全部由无缝钢轨铺设，是新疆境内一次性铺设跨区间无缝线路最长的铁路。

和若铁路地处世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠的南缘，沙漠修铁路，治沙要先行。如何防风固沙、有效解决风沙危害，是铁路建设的世界性难题。从栽树植绿，到修建沙桥，再到應用智能控制滴灌管网系统、预制装配式桥墩工程科技等，面对风沙大、气候干旱、水源地少等情况，建设者们锐意创新、攻坚克难，破解了沙漠铁路建设中风沙影响、自然环境恶劣、用水难及混凝土养护难等重重难题。

素材解读

和若铁路的建设者们因地制宜制订治沙和修路方案，一系列新工艺、新技术见证着我国基建的硬实力，为世界沙漠铁路建设贡献了中国智慧、中国方案。